Лада Веста Клуб
Страница 30 из 133 « Первая 2026272829 30 313233344080130 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Трансмиссия LADA Vesta (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=9265)

Pol 27.02.2020 10:40
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
А где вы нашли дерганья и какие-то перелючения между какими-то передачами?
Если газ в пол - тогда будут, чтобы стритсракеры не грустили при зависших оборотах. А в обычных режимах, да, их нет.

Добавлено через 17 секунд
В чём и смысл вариатора, собственно!!

kosh477 27.02.2020 10:53
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Pol (Сообщение 289070)
Если газ в пол - тогда будут, чтобы стритсракеры не грустили при зависших оборотах. А в обычных режимах, да, их нет
Ну я газ в пол редко конечно езжу, но несколько раз пробовал - рывков вообще нету. Может это где-то ближе к красной зоне появляется, чтобы держать двигатель в допустимых оборотах, но при этом ускорятся.

Pol 27.02.2020 11:45
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
рывков вообще нету
Так их и не должно быть. Почему рывки? Просто имитация ступеней будет и всё, без рывков.

Добавлено через 3 минуты
https://youtu.be/CqeZN80D5EA?t=338

Hoopoepg 27.02.2020 12:44
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Максим48 (Сообщение 289050)
Что там фрикционы, что там. Зачем Вы говорите, что в вариаторе это недостаток, а в гидроавтомате это преимущество?
Двойные стандарты?
нет, гидрач сложнее и дороже в производстве, вариатор - дешевле и проще, но вестовый JF015 - сложнее обычного варика, типа JF011.

там ещё проблема в том, что на вестовом вариаторе при переключении планетарки (зажима нужного фрикциона) должен ещё ремень переехать по конусам, а быстро он этого делать не умеет - иначе будет проскальзывание, и этот момент очень хорошо заметен на общем фоне работы вариатора

Pol 27.02.2020 13:25
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
на вестовом вариаторе при переключении планетарки (зажима нужного фрикциона) должен ещё ремень переехать по конусам, а быстро он этого делать не умеет - иначе будет проскальзывание, и этот момент очень хорошо заметен на общем фоне работы вариатора
Каждый день замечаете?? Сильно беспокоит??

Этот момент именно ЗАМЕТЕН, его нужно ЗАМЕЧАТЬ, т.к. неподготовленный пассажир вообще ничего не заметит.. Разве что из-за почти полной тишины в салоне, МКПП не воет же, слышно небольшой Вввууууу... И то тише шепота..

Tokio-00 27.02.2020 13:49
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от kosh477 (Сообщение 289069)
А я вот езжу на вариаторе и не парюсь.

Чтобы сообщение не казалось совсем офтопом, подолью масла в огонь:
А где вы нашли дерганья и какие-то перелючения между какими-то передачами? Специально видосик запилил - никаких "псевдопереключений", как акустических, так и реальных нету. Единственное - "взззююю!" около 60, но и то слышно и чувствуется оно только секунду, при движении без ускорения.
По сравнению с СГВ супруги на обычном гидроавтомате, вариатор реально плавнее, ну и потупее конечно, чем 3л.
Извиняюсь за тряску, дороги у нас начали таять раньше времени :(

https://yadi.sk/i/9NuYkEOuI-SWIA
ну вот у тебя на 20 км/ч первое псевдопереключение

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от hater (Сообщение 289059)
Именно так
а как эти блюдца сжимаются: запраграмированным электродвигателем или давлением масла?

Pol 27.02.2020 13:52
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
давлением масла?
маслом.

kosh477 27.02.2020 13:53
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Tokio-00 (Сообщение 289120)
ну вот у тебя на 20 км/ч первое псевдопереключение

а как эти блюдца сжимаются: запраграмированным электродвигателем или давлением масла?
Нет, на 20км/ч переезд трамвайных путей под сброс газа. Я потом погляжу, как выглядит ровный разгон.

Маслом сжимаются.

Tokio-00 27.02.2020 13:53
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Pol (Сообщение 289124)
маслом.
так вот зачем там насос с клапанами)

Hoopoepg 27.02.2020 14:24
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Pol (Сообщение 289115)
Каждый день замечаете?? Сильно беспокоит??

Этот момент именно ЗАМЕТЕН, его нужно ЗАМЕЧАТЬ, т.к. неподготовленный пассажир вообще ничего не заметит..
ну так я и не утверждал что он критичен, просто необычно для вариаторной трансмиссии иметь на ровном месте такую ступеньку... я бы не особо обратил на это внимание, если б не тестдрайвил весту сразу после кашкая двухлитрового.

в городе, после робота, вестовый варик - это просто кайф

Tokio-00 27.02.2020 14:43
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Hoopoepg (Сообщение 289135)
ну так я и не утверждал что он критичен, просто необычно для вариаторной трансмиссии иметь на ровном месте такую ступеньку... я бы не особо обратил на это внимание, если б не тестдрайвил весту сразу после кашкая двухлитрового.

в городе, после робота, вестовый варик - это просто кайф
в кашкае то место под капотом побольше будет.
А про ступеньку могу сказать, на тесте и обкатке она вроде и была, но я уже и не помню. К грантовской АКПП дольше привыкал, но на нее что-то так из-за мелочей не гнали

ПотомуЧтоГладиолус 27.02.2020 14:46
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Сколько стоила гранта?)

Pol 27.02.2020 15:09
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
К грантовской АКПП дольше привыкал
там и не 1600об/мин на 110 км/час, поди :)))

sign 27.02.2020 15:10
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Hoopoepg (Сообщение 289135)
необычно для вариаторной трансмиссии иметь на ровном месте такую ступеньку
Это уменьшило вариатор в габаритах.

На первой ступени ремень отработал весь диапазон (примерно от 0 до 80/100 км/час), затем происходит переключение на вторую ступень, а ремень скидывается в исходное положение.
И наоборот.

Tokio-00 27.02.2020 15:20
Re: Continuously Variable Transmission (вариатор короче)
 
Цитата:
Сообщение от Pol (Сообщение 289140)
там и не 1600об/мин на 110 км/час, поди :)))
на варике такие при 90, если быть точныи)

Добавлено через 51 секунду
Цитата:
(примерно от 0 до 80/100 км/час)
меньше


Текущее время: 06:55. Часовой пояс GMT +3.
Страница 30 из 133 « Первая 2026272829 30 313233344080130 Последняя »
Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot