Лада Веста Клуб - ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Двигатель Лада Веста и его системы (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=14)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от Sergei726 (Сообщение 236809)

Походу, инженерам Итэлмы делать нехрен как штопать паршивку за паршивкой!

Да пусть делают. Вдруг у них получится чего-нибудь удачное, как J5V05N35 в свое время.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Не факт что это только и отличие, просто так название прошивки не меняют.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Sergei72BY испытывать будите?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

По возможности конечно попробуем! Её (эту прошивку) только сегодня выложили! Так как матМодель другая совершенно, нужно пробовать сначала чистый сток! Кстати, в Ростове или области никто не хочет обновится на новейший сток в целях тестирования?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Друзья,у меня сейчас I765BI54. Как вы считаете,однозначно с нее стоит сваливать или нет? Я считаю,если можно улучшить потребительские характеристики двигателя без ущерба ресурса,почему бы это не сделать.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от Sergei726 (Сообщение 236877)

Поучаствовал бы, да 1.8 у меня))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от Neobit (Сообщение 236887)

Потребительские характеристики это как блондинки и брюнетки. У всех своё понимание что есть "потребительские характеристики". Если не сыпать в наш двигатель гайки - о его ресурсе вы не услышите до продажи машины.

Я езжу на I765BI54 - ХХ разве что уходит ниже 1000 рановато, судя по расколбасу, а так едет хорошо, ИМХО.

Добавлено через 32 секунды

Цитата:

Сообщение от Neobit (Сообщение 236887)

Какие диски стоят?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Цитата:

Сообщение от Neobit (Сообщение 236887)

почему бы это не сделать.

Сделать можно многое,только речь вроде шла про сток,от которого я не восторге
.А так если творчески подойти, то и 54-я едет нормально.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

какая прошивка последняя на 1,6 АМТ выходила, от какого числа?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 4

Ребят кто нибудь подскажет в чем различие прошивок I785VAJ9 и I785VAA1 и есть ли в них разница по совместимости с АМТ 2.0? На J9 переключает плавнее, на А1 с двумя поддергиваниями между 1 и 2, но на J9 если побольше надавить на газ, переключения с рывками и иногда вибрацией и плюс ползучий режим очень слабо тянет, приходится подгазовывать чтобы стронуться. Кто-нибудь пояснит в чем дело?