Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

двигатель 1,8???
у меня на 1,6 наоборот на 5W30 (Shell HU A3) перестали стучать после Лука, а угара на 1,6 вроде и не бывает.
(это был пожалуй единственный "минус" Лукойловского масла).

может и правда попробовать какие-нибудь промывки?

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Роснефть 5w40, раз в 15 тыщ

Добавлено через 1 минуту
Таким образом ни масло ни частота замены роли не играют

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

я бы не был столь категоричен!
Но соглашусь, чаще это все-таки качество самих гидрокомпенсаторов, и вообще сборки двигателя. - тут как кому повезет!

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Ну у меня самое говно масло и период 15 тыщ, а люди меняют раз в 8 и масло получше, а всё одно стучат.. Но стучат и стучат - на то они там и стоят. На теплое масло тишина и наплевать.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

мотор 1.6 механика рено, шелл 5w30 приходилось подливать

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Веста может под 200 ехать? На 160 Весту на трассе делают приоры и гранты, про калину спорт вообще молчу. С какими оборотами вы ехали? Рев наверное стоял как при взлете турбомоторного самолёта. При обгоне приходится всегда переключаться на 4 или даже на 3 скорость.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

У вас по пути гоночный трек? По трассе на 3 переключаетесь?? Ну-ну.. Хорошо не на 2 :smile-big:;)

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

пробовали на весте идти на обгон фуры при 90 кмч? Или у вас на 5 передаче машина ускоряется мгновенно?

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Никогда не обгоняю фуру с переключением передачи на трассе. 3+ года езжу. Видимо, каждому своё..

Добавлено через 6 минут
Я больше скажу - за 150км пути в одну сторону до/от дачи меня обгоняет редкая машина, большинство мешает ехать мне и обгоняю я. Я не знаю что у вас за регион гонщиков ..

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Это точно. Те кто постоянно рискуют и идут на трассе на обгон и те кто плетется вереницей , как правило приезжают в пункт назначения практически одновременно. Но на весте для того чтобы уверенно совершать маневр при обгонах нужно крутить мотор, особенно если это 1.6, 1.8 сам по себе едет бодрее.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

двухтактный мотор всегда веселее на разгон )))

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

На 2171 со стойками СС-20 разгонял до 190, но ехать на ней комфортно только до 140, так что не знаю, кто может на 160+ свободно объезжать Весту. Фантазии у Вас в голове.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Предстоит экспертиза двигателя (стук поршневой). Эксперты в телефонном разговоре пояснили, что заключение по нефункциональным шумам делают на основе дефектовки двигателя , а не по критерию слышим не слышим. Тогда появляется вопрос, а какой зазор поршень - цилиндр попадает под гарантию? У моего авто 0.07мм, кулуарно на сервисе 0.055мм, на форумах 0.1мм. Кто знает?

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

На этом форуме на ваш вопрос вам конкретно никто не ответит. Здесь у людей Веста ездит со скоростью 200 км/с, обгоняет всех на 5 пятой передаче. А если появился дефект двигателя то любезно предлагают продать автомобиль. Даже на сайте woman.ru будет больше полезной информации про стук двигателя Весты, чем здесь )))

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

вы из любителей обгонять прямо перед носом встречной машины? всю жизнь обгоняю на 5й и изредка на 4й передаче. И да, веста 200 не поедет, а вот 180 едет вполне комфортно и в салоне шума никакого сильного нет, а вот обгонянь выше 160 на гранте или калине с ее базой и рулевой только кретины могут.