Re: Курилка - 14
 

ну дык это мы, ибо вариантов то других не было

а мои упыри, имея велик и лыжи, выбирают питбайк и снежик )))

Re: Курилка - 14
 

У меня мопед с 3 класса там же, но это было так, баловство. А велики для нас с братом были первыми ногами, что по суху, что в грязь. )))
Асфальта до сих пор в той деревне ни сантиметра.

Re: Курилка - 14
 

так это трахома по сравнению с тем, что сейчас доступно

Re: Курилка - 14
 

Про удовольствие (какое-никакое) - тут ты правильно сказал что от 40к )
Это будет лесапед без изысков, но просто нормально работающий, сделанный по современным стандартам и удобный для обслуживания и улучшайзинга.
Амортизационная вилка - реально работающий масляный амортизатор (пусть и самый простенький), а не пружинная имитация.
Переключатели не самого донного уровня.
Гидравлические тормоза.
Адекватный вес.

Всё это самым прямым образом влияет на комфорт передвижения даже просто по асфальту/легкому просёлку.

Re: Курилка - 14
 

Все так и не так )))

Я больше удовольствия получаю от дорожника урал с 1 передачей(правда вместо задней 19зуб стоит 24 звезда и на другом для жены 26).
Легче катиться и брать подъемы,максималка не нужна по лесу и грунту.По асфальту не езжу.
Геометрия дорожника из СССР идеально просчитана,нонешние стелсы дорожные вообще неудобны по посадке и так не катятся.
Для неспешной покатушки,особенно с детьми выбираю его(тем более дочь отбирает горный мой).
Никаких излишних переключателей, только ножной тормоз,катишься и отдыхаешь.
Если брать суровые условия,типа спуски с гор , дубасить по бездорожью и грязи,снег , то конечно надо горный.
А так я те же маршруты в детстве проезжал на урале(правда кое-какие места пешком),что сейчас на горном )))

p.s. Нонешние велоинвалиды не могут с 1 передачей ездить,ножки слабы ))) Про встать и давануть на педали это табу у них.

Добавлено через 9 минут
У меня друг купил Банжадж для грунтовок и сузуки джебл для леса+ велосипед GT,чтоб не заскучать летом. Сад ему теперь и не нужен для времяпровождения, лета не хватает на всем этом катать.
На машине теперь 3000 км за год наезжает и 3000 на мотоциклах развлекается.

Re: Курилка - 14
 

) ценники какие то запредельные озвучиваете, я в своих мечтах о лисапеде и 20 тыр то не вижу))

Re: Курилка - 14
 

Когда загимались в конькобежке, нам на лето выдавали туристы. Вот это был мамый продуманный "урал". А гоняли мы на них как раз больше по пересесёнке, чем по амфальту. Найти бы где с глубокой консервации. ))

Добавлено через 1 минуту
Ну а пиндюку 10 лет после лисапеда была ракета! ))

Re: Курилка - 14
 

Одни спортсмены кругом:smile-big:

Добавлено через 1 минуту
Лучший Урал это с коляской и задней передачаей вот это была техника.

Добавлено через 5 минут
Было много чего и десна складная и большой название уже не помню, тырчик с мотором Д6, Верховина, Минск старенький, новый Восход 3м и Урал с коляской. Из разрядов 3 взрослый по волейболу и по стрельбе с мелкашки есть что-то уже забыл.

Добавлено через 4 минуты
https://www.merida-bikes.com/ru/group/mauntinbajki-17 такой бы.

Re: Курилка - 14
 

20 тыщ... Я сыну 12 лет не вижу за 20 тыщ сейчас ничего )))
Все,что нужно от 30 ,как минимум начинается...
А брать чугунное барахло на некатящих втулках( причем этот вел будет тяжелее старого урала) ,значит отбить охоту раз и навсегда к поездкам.
Уж лучше бу GT какой поискать,хотя тоже за 20 тыщ ничего нет.

Добавлено через 3 минуты
Мериду можно брать смело,рамы хорошие,накат,особенно на шимановских втулках отличный.
Мало их возят теперь, GT все заполонило

Re: Курилка - 14
 

так и сравнить то не с чем было
либо лисапед, либо карпаты в лучшем случае

благо сейчас то выбор есть, от пенсионной Дельта 50куб до пита 160куб
и ой как там разные ощущения от езды не по асфальту )))