Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Присоединяюсь к вопросу :)

Больно вы хвалите тут BH04, хочется тоже попробовать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Ну дак попробуйте, в чем проблема то? Скажу так: BH04 и BZ03 гораздо лучше, чем BH03, в плане плавности и комфорта.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

А как же волшебные колечки, колпачки ручек на кнопку и выносной ДТВ.
Разве они не помогли?
По сути в этих всех прошивках ничего не сделано для того чтобы не было провала. BH03 и BZ03 имеют одни и те же калибровки и это понятно по цифрам 03. BH04 так там чутка изменений, но тот же софт что и BH03 это понятно по буквам BH!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Это был сарказм, я надеюсь? Или ты реально считаешь, что я это все ставил?

Добавлено через 2 минуты
А почему же ты тогда прошивки делаешь на основе bz03 (в одном из видео, ты об этом говорил), если никакой разницы с bh03 нет?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Да, конечно же сарказм!
Делаю на базе BZ только потому что это на тот момент была крайняя версия софта. Понятное дело что не только калибровками всё решается.
Сейчас буду делать на другой основе.
Но суть то в том что именно в калибровках задана задержка реакции на педаль, и её как не странно не меняли.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

значит что-то еще поменяли, раз пропали все косяки

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Так задержки как были так и остались их ни кто не отменял в калибровках, именно они и создают провалы при переключениях.
Тут вооб4ще многие пишут что нельзя шить это разные блоки!
По сути просто народу хочется верить в то что проблемы решаться, так же как куча баранов ставило колечки и у них тоже все проблемы решались.
Это всё не более чем плацебо.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

@phant0m написал же что: BZ03 от BH03 отличается софтом, но не отличается калибровками, а BH04 от BH03 отличается калибровками, но не софтом. Отсюда делаем логичный вывод он делает свои прошивки на основе последнего софта BZ но калибровки делает свои, ну можно еще дернуть с BH4 если там что-то стоящее меняли.

P/S пока писал ответ уже ответили :-)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

вот тебе уже столько народу сказало, что провалы пропали
но ты упорно продолжаешь доказывать теоретически, что это невозможно на практике

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

С BH04 я впервые познакомился когда в начале лета ездил в Беларусь, там на из свеже купленных авто стояла именно она.
По сути там ничего особенно отличающего от BH03 нету, так сказать косметические изменения.

Чуть прикрыли дроссель для уменьшения расхода воздуха по потоку, оптимизировали смесь и запуск. Вот и все изменения!
Ничего не тронуто связанное с работой дросселя!

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Непонятно,что ты так в калибровки вцепился. Тебе прекрасно известно,что НЕ ВСЁ КАЛИБРОВКАМИ решается. Там много самого кода изменено - алгоритма,то есть.

Добавлено через 7 минут
Я больше скажу - есть такая прошивка i766bk55, для европы,евро 6. ОЧЕНЬ плавная. Я её уже недели три катаю,переходные режимы - вообще кайф.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Софт софтом но если в калибровках значатся задержки и их код не игнорирует то ...
Вся i766 это типа евро 6 ещё бы она не плавная была там смесь пожизеннная 14.7:1. Без доп топлива и всех вытекающих, ну и дроссель так от медленно открывается для экологии...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Мало того, но там и мощностного режима нет, в калибрах он заявлен, а вот на логах его нет от слова совсем.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Так я про это и сказал.
i766bk55 это та же i765bj56.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
 

Отто, надо опять как-то заняться нашими жигулями и поковырять прошивки свежие, а то что-то в последнее время одна япония прет.