Re: Амортизаторы.
 

господа я ни кого не принуждаю.ездите стучите дальше.по центру шток был на родном и по центру сейчас.куда и что может уйти я не знаю.по задним колёсам сравнивал до и после.

Добавлено через 6 минут
по сути из-за изменения развала, меняется и схождение. значит в данный момент по вашим словам схождение должно измениться. окей проверю отпишусь.

Re: Амортизаторы.
 

вы молодец никто не спорит)) я бы не решился пилить новую машину..одно решение уже вы придумали..а там кто как решит)) мне уже просто лень) пока музыка все решает)) наверняка появится что то от сс или асоми)

Re: Амортизаторы.
 

может какие ни будь аналоги поискать ,а то с родными опорами будущего нет.

Re: Амортизаторы.
 

Епта... у меня в 1995 г. была ВАЗ-21047, там тожа была резиновая прокладка между пружиной и чашкой. Она тоже значит правильная была.
ЗЫ :shock::cyclops: во японцы уроды. КАМРИ в то время видимо еще мутной каплей висела на выхлопе нашего универсала :)

Re: Амортизаторы.
 

да надо разобраться что в родной опоре стучит и сделать что бы не стучал. не бог весть какой агрегат, тем паче почти "разборный"

Re: Амортизаторы.
 

у заводской опоры минус в том что у демпфера замкнутое пространство и сам демпфер слишком маленький он не справляется с ударными нагрузками. в десятом же опорнике демпфирующая подушка на много больше и конструкция расположения подшипника там другая.

Re: Амортизаторы.
 

не согласен, демпфер гасит только те колебания которые не может погасить амортизатор, резкие толчки, как бы сглаживает, берет начальную энергию на себя, так. если бы не справлялся то рвался. с восьмерок по гранты сзади вообще два бублика справляются. в демпфере вообще втулка металлическая под шток есть, как на всех приоро-калино-грантовских опорах? на фото в инетах только резина видна

Re: Амортизаторы.
 

Резина о корпус опоры.Больше там стучать нечему.

Re: Амортизаторы.
 

Хрен его знает что ей надо..у авео просто кусок резины с вваренной шайбой..просто снизу всовывается..даже ничем не крепится и не стучит..

Re: Амортизаторы.
 

Демпфер закован в металлическую оболочку, некуда ему демпфировать. Конструкция ущербная. Не знаю у меня на стеллоксах ничего не охота переделывать, вполне приемлемая работа подвески.