Лада Веста Клуб - Гофра системы выпуска

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

- - Гофра системы выпуска (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9742)

Re: Гофра системы выпуска

Прям как на десятке, там ещё кольцо с графитом было скользящее

Re: Гофра системы выпуска

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 472909)

Этот бутерброд стягивается хомутом.
кольцо посередине

Да это понятно. Теперь представь, что одна из труб имеет форму, как если к той форме, что на фото, прилепить кольцо. Вот у меня так. Соответственно, кольца, как отдельной позиции, нет.

зы. Только не надо про "не заметил прилипшее кольцо":)) Я, конечно, изрядно туповат и криворук, но не до такой все же степени:))

Re: Гофра системы выпуска

Цитата:

Сообщение от Клюв (Сообщение 472913)

Так ты его действительно не заметил, хоть и пряморук, и очень умен :smile-big:

Re: Гофра системы выпуска

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 472902)

А у твоей 1.8 часом труба не 50?
На 1.6 ставил длиной 150.
ХЗ может нужно было 200 для гибкости ))))

Кость, сварщику поуху какая, он и на 50 приварит к 45 трубе с длинной так же, обрежет лишнюю трубу.

Юр, сварщиком буду я! )))))))))))
Мне не то что по уху, мне ващеневажно, т.к. буду делать впервые. ))
Завтра таки попробую разобрать доски(неходовые доски зажаты кривыми уголками ямы) и померить диаметр трубы. Нужно до холодов сделать, пока совсем не отвалилась.

Re: Гофра системы выпуска

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 472920)

См как делал я ни чего не откручивая и не снимая.
Инструмент:
Яма
Сабельная пила
Болгарка
Полуавтомат с баллонном газа (бывает проволока не нуждающаяся в газе. может и ее лучше использовать, я не сварщик не знаю)
Кусок труы от глушителя
Гофра

Аккуратно сабелькой выносим старую гофру. Аккуратно, чтобы коллектор сильно не вибрировал. Стараемся рез возле коллектора сделать ровным и в том месте где после сможешь сверху подлезти сварочной проволокой загибая ее и настроив побольше газа на редукторе баллона.
Фиксируешь трубу глушителя в положение которое она должна занять после сварки.
Измеряешь расстояние между стыками. Если нужно подгоняй его путем обрезки.
На столе или чо там у тебя (на колене) привариваешь к гофре с обеих сторон куски трубы. После обрезаешь их так чтобы получившаяся деталь встала меж трубой от коллектора и трубой глушителя без особых щелей.

Вставляешь и обвариваешь.
Сверху не удобно, да. Выпускай побольше проволоки загибай ее, газу побольше ну и по одной чешуйке сверху заваришь. Не отопление, нечего там герметизировать особо, все получается нормально и быстро.

Re: Гофра системы выпуска

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 472925)

Юр, у меня откручивается легко - латуневые гайки.
Из описания понял - надо ехать к дядьке в гараж (сварщик на пенсии) и не мучить трубу. )))

Re: Гофра системы выпуска

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 472929)

Замерь диаметр трубы своей, интересно!

Re: Гофра системы выпуска

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 472914)

Так ты его действительно не заметил

Форма. Форма, как если бы кольцо. А не вообще все, как с прилепленным кольцом. Это обычная тонкостенная (относительно) труба, только слегка более другой формы:) Но! Вариант с "не заметил", хотя долго искал, тупо переводя взгляд с нового хомута на то место, которое ему предначертано судьбой, мне этот вариант нравится! Это, как говорится, был бы номер!:))

Re: Гофра системы выпуска

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 472931)

Замерь диаметр трубы своей, интересно!

Отрезок от резонатора до гофры, мерил в нескольких местах.
От 43.8 до 45мм.

Re: Гофра системы выпуска

Цитата:

Сообщение от BigKot (Сообщение 472958)

Отрезок от резонатора до гофры, мерил в нескольких местах.
От 43.8 до 45мм.

Такая же как и у 1.6.
Я почему то считал, что более мощный двс имеет более толстую трубу.
Интересно, а для каких Вест продают выхлопные с трубой 50?
Или это не для Вест, а для их хозяев?