|  | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 Цитата: 
 Добавлено через 1 минуту Цитата: 
 - Что можете? - Могу копать. - А ещё что можете? - Могу не копать! - А лесенку сделать сможете? - Нуууу, это надо доооолго копать! ))) | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 Цитата: 
 | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 Цитата: 
 Добавлено через 8 минут Значит как вариант: когда хомут был слабо глушитель провернулся немного и его так и затянули, в итоге всю трубу сместило немного в сторону и при вибрации бьет о кузов. Нужно на яме посмотреть прямо или нет висит глушитель, там по крюкам креплений видно, ну и труба от резонатора соответственно чтоб в середине тоннеля была. Просто у меня этот хомут сгнил и при замене без ямы я затянул новый как встало - в итоге получил стук. Выправил глушитель ровно, затянул по новой - и норм. | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 Да,около резонатора | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 Кто то пробовал? Будоражат смутные сомнения в надёжности.  Стойки стабилизатора "нет износа" | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 На сайте СААЗ не нашёл стойки и амортизаторы для ауры. | 
| 
 Re: Подвеска Лада Веста - 5 Цитата: 
 Николай Фофанов, директор проекта Aura: - Мы поработали с нашим партнером по амортизаторам. Применили колеса большей размерности, и это потребовало увеличить корпус амортизатора примерно на 8 мм, чтобы хватало хода штока для отработки всех неровностей. Были установлены новые клапаны, отвечающие за амортизацию и сжатие, а также изменены отверстия для регулировки потока рабочей жидкости. Это позволило обеспечить необходимую работу системы. В результате, автомобиль стал более комфортным при езде по нашим дорогам, и тряска на средней скорости значительно уменьшилась. Возможна ли замена компонентов? В данном случае нет. | 
| Текущее время: 05:45. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot