![]()  | 
	
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
 Потом будет идти как по-маслу.  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Еще кочергу, которая подпирает капот, надо в месте крепления к капоту дополнительно закрепить пластиковым хомутом, там крепление не очень надежное и может капотом сверху стукнуть. )) 
	По поводу МКПП, очень жаль что робот 1.8 сняли с пр-ва, условно случись что с авто его бы опять и взял, о мешалке даже в мыслях нет. Иногда на Патриоте езжу, по привычке после амт хочется воткнуть передачу без сцепления. ))  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
 Код ULAVES021 для последних вест.  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
 Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Плюсов, похоже, будет меньше, чем минусов. 
	То, что я сразу заметил после покупки и поездок, одна из них на 1200 за три дня, сейчас пробег 2860. 1. Устойчивость на дороге(в сравнении с прошлым авто). Веста шире, устойчивей, уверенней берет крутые повороты. Чувствуется, что ехать в ней безопасней. 2. Подвеска хороша, тут слов нет, постарались инженера, хорошо бы ее подольше хватило. Ехать очень комфортно. Поехали мы на следующий день после постановки на учёт в авто пробег - Рязань, Владимир, Суздаль, Ростов, Переславль, Юрьев и обратно домой. Дороги разные были, три раза пересекали границу областей. И по нашей российской традиции второстепенные дороги в этих местах просто ни какие, даже ямочного нет и видно, что нет несколько лет, настолько глубокие борозды и ямки. Касается перегона Суздаль - Ростов, пять лет назад там проезжали и было приличнее гораздо. Ехал в таких дорожных условиях не жалея Весту - было интересно, как она справится. Ну справилась, что тут скажешь, появился лишь сверчок возле плафона)). Был прикол в одной деревушке, вернее то что от неё осталось. Там таких заброшенных и полузаброшенных сел и деревень много, и сразу пространство меж домами, улочки, зарастает эти адским борщевиком, очень много его там. А людей, как и машин, мало очень. Вот и едем, значит километров 30 по деревеньке. Такая же заброшенная, заросшая бощевиком, людей нет, машин тоже. Тут поворот чуть в горку и на горке прямо на дороге, на противоположной полосе, стоит гаишник)) и смотрит в смартфон. Ну а куда там еще смотреть - нет никого. Ну мы крадемся потихоньку по ямам деревенской улицы, я смотрю на него - он, когда услышал нас - отвлекся от смарта и на нас смотрит так рассеяно, типа - стоял я тут спокойно, смотрел фотки соседа в Инсте на отдыхе в Геленджике, а тут откуда не возьмись из борщевика материализовались 71 номера)) Очень было смешно. Нет, не остановил, хотя я сразу подумал - остановит, скуку развеять. Пойду поработаю, плюсы не кончились. Добавлено через 19 минут Цитата: 
	
 Добавлено через 3 минуты Цитата: 
	
 Добавлено через 2 минуты Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Поставил я себе газовые упоры, но не из-за опасности, а из-за лени кочергу ставить для заливки омывалки. 
	 | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		У меня есть звон при запуске двигателя, а так же вой тормозов при движении назад. 
	Но СВ Кросс свт - это огромный багажник, манеж, коляска, 3 чемодана, канистра, сумка-холодильник и куча пакетов, при этом закрылась шторка, круиз, климат, паркинг, магнитола, шумка и вообще комфорт особенно задних пассажиров, рулежка, подвеска и т.д. и все это за 750 тыс. Никакие Поло, корейцы, Шкоды рядом не стоят ни в каких условиях.  | 
		
 Re: Минус/плюс 
		
		
		Цитата: 
	
 думаю будет честным выделенное поменять на "за те же деньги"  | 
| Текущее время: 17:59. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot