Re: Веста после гранты лифтбек
 

Если бы это было Тогда - это был бы Прорыв.

http://37.r.photoshare.ru/00375/0039...e20d4bedb6.jpg

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Я тоже езжу сидя, не привык головой в подголовник упираться, поэтому голова интуитивно от него отклонялась. Недели через три после покупки немного отогнул его и всё, нормуль. А вот друг у меня ездит в полулежащем состоянии, да еще и небольшого роста, так ему нравится.

Добавлено через 4 минуты
Но мы же понимаем разницу между концептом и конвейером:smile-big: Иксрей и Нива подтверждение.
А так ,да шикарно!

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Но непрактично. Такой бампер в наших реалиях долго не проходит.

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Да ну, будто в двенашке взорвалась бомба и она надулась...

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Не в двенашке, а скорее в аудюшном бампере.

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Врядли. Газ с сайбером заморочился - вот у них был реально прорыв.

Одна проблема - целевая аудитория еще не была готова к таким прорывам.
И в продажах оно провалилось. Хотя машина была реально годная.

Может еще вернутся когда-нибудь на легковой рынок.

Re: Веста после гранты лифтбек
 

пока газовские ручонки к ней не прикоснулись. качество сборки даже из готовых узлов было ниже плинтуса. как у газелей.

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Так это ж был не прорыв для нашепрома - это чистое воровство чужой модели https://www.drive2.ru/l/10351510/

Re: Веста после гранты лифтбек
 

В смысле воровство, если они все купили официально?

Эдак и автоваз получается вор, скоро будет новые фары к логанам прикручивать )
Как до этого к фиатам.

https://www.drom.ru/reviews/gaz/volga_siber/5kopeek/
Знаешь, из всех нареканий к качеству сборки заметил только говняное ЛКП и косяки навроде перетирающегося провода.
И то и то - вот вообще неудивительно для нынешнего автопрома.

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Я еще задолго до покупки Весты сел в лифтбек и сразу вышел. Обзора назад через заднюю дверь ваще никакого, какая-то танковая щель, ориентация только по внешним зеркалам, для Москвы с ее трафиком это не приемлимо, если конечно не тошнить вечно в одном ряду.

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Все так, но мешает оно больше на парковке - вот там реально нужна камера или парктроники.
Именно на дороге - назад все видно, напрягов не испытывал.

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Через танковую щель наверное что-то видно, но хреново. Я тогда в салон на Патриоте приехал с его автобусной обзорностью и разница сразу в глаза бросилась.

Re: Веста после гранты лифтбек
 

у меня у жены калина хеч в люксе. очень миниатюрная и удобная в городе тачка. оч. обзорная. при этом места для задних пассажиров гораздо больше чем в приоре и (на удивление) в гранте. ниче нигде не скрипит, но коробка воет. сиденья намного приятнее чем в гранте. после весты у нее настолько мягкий ход подвески, что просто кайф, она шустрее и быстрее весты. после нее садишься в весту и кажется, что веста вообще не едет нифига. на этом все. педаль газа не информативная, мкпп не четкая, руль не четкий, шумка гораздо хуже чем в весте. все в салоне весь пластик какой-то ненадежный, хлипкий. у всех авто свои плюсы и минусы. но все-таки в весте ништяков куда больше

Re: Веста после гранты лифтбек
 

Калина первая( дорестайл)?

Добавлено через 22 минуты
Одна из самых популярных предьяв к лифту. Один из первых ютюбобзорщиков сказал - "а вот в гранте седане обзор больше" и понеслось как мантру. Конечно больше - кузов то другой. В весте седане тоже не как в св, и тоже не автобус.
Знакомый мне говорил ,что купил седан из-за заднего обзора. Какого, говорю, обзора, если ты постоянно возишь сзади пассажиров, да вдобавок у тебя на полке волейбольный мяч!!! Ну ты понимаешь она и подешевле.

Re: Веста после гранты лифтбек
 

У седана обзор как раз гораздо лучше ибо зад.стекло ближе > угол обзора больше и стойки не мешают. Я в салоне несколько раз туда-сюда садился, сравнивал.