Лада Веста Клуб - Вестоводы Санкт-Петербурга

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Северо-Западный федеральный округ (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=31)

- - Вестоводы Санкт-Петербурга - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=806)

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

Цитата:

Сообщение от Shur_spb (Сообщение 36615)

Нет слов одни эмоции - новая машина, ну неужели не сделать нормально. Блин ну при постройке турбо люди ставят диск от Хундай - подходит по шлицам, держит по 300 л.с. не ведет. Ну что трудно сделать - Бля

Роботы не бывают нормальными. Более того, с простым маховиком, электропривода ми и т.д. это вообще адская смесь.

Для более-менее нормальной работы робота нужен гидропривод актуаторов, двух массовый маховик. Это все очень дорого и технологически сложно. Результат экономии ожидаем.

Вот ездил я на роботе PSA, вот это робот, правда только в спорт режиме работает хорошо - 0.3 секунды переключение, с перегазовкой. Но это нужен тбодрый мотор - дизель или турба. Но надо понимать, чтот там выжимной с датчиком стоит 15тысяч, маховик 60+ и меняется он вместе со сцеплением, которое ещё около 20тысяч.. И ещё куча всего.

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от АЛьФ (Сообщение 36619)

"Диск и корзина сцепления на Vesta от известного немецкого бренда LuK, входящего в глобальную структуру концерна Schaeffler." (с) "Движок"

От того же люка, который засветился на дсг7 Саровской, где точно такая же проблема - почти мгновенный износ сцепления периодически.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

Цитата:

Сообщение от Pol (Сообщение 36624)

Роботы не бывают нормальными.

Да нормальный тут робот. Надо просто понимать, что это всего лишь механика с автоматическим выжимом сцепления и переключением передач. Со своей работой вазовский робот справляется не хуже прфессонального водителя (но не профессионального гонщика). С одной лишь оговоркой, что глаз у него нет и не видит он ситуацию на дороге и предугадывать намерения водителя он тоже не может. Так что это водитель должен его понимать и иногда вмешиваться в его работу.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

Ladavod значит правильно говорили подождать, так как если проблема есть то она вылезет. А так поменяют сцепу и будет дальше бегать.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

Машинку забрал. Вроде все нормально. Буду наблюдать.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

Ladavod, а не посмотрел каталожник и цену сцепы?

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

Цитата:

Сообщение от Smitn (Сообщение 36793)

Ladavod, а не посмотрел каталожник и цену сцепы?

Не, не смотрел. Так сцепа там наверняка приоровская стоит. Если только выжимной могли усилить и то не факт.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

А спроси у ПМ может скажет.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

Цитата:

Сообщение от Ladavod (Сообщение 36610)

Собственно вердикт ВАЗа - замена сцепления.

А почему на Весте новья, ломается сцепление известного немецкого бренда ЛИК??? Почему с новья умирает бензонасос БОШ?? Что за рок за Вестой такой?

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

Цитата:

Сообщение от Сергей 74 (Сообщение 36801)

Пропустил.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга

Цитата:

Сообщение от Сергей 74 (Сообщение 36801)

А ты спроси у кого еще так? Нет таких. Ну вот звезды так сложились у меня. Обидно, но такое бывает. Одна надежда, что свой лимит гарантийных неисправностей я уже исчерпал и дальше буду просто ездить.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от Smitn (Сообщение 36798)

А спроси у ПМ может скажет.

Спрошу. Хотя они (в сервисе) вот вроде и говорят с тобой, а на самом деле только и делают что уклоняются от прямых ответов. Вот вчера. Приемщик на вопрос о состоянии сцепления сказал "не знаю, я его только издалека видел". И тут же "ты понаблюдай за машиной, есть нюанс, но я тебе его не скажу, чтобы не было предвзятого отношения с твоей стороны". В то же время ПМ сказал "сейчас поедешь, машина должна преобразится, а старое сцепление не удивительно что так работало, оно до конца не схватывало". Вот вроде и наговорили много, а нихрена не понятно в результате.