Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

В группе в контакте часто продают металлические по 300-350 рублей

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

В отличии от шайб только под болты - данная прокладка работает всей плоскостью. Разве не так?

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Так, тем не менее свойства материала это не меняет. Могу быть не прав, но себе не возьму.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Ну а вообще смешно, выглядит что дилер, как гаражный кулибин - шайбы подкладывает. Неужели автоваз не может выпустить в пром масштабах спецпрокладки или новые увеличенные опоры.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Это вопрос к ВАЗу :) Я с тобой согласен, нужна проставка из металла и изменение в опоре в дальнейшем. Только дилер то тут что может сделать? Получили указание ставить шайбы и ставят. Я про эти шайбы давно читал, но мне как то без нужды это было, а тут можно сказать случайно узнал, что это типа обязательная доработка. Ну пусть будет, шайбы вроде увеличенные ставят, так что с площадью опоры должно быть нормально. Надо будет только антикором туда брызнуть. Не могли раньше вызвать на доработку, я пару недель как антикор на Гранитной сделал.

Добавлено через 4 минуты
Жадность дилеров не имеет границ. За банку мобила1 0W40 хотят 4 тыс. без ста рублей. Она в розницу стоит 2500 везде. И они хотят чтобы люди к ним ездили не только из-за гарантии.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Позвонил инженеру по гарантии.
По сцеплению.Надо вскрывать, фотографировать,фото отсылать на завод и ждать дальнейших указаний.Случай могут признать не гарантийным если сцепление сожжено и тогда замена за свой счет,а я его малость подпалил правда уже после того как "дергания" предъявил.
По люфту в задних дверях.Люфт есть у всех Вест с пробегом и это типа норма)
Может это и норма,но двери реально просели.Даже по зазорам видно относительно передних дверей.
Потом позвонил ПМ.ПМ перезвонил после общения с инженером по гарантии.
Насчет сцепления сказал тоже самое.По дверям сказал что приезжайте и всё исправят,но придется регулировать петли на двери,а там ЛКП.Потребуется покраска.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Получается в Купчино я еще удачно поменял диск, я имею ввиду по времени. В Пулково что то долго процесс идет. Я как предъявил, так машину сразу и взяли в работу.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Ха-ха-ха, а тут поклонники АМТ "восстанавливают" работу трансмиссии как раз поджигая диск... Ну вы и затейники!

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Нельзя что-то починить испортив :)

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Самое забавное что при перегреве сцепления машина встанет в аварийный режим и фиг поедет,т.е сжечь диск в хлам априори невозможно.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Чего там красить. Антикором для днища аккуратно помазать и все, еще лучше будет чем ремонтная покраска.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Ток не въехал как будут регулировать.Опустят нижнюю проушину на двери и за счет этого дверь приподнимется.Верхняя проушина будет упираться в верхнюю петлю и за счет этого не будет гулять дверь,но тогда получится что дверь будет висеть только на нижней петле.По идее там надо подгибать проушины петель,а не регулировать проушины на двери.Кстати болты которые крепят проушины к двери не крашенные.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

В общем прокатился на механике. Однозначно лучше и резвее АМТ. Просто небо и земля.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Интересно, вот как на АМТ можно подпалить сцепление. Развод в любом случае

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга
 

Вчера забрал машину. Специалисты заменили масло... В канистре менее 500 г, на щупе выше максимума. НУ КАК ТАК МОЖНО? НУ ПОЧЕМУ В СЕРВИС ВАЗА НАБИРАЮТ РУКОЖОПЫХ?

Добавлено через 2 минуты
Естественно небо и земля, на механике ведь двигатель стоит двухлитровый турбированный.

Добавлено через 1 минуту
Наверно тоже можно. А про развод, Саша, ты же знаешь подход ваза - купил нашу машину, это твои проблемы.