Re: Вой французкой МКПП JR5
Цитата:
|
Re: Вой французкой МКПП JR5
Разобрался почему шумит подшипник и воет коробка на 2000 тысячах.Дело не в первичке и подшипнике, а в колоколе. Посадка подшипника очень слабая походу при обработке посадочного места делают большой допуск. Запрессовывается очень свободно. Садился бы туже и на валу бы не было такой слабины. Единственный вариант замена подшипника INA на турецкий TORK. У него двойной корпус сядет плотнее.
|
Re: Вой французкой МКПП JR5
Цитата:
|
Re: Вой французкой МКПП JR5
Цитата:
|
Re: Вой французкой МКПП JR5
Цитата:
|
Re: Вой французкой МКПП JR5
Месяц назад потратил семь тысяч на коробку хотел восстановить вал и поменять передний подшипник.Сняли располовинили все промерили везде норма. Вал и подшипник с нормальными допусками. Возил к человеку в институт у него там цех и есть оборудование для восстановления поверхности деталей. Он сказал что не вал просажен, а посадочное место подшипника в колоколе. Сказал что это часто встречается на вазовских коробках и замена подшипника может результата не дать.Поменяли подшипники на первичке передний и задний. Изменений как он и сказал почти нет. Когда запрессовывали передний сел вообще легко. Если кто знает как посадить подшипник плотнее отпишитесь.
Мастер который разбирал коробку сказа или замена колокола или пробовать сажать аналоги заводского подшипника.Показал ему фото аналогов подшипника INA он сказал что TORK из за двойного корпуса мог бы сесть плотнее.Как то так. |
Re: Вой французкой МКПП JR5
Цитата:
|
Re: Вой французкой МКПП JR5
Цитата:
|
Re: Вой французкой МКПП JR5
А что сам колокол не вариант восстановить ? Головки вроде делают напылением ...
|
Re: Вой французкой МКПП JR5
Ну ели у тебя просажено посадочное место в колоколе, то следовательно подшипник там должен проворачиваться и как следствие там должна быть выработка. Которой, как я понимаю при разборке не выявлено...
|
Текущее время: 19:45. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot