Лада Веста Клуб - Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- LADA глазами потребителей (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=39)

- - Опрос: "безвтыковые" моторы LADA (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=992)

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:

ВАЗ мог бы привод помпы сделать не от ремня ГРМ, а например от ремня генератора.

Были идеи помпу вообще сделать с электроприводом. Как раз машина могла бы сама регулировать и скорость потока жидкости в зависимости от прогрева и прочего.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Было-бы не плохо, но я первый раз слышал.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:

Сообщение от gvsp (Сообщение 104551)

О нет нет, ни в коем случае. Зачем лишние проблемы ?

Самое простое и абсолютно надежное вынести привод помпы от ремня ГРМ. и вынести помпу за кожух ГРМ, чтобы случае протечки помпы ОЖ не попадала на ремень ГРМ.
И наконец то поставить НОРМАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК. АВТОВАЗ -позор тебе за это польское опорное гуано.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:

Самое простое и абсолютно надежное вынести привод помпы от ремня ГРМ.

На этом блоке больше помпу не от чего крутить, только оставить как есть или от электропривода. Рано или поздно так и будет, как это уже произошло с вентилятором охлаждения и бензонасосом.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

И наконец то поставить НОРМАЛЬНЫЙ ОПОРНЫЙ РОЛИК. АВТОВАЗ -позор тебе за это польское опорное гуано.

Это да. Ведь должна была накопиться статистика в сравнении с опорником десятого семейства.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:

На этом блоке больше помпу не от чего крутить, только оставить как есть или от электропривода

Простите мою дремучесть - а почему не от ремня генератора? Зачем отказались от этого решения?

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:

Простите мою дремучесть - а почему не от ремня генератора?

Надо полностью новый мотор делать. С новым блоком, иначе никак не извратиться.
http://spike.su/images/clip_image020...8ff33f332c.jpg

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

вот посмотрите , насчет ГРМ
https://www.youtube.com/watch?v=HItcmvUKeiQ

почему помпу надо выносить наружу и отвязывать её привод от ремня ГРМ

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Бесвтыковость однозначно нужна. Нормальные люди вряд ли будут играть в рулетку порвётся-не порвётся, а скорее демного доплатят повышенным расходо за отсутствие головной боли. Я соскочил с лоховского ваза только из-за их уничтожения безвтыкового мотора. А раз так, то зачем покупать ваз, если полно более удобных, красивых и дешёвых в эксплуатации иномарок?! Даже обидно, что мне теперь в русскую машину стало стрёмно садится! Даже Даже безвтыка(надёжности) нет((( Так и хочется сказать: "Довели страну!!!"

P.S. У меня ремень порвался зимой в морозы на 40000 км. Но слава безвтыку!!! Через 2 часа я уже ехал, первый раз в жизни установив ремень и совместив метки.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:

Сообщение от Уфимец (Сообщение 104452)

Качество ремня меня устраивает. Заводской Gates отходил на приоре 100тыс. пережив 2 помпы и два комплекта роликов. При замене был почти как новый и наверное мог бы пройти заявленные 180 тыс. А вот к качеству польского ролика и особенно к качеству помп ТЗА есть претензии.
Не знаю детали каких производителей ставят сейчас на заводе. Но на Весте продиагностировать узел ГРМ стало сложнее, мешает опора двигателя. Поэтому детали должны быть значительно качественнее, но как на самом деле пока неясно.

Не пугайтесь все таже помпа тза, опорник поляк, натяжник китаец.80 ходят легко, но вот помпа может и 2 раза за этот пробег умереть.

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от sergey-78 (Сообщение 37653)

Вопрос скорее смешной, чем странный. Тут дело не в расходе топлива, а в экологичности двигателя. Выборки в поршнях не позволяют достигать требуемых ныне условий экологичности. По сему опрос среди потребителей проводить смешно.

Почему у корейцев поршни с проточками и на цепи,и евро 5 а мы реально до евро 3 еле дошли и то душим эти моторы дальше некуда

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от gvsp (Сообщение 104962)

Надо полностью новый мотор делать. С новым блоком, иначе никак не извратиться.
http://spike.su/images/clip_image020...8ff33f332c.jpg

Не надо ничего выносить просто ремень грм оч сильно натянут это сделано для того чтоб его не дергало и не рвало, а помпе надо ставить подшипник больше и качественее. Изначально такой подшипник стоял на 08. Но там и нагрузка на грм другая и распредвал один а мы нагрузили помпу мало не горюй а модернизацию даже подшипника не сделали, что скажешь рашен http://www.youtube.com/watch?v=hZtxz...e_gdata_player

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Я за "БЕЗВТЫКОВЫЕ" МОТОРЫ LADA. АВТОВАЗ покупает часть запчастей для сбора двигателей в Китае,соответственно качество-дерьмо.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

У меня приора со 126 движком прошла 97000 км, я в ГРМ ни разу не лазал, все родное, в т.ч. помпа. Ремень генератора на 90000 км поменял. Больше паники сам народ поднимает.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:

Сообщение от mir (Сообщение 128600)

Повезло, что сказать, а я знаю 2-х людей, у которых на 55к порвало ремень на 126 моторе. Естественно, виноват при этом был не ремень. Собственно в гарантии им отказали. Естественно никто не слушал посторонние звуки из машины и вот результат. Благо, что относительно задешево у них приора стала безвтыковой.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Может это вторые хозяева были? А первый скрутил? Я много людей знаю, которые 100 и более км. проходят на одном ремне и помпе с роликами.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Я на хетче менял ремень в 123 ткм, надписи бали видны на ремне, но ролики и помпу профилактически поменял на 60000 км.

Re: Опрос: "безвтыковые" моторы LADA

Цитата:

Сообщение от mir (Сообщение 128619)

Один - я без понятия, может и так, второй брал с салона ее. Машина ездила в такси, собственно пробег набрался быстро и в гарантии отказали.