Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Вы накладные видели куда они расходились? Или только по новостям?

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

По загашнику своего дилера на который привезли Весты в начале января, а продажи начались 15 января, как и у многих других дилеров. И если вы не в курсе, ИжАвто возобновил свою работу только 18 января, после новогодних каникул. Когда собрали Весты, которые дилеры стали продавать 15 января?

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

а ещё лучше за декабрь 16го)))
Если посмотреть на начало продаж новых моделей то обычно по 3-4-му месяцу уже видно, например рапид/датсун он-до (штук в месяц): 1: 455/520, 2: 1474/1780, 3: 2341/4011, 4: 2548/5104 (самый удачный месяц он-до, т.к. попал на пик распродаж всвязи с курсом у.е.), далее +- зависит от акций на модели, стабильность рынка, ну и немного влияют сезоны года.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Все таки есть политика двойных стандартов, когда пишешь правду про машину, и она не очень, то это ложь, спам, провокация и наговоры, а когда хорошо, - то все нормально...
Просто посмотрели и все?
Давайте по другому...
25 ноября стартовали продажи, за первую ночь продали тысячу машин и 2 тысячи собрали заказов... Напомню, продажи начались в 28 городах (у автоваза числится 20 регионов, где есть дилер) и у 58 дилеров (всего их около 350), по 16 штук на каждого... Итого всю тысячу они продали за вечер... Успех? Да... Но через несколько дней появляется информация, что машины есть в наличии, причем их не одна или две, их иногда по 5... Либо их не продали, либо их сделали больше чем тысячу... Статистика продаж показала что за 5 дней продали 1,7 тысяч... Вывод один: машин с момента старта производства сделали куда больше, чем привезли в первую ночь... Да это и понятно... То есть их не штамповали ударными темпами весь декабрь... В декабре их собирали минимум, да и судя по всему дособирали уже дешевые комплектации за 544...
По первым данным, машин должны были продать 3 тысячи минимум (1000 в первый день, + 2000 заказов), но поправлюсь, должны, но не обязаны, кто-то ведь заказал минимальную, не все хотели люкс и комфорт... Плюс сам Бу говорил, что реализовать до конца года они планировали почти 5 тысяч машин, то есть их наверняка уже собрали гораздо раньше, и то что не получится реализовать все 5 тысяч, понятно стало наверное в самом начале декабря... А ведь автоваз отправил авто на рынки Белоруссии, Казахстана, дарили полицейским и еще кучу разных авто участвовали в раздаче подарков. В итоге статистика показала, что за декабрь продали только тысячу машин... Машины расходятся очень плохо, поэтому было принято решение, что не в середине 2016 года надо расширять список городов, а уже к 11 января 2016 года, когда начнут открываться двери дилеров, машина должна быть во многих регионах страны...
И теперь ближе к делу, не реализованными остались почти 2.5 тысячи машин... 352 дилера... 20 регионов... Если каждому дилеру (и тем кто уже участвовал в новогодней распродаже) привести по одному автовозу, по 8 машин, то их всего 2800 получится, а ведь в каждом регионе не один дилер, их в каждом городе бывает по несколько, в среднем получиться по 10 дилеров на регион... Даже при самом худшем раскладе их в каждом регионе должно быть по 50 штук в наличии... Но Вы говорите у Вас нет... Очередное создание ажиотажа?
По мне все просто, ставка на то что все произведенные машины разойдутся как горячие пирожки в "богатеньких" регионах не сработала, те кто хотел купить Весту, уже купил, даже если не продавали в родном городе, скатался в другой... Автоваз прекрасно видит, где и в каком городе больше всего заказов, и каких комплектации, туда и везет, но судя по всему заказов тоже не много... Сам дилер так же знает и понимает, есть ли ему смысл заказывать Весту, если спрос минимальный, и тут ответ тоже только один напрашивается... И самое главное, абы кому Весту автоваз доверить продавать тоже не хочет... В итоге все так печально, рассчитывали на одно, получилось совсем другое... В январе судя по всему опять продажи минимальные, хотя машин много собрано... И до конца января они еще соберут... По их словам мощность 60 тысяч в год, это почти 200 машин в день могут собрать... Вопрос только зачем и кому собирать...
Хотя да, есть те кто сидит и ждет результатов эксплуатации, отзывы, климат контроль, кучу подушек, универсал, новый мотор и так далее, но большой ли это процент?
Да и судя по всему на ошибках научились, Хрей стартует почти во всех регионах, пусть и не у всех дилеров, но городов гораздо больше...
Так что мысли в слух и информация для размышления...

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

И по прежнему нет рекламы. Приору и то рекламировали. Датсун вообще активно рекламировали. А Весту вообще никак не рекламируют. И для меня это загадка. Предположений, почему нет рекламы можно сделать много и хороших и плохих.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Почему нет, она есть, только в не привычном для Вас виде... Это не ролики на ТВ, это целые рекламные сюжеты, то кому-то подарили Весту, то какой-то депутат проехал на ней, лица государства на ней ездили, про это уже все знают, и давно... просто кому не надо, они и не заметят. а если кто-то интересуется покупкой в ближайшее время, тому информацию получить легко...

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Пробежав по автосалонами увидев реальный ценник,а не тот, что в рекламе или на сайте,понимаешь что Веста самая честная по ценовой политики. Я уже писал,что гребанный солярис стоил 750 тыров на палке. Рапид в средней комплектации 700 000 тыров и тоже на палке. Какое было удивление, когда Веста на мешалке, в люксе просили 630 000 и причем есть такие опции которые не доступный большинству конкурентов.
Плюс к тому же. цены на допы не самые грабежные. Я думаю Веста очень удачный продукт,другое дело, что ценник еще бы уронить хотя бы тыщ на 20-30 и была бы безоговорочная победа отечественного автопрома.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Давайте я тоже по другому. Собрали в 2015-м, сейчас цифру точную не вспомню, но около 5200 автомобилей, продали 2780 Вест, из них 1478 в ноябре. Т.е в декабре продали 1308 автомобилей. Где оставшиеся? Они стояли по шоурумам и загашникам тех 60-ти дилеров? Тогда почему, как я уже приводил в пример одного дилера, у него на конец декабря оставалось только две Весты, обе в верхних комплектациях, но без мультимедиа и на роботе. В течении первых двух недель января купили и их, и машин не было. Сейчас пригнали ещё пять штук. Т.е. те дилеры, которые начали торговать в ноябре, распродавали то, что им привезли на старте. И если в наличии, в том же салоне Хёндай, имеется Солярис в максимальной комплектации, а он обязательно найдётся у любого, и вам его с радостью продадут, это не значит, что продажи Соляриса провалились. Мысль мою улавливаете? По поводу того, что ВАЗ лучше знает где больше заявок, туда и везут. В том то и дело, что для начала нужно привезти ко всем дилерам. К тем, которые Вест ещё в глаза не видели. Вот туда они и ушли, и ещё будут уходить, потому как примерно у половины из дилеров старта продаж Вест пока нет.
Ну и насчет того, что вы считаете 60 тысяч машин в год, это много. 5 тысяч Вест в месяц это много? Это очень мало, люди будут ждать по нескольку месяцев. Посчитайте, 2780 автомобилей за месяц и пять дней. Давайте возьмем вообще по самому минимуму, 1308 автомобилей проданных в декабре 60 дилерами, т.е получается 21,8 автомобиля на дилера, умножаем на 352, получается 7673,6 Весты. Это грубый подсчет, пусть некоторые дилеры крупные, некоторые не очень, но и продажи в декабре были по остаточному принципу. А вы говорите 60 тысяч в год много.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Ну тогда это провальная реклама. От нескольких минут в день в течении пары месяцев по ТВ ВАЗ бы не разорился. Ну и сколько было кроме рекламы по ТВ перетяжек с Датсунами - типа настоящее японское качество.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Давайте оперировать точными цифрами...
Сделали всего 5217. Продали в ноябре 1,78 тысяч... Всего продали 2,78 тысяч... За декабрь продали одну тысячу штук...
Подсчитали? Куда делись оставшиеся авто? Это и называется "не продали"... Они куда-то их возили? По стране? Из города в город?
За декабрь они не смогли реализовать 2,5 тысячи машин... Их сделали не 31 декабря, их сделали гораздо раньше... Они так и остались стоять на складе, так как ни кому не нужны... Вот основная мысль была... Бу рассчитывал продать 5 тысяч машин именно через этих 60 дилеров, и только в январе 2016 года начать развозить машины по другим дилерам, при том, что эти дилеры выполнят условия изменения дизайна салона, и стимулом должны быть продажи весты, типа смотри как их берут хорошо, мы не успеваем делать, хотите получить прибыль, пока пирожки горячие, переделайте салоны в новом стиле и получите Весту...А в итоге продажи минимальные, вложения по сути не совсем оправдывают прибыль, тем более в кризис... А Вы говорите развозили, не успели, все они успели, машины есть, покупателей нет...

Увы Вы сильно ошиблись... Не зря автоваз пересмотрел политику производства хрея и снизил планку с 60 тысяч до 20... Сделать их можно вопрос кому продать... Гранта раскупается хорошо и то их продали всего 120 тысяч... А с Вестой которая в 2 раза дороже хотите сразу продажи в миллион штук...
Многие ли не слышали про нее? Кто хотел сменить авто уже давно знает, а тем кому чисто поугарать над новым авто от ваза, реклама не нужна...

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Хотите оперировать точными цифрами? Давайте, только делать это честно, а не притягивать за уши, как это делаете вы. Для начала, в ноябре продали 1472 Весты, а не 1780, смотрите статистику АЕВ. В декабре продали 1308 автомобилей. Допустим даже, что сделали такой огромный задел до старта продаж около 3000 автомобилей, развезли в 60 дилерских центров, продали 2780 штук, и те дилеры у кого они остались, это не самые дешёвые комплектации на амт, но опять же топовые люксы были дефицит. К примеру ЗР, в свой парк с мультимедией Весту так и не нашел, все разобрали. Повторяю свой вопрос, заходите вы в салон Хёндай, вам манагер предлагает люксовый Солярис. Продажи Солярисов провалились?
Итак, сколько же собрали Вест в декабре? В декабре получается около 2000 автомобилей. По этому случаю вспоминаются новости в сми о задержках с поставкой запчастей на ВАЗ и КАМАЗ из Турции.
Так вот эти две тысячи Вест или две с половиной тысячи, не важно, и пошли тем дилерам, у которых старт продаж должен был по плану начаться 15 января, и этих автомобилей катастрофически было мало, потому как 15 января старт продаж был уже не у 60 дилеров, а порядка ста. Допустим Бу планировал продать 5000 автомобилей в этих 60 дилерских центрах, как говорите вы, а какие автомобили они бы повезли в те центры, у которых старт продаж по плану был 15 января, и которые об этом объявили ещё в начале декабря? Вы в курсе, что ИжАвто с 31 декабря по 18 января был на каникулах? Так, что не говорите чепухи и не придумывайте ничего, Вест в 2015 году выпущено всего 5217, и ни одной больше. И только этими автомобилями они могли распоряжаться.


Увы, но ошибаетесь именно вы, с чего вы решили, что продажи Соляриса 10 тысяч в месяц, который дороже Весты, это нормально, а 5000 для Весты, которая по многим показателям превосходит его, это много?

Многие только слышали про неё, но ещё не видели. Лично мне сразу стало понятно, что вы на этом форуме чисто поугарать. А точнее потроллить.

И последнее, вырывать из цитат, имена собеседников, это проявление неуважения к остальным читателям. Ну а я всего лишь общаюсь с вами, так же как и вы.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Миша, ты слишком загнался по количеству дилеров, без разницы в 60 или 100 или 150 дилерских центрах были бы продажи, если б я хотел купить, поехал бы к тому дилеру где есть весты, в волгограде они были у 1 из 5, еслиб не было в волгограде поехал бы в ростов, воронеж, саратов, кстати некоторые и ездили.

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

Простите, но я не знаю как с Вами общаться, если Вы ссылаетесь на источник и потом приводите свои собственные цифры, а меня обвиняете в том, что я выдумываю...
http://s011.radikal.ru/i318/1601/d9/7f59e2fd6a3at.jpg

Опять тоже самое... Их не продали, планировали продать, собрали, а не продали... Поймите, дело не в том, что их куда-то не успели привести, их планировали продать, их сделали и поставили на склад, и должны были разослать в те самые 60 дилеров, а в итоге эти 60 дилеров еще свои не распродали, куда им еще вести, складировать?
Зачем делать их 120 тысяч, если их не покупают? Что бы стояли на складах?

И еще, если бы весты хватали, то всем было бы все равно, что там будет продавать дилер 15 января, Автовазу важны продажи, причем именно здесь и сейчас, а не потом, и возможно... И если бы автоваз продал как планировал все 5 тысяч машин, то не было и этой темы и все бы говорили, вот это успех, вот это поперло...

PS
Вы, конечно, извините, но немного странно, что Вы пытаетесь опровергнуть слова человека (первый пост), который знает точные цифры, прекрасно знает стратегию, и прекрасно знает в чем причина, что эта стратегия не сработала, а Вы путаетесь в цифрах, и основываетесь только на пустых стоянках дилера...

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

На презентации хрея в Сочи Сергей Ильинский начальник пресс-центра АВТОВАЗа сказал: "... мы сейчас продаем по 100 вест в день". Трансляция сегодня была в перископе Романа Щукина ведущего программы "Моторы" с радио "Говорит Москва".

Re: Апрель будет ударным месяцем для продаж Весты
 

GenaM, по моему загнался ты, ехать за 500 км, что бы купить авто. Ну допустим, ты решил съездить в другой регион за автомобилем, я не помню уже, когда бы мне продали авто в этот же день. Приезжаешь, оплачиваешь, автомобиль готовят, ждут ПТС с завода, ещё что то, через неделю только забираешь. Если с кредитом, то вообще придётся раза три приехать. Ну да ладно, пусть ты позвонил дилеру в Воронеже, тебе сказали, что автомобиль есть, ты проехал 600 км, а его уже нет. Или ты как в магазине шмотья скажешь отложите и тебе её будут держать? Ты говоришь: "если б я так хотел купить", а если человек хочет сначала пощупать, пройти тест драйв, у него есть сомнения, а его дилер начинает продажи только 15 января, ему тоже за 500 км ехать?
И потом после ноябрьского старта продаж, самые "вкусные" комплектации ушли у всех 60-ти дилеров, выбор был ограничен и по комплектациям и по цвету, смысл куда то ехать?