Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Звук прям серьезный, по мне так что то в ШПГ, палец?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Так себе привязан. Вместе с софтом просто серийник харда выкладываешь, к которому привязан выкладываемый экземпляр, и все. Ну, а как свой серийник сменить на нужный - это две минуты искать в интернете и минуту сделать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Я могу открыть капот, накинуть на ЭБУ кабель и прошить по BSL, зимой это веселое занятие. Надо сначала прогреть мотор и подкапотное до такой температуры, чтобы ноут не замёрз. Или под дождем тоже интересно прошивать на улице .
Автор лишил меня всего этого, и за это я ему благодарен, и смешная цена в две тысячи рублей - мелочь.
Вот МДфлешер, который предлагает такоеже решение шить по розетке, не работает у меня, как бы я ни бил в бубен, из-за своей паранойи насчет взлома, а стоит он намного дороже, лицензия + ключ.
АБС прошивает без проблем и на том спасибо.

ЗЫ
У Челябы на его форуме лежит какая-то версия для привязки.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Вкладыши шатуна!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Да ну, полгода ездит так, давно бы приехал если вкладыши. ИМХО.

Добавлено через 1 минуту
Послушать стетоскопом для начала откуда звук идёт.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Но это точно не звук компенсатора.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Один из "спецов" предположил, что компенсатор полностью заклинил. Между ним и клапаном на холодную большой зазор, который уменьшается по мере прогрева, поэтому на прогретом никаких стуков. Я сомневаюсь в таком диагнозе, но....

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

https://cloud.mail.ru/public/PqJ2/SaoRfQcHy
Версия 2.6.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

У гидриков, как и у вкладышей цокот чёткий и звук усиливается если газануть.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

А что значит усиливается? Если громче/тише, то звук не меняется, изменяется частота стука, что естественно. А вот, что стучит - шатун/коленвал, или распредвалы/клапана - вопрос.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Вот как раз на холодную стука не будет, густое масло компенсирует зазор, а на горячем он появится. Поршень может стучать на холодную, а по мере прогрева стук может пропадать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Согласен. Поэтому я сначала купил, а только потом взялся за хекс-редактор - из академического интереса (он же - спортивный). Просто здесь выложили непривязанную версию, таким образом сохранение какой-никакой тайны привязки потеряло смысл.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Какой двигатель у тебя 1.6 или 1.8?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Всё правильно. Стучит поршень в 4 цилиндре. Диагноз окончательный. Предстоит вскрытие. Точить или нет блок - будет видно после разбора. Судя по косвенным признакам (масложора нет, днище 4 поршня чистое без нагара, свеча тоже чистая) может обойдусь только подбором и заменой поршней. Но окончательный вердикт после вскрытия. Менять буду на безвтык. Отсюда вопросы знающим людям:
1. Какие поршни и кольца (производитель) сейчас лучше брать?
2. Есть ли комплекты поршень, кольца, пальцы?
3. Что лучше федерал или мотордеталь?
4. Если брать на озоне, или не вариант?
Если есть ссылки скиньте пожалуйста.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 9
 

Кованая поршневая https://xn----otbbrefilj9c.xn--p1ai/collection/16-kl