Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Дольше не куда и так проглот)))

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Видел в инете фото нового Дастера. Ничего так смотрится. Не хуже Каптюра.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Вчера видел видео . Вполне узнаваемый, да немного симпатичнее старого, но каптюр все равно, на мой взгляд, приличнее смотрится. Самое главное будет новый у нас только через пару лет.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

"Свинские" пороги так и остались..........

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Кто-нибудь сможет объяснить почему двигатель большего объёма
сожрёт больше топлива, чем двигатель с меньшим объёмом при выполнении одинаковой
(в физическом смысле) работы, т.е., в нагрузке, а не на холостом ходу? Учителя физики есть на форуме?

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Я не учитель, если что. Но двигатель большего объема, как правило, обладает большими механическими потерями, для преодоления которых нужно сжигать дополнительное топливо. Это раз. Если двигатель большего объема имеет те же самые обороты холостого хода - а это обычно так, хотя бывают и исключения - то он просто по своему конструктиву потребляет больше воздуха в единицу времени. А поскольку ЭБУ стремится всегда поддерживать стехиометрию, то и топлива будет впрыскнуто больше в единицу времени. Это два. Ну и моторы большего объема, как правило, ставят на более крупные и тяжелые авто. Что также вносит свою лепту в потребление топлива. У меня приора вот кушала 7.2 в смешанном режиме. А Веста с двиглом 1.8 кушает на данный момент 8.5 . Езжу теми же маршрутами и стиль вождения такой же. В салоне почти всегда 3 пассажира. Приора кушала более чем на литр меньше. Это приличная разница.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

В нашем случае это одна и та же машина.
ЕМНИП, разница с 1,6 у 1,8, как говорят некоторые владельцы, превышает 1,5 литра бензина в городе. Не многовато ли для механических потерь?

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Ну, так ход поршня увеличен. Отсюда и большие потери. Других причин не вижу, потому что масса двигателя (110 кг) практически такая же, как у 1.6 (109 кг). Может еще что-то изменили в технологии обработки поверхности цилиндров. Но то, что этот двигатель жрет больше-факт. И то, что это лишние топливо не исчезает бесследно-тоже факт. На что-то же оно расходуется.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

В нагрузке может даже меньше скушать т.к. с увеличением оборотов увеличиваются мех. потери.Более объемный мотор проделывает ту же работу на меньших оборотах нежели малообъемник. Турбомоторы показывают экономичность в т.ч. и за счет смещения рабочих оборотов ближе к холостым.

Добавлено через 3 минуты
Разница в нормах евро.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Сдается мне, 1.8 больше задушен для экологии. Начнут чиповать, увидим. А так на ХХ и правда потреблять должен чуть больше, но под нагрузкой на той же машине вполне мог бы и меньше.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Он и не сожрет больше.
Если на холостом ходу нагрузка та же, то тоже не сожрет больше. Холостой ход в этом смысле ничем не отличается.
Не просто многовато, а абсолютно нереально много. Увеличение мех. потерь при имеющемся незначительном увеличенном ходе будет практически неощутимо на фоне общих механических потерь. Если разница действительно 1,5 литра (в чем я лично очень сомневаюсь, если речь о действительно одних и тех же режимах, но сейчас не об этом), то это точно не механические потери в частности и не больший объем в целом виноваты.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Если он собран тяп-ляп, то верно. В ином случае - нет.
Сегодня этот вопрос заключается лишь в том, как настроена в моторе электроника и в качестве изготовления самого мотора. Американские машины у которых 5 л 8-цилиндровые двигатели, потребляют на наши единицы измерения (в США меряют запас хода в милях на 1 галлоне топлива) расхода 10-12 л. Но, не стоит забывать, что и машина имеет мощность не менее 300 лошадей. Соответственно, такой расход - мелочь. При сдержанной манере езды можно уложиться и в 9 л. Больший расход объясняется банально - в больший объем цилиндров впрыскивается за раз большая доза топлива. Когда не было электронного впрыска и стояли 4 карбюратора "американские мускулы" кушали до 25 л бензина на 100 км при скорости 100 км/ч.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Не надо тут про пятилитровые моторы и расход в 10-12 литров сказки рассказывать никому. Может быть по трассе на круиз контроле при 90км/ч это и возможно, но вот в среднем - нереально. А вот в 20 по городу вполне поверю.

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

Я не поленился, приложу доказательство :) Сам ездил на такой машине один раз, только на модификации R/T, а тут еще и HEMI 6,4 л! По городу конечно, 15 л выходит, но по трассе 9,5 л. У меня так летом на Весте в жару и в горах получается. Тачка - огонь! И всего 42 тыщи долларей. Эх, жалко у нас не продается...

Re: LADA Vesta и Renault Kaptur
 

На пяти литровых не ездил, а вот на шести катался и приличное количество км, на ХХ меньше 2 литров не видел, при спокойной езде на трассе мгновенный расход 15 л, попытался ускориться 25 л, а если в пол - 50 л, но может сейчас что-то сделали экономней, та была рейстал от 2004года.