Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

сейчас уже холодно, поэтому и мерить полезли

но никак цифры найти не можем, сколько положено по мнению ВАЗа
пока нашел только пару видосов замеров - там далеко за 70 гр
без этого бессмысленно даже начинать терки с ИПГ

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Как полностьюпрогретость двигателя определяли? Какая точно ТОЖ была?

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

это моя страница..там расклад
https://www.drive2.ru/l/517377946302808932/

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

ясен пень, что не по щитку приборов

двигло 82...84 при замерах было (10 км проехало авто где-то)
на улице -5
темп на максимум, вентиль на 4 деления
поток на цент воздуховод
на ХХ 46...47 С
обороты 2000 - 48...50

в машине не то, чтобы жары нет - там реально прохладно
в прошлом году было много теплее, но замеров конечно никто не делал

з.ы. на новой нет возможности проверить, в командировку ее услали

Добавлено через 2 минуты
глянул, спс
как и подозревал - в нашей явно траблы

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Вот: Включили бы на 2, температура бы повысилась и салон прогрелся бы. А так большим потоком воздуха радиатор печки охлаждается быстро(не успевает нагреться), этот "слегка подогретый" воздух так же быстро выходит из салона через задние вентиляционные шторки и в итоге салон не успевает прогреться. Это ж на всех машинах так.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Врядли дело в скорости в данном случае, мне думается.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

4 деления на Весте эт как 1 скорость на Гранте или 99
так что не в этом дело однозначно

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Да ладно, я максимум на 3 зимой включаю, а так обычно на 2. Я что меньше 1 скорости на гранте врубаю?)

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

да многие тут делают не так, как мы, и у всех все ништяк :smile-big:

а если ближе к теме... документы никому не встречались, сколько темп из воздуховодов должна быть по мнению именно ВАЗа?
а то у него на все особенный свой взгляд )))

перерыл все ТИ, что нашел - нет там нифига про это

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

За бортом было +7 утром. После 40 минут работы двигателя вклюл спецом климат на макс, потоки только в сопла панели. Через 30 секунд руку обжигало. На 4й мкорости заметить разницу Т с 3й не удалось, ибо тупо обжигало.

Добавлено через 2 минуты
Я бы посмотрел на работу заслонки, може что мешает.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Как то не правильно климат работает. Если в жару ещё как то можно выставить комфортную температуру, то с похолоданием этого сделать не получается: на максимуме (Hi) печка жарит, стоит выставить 26° и ниже - дует слегка тёплый воздух. Может быть есть какие нибудь калибровки для печки?

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Есть для климата - https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-...y-na-lada.html

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

По моему, то что нужно. Стоит попробовать.

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Далеко за 70? Ты серьезно этому веришь?
Рука, ладонь, кратковременно может терпеть температуру 60С :)

Я рассуждаю так:
Наверняка есть ГОСТы, ТУ, или чо там еще(?), которые указывают максимальную температуру воздуха выходящую из отопительного прибора в.... в данном случае в салон авто.

Что то я очень сильно сомневаюсь, что температура по правилам может быть более 55С

Re: Система отопления и вентиляции - 3
 

Юра, ты забыл мои замеры воздуха из сопел ещё на к2, где режим Хай вообще отсутствовал? :) Там порядка 65-68 градусов было на выходе из сопел.