Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

За 800 нет подлокотника, за 825 только с парктрониками и климатом. А каско скорее всего стоить будет очень дорого, относительно лады. Во первых - иномарка, во вторых - топ угоняемости(тут вопрос, тк непонятно, в страховых высчитывается именно по модели, или с учетом поколения и рестайлингов), в третьих - огромные цены на запчасти.
И как же все самому ставить? Это же иномарка, этож не лада=) двойные стандарты какие-то получаются уже=) с учетом того, что на ладу ничего ставить не надо=) с камерой еще веселее - она идет только в максималке + пакет, если взять просто максималку, то идет на вид такой же магнитофон, но камеру туда установить нельзя, потому что из него эту функцию выпилили. Вот так вот. Так что камера - это или зеркало и экранчик, или голова на андройде(хотя с учетом отношения к этой навигации у хундая, наверное вариант не плохой). По внешности, даже в базе у меня тоже абсолютно никаких вопросов нет, она мне нравится, как и лада. Кстати у соляриса интересно сделали для любителей противотуманок - в базе на их месте стоят дхо и не "портят" вид машины, отсутствием противотуманок, в люксе стоят полноценные портивотуманки. В принципе главная претензия - отсутствие шумки, слабый кондей и совершенно неадекватная цена на авто и запчасти, плюс странный регламент то с заменой тормозной жидкости и цена на каско, относительно лады. И все это при том, что по подвеске он не лучше весты, по рулевому утверждать не буду, не пробовал его на больших скоростях, на мелких... ощущение, что примерно тоже самое, чего-то кардинального не заметил, по тормозам наверное лучше, дисковые по крайней мере сцепляются очень и очень не плохо, по шумке одназначно веста впереди, по двигателям вопрос, в гамму поставили другие запчасти, а каппа новый, еще не проверен, но по мне, приоровская чугуняка понадежней будет и гораздо более дешевле в ремонте. Клиренс тоже у весты гораздо более приятный, плюс с завода пыльник закрывает все, у соляриса он почти ничего не закрывает, однозначно стаивть защиту, хотя и на весту это надо делать тоже.

зы. Да, кстати, забыл написать про главное, про ту вещь, которая не отпускает водителя от начала до конца поездки - сидение, в солярисе нет поясничной поддержки от слова совсем и боковая поддержка не так ярко выражена, плюс оно что ли мягче вестовского, в общем мнение мое остается тем же, в весте самые лучшие сидения из бюджетников по моему мнению.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Предоставь девушке выбор - Веста на роботе + ювелирка на 177 тысяч, либо Солярис на автомате. Выбор будет очевиден, а хорошие украшения со временем только дорожают.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Кстати, смешно наверное, но только трубку положил, позвонила и сказала - может ну его нафиг, этот солярис, в нем сидения неудобные, камеры с сенсорной магнитолой не будет, а к роботу я как нибудь привыкну и универсальчик еще, что нравится больше=)

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Так как будет на Весте в основном ездить девушка - то вангую, стиль вождения у нее не шумахерский. А соответственно при спокойном стиле езды переключения робота будут практически не заметны.
у меня Гранта на АКП и подрабатываю в такси. Так вот, попадались мне пассажиры владельцы корейского автопрома на АКП. И отмечают, что жатковская коробка переключается значительно мягче, чем корейская. Ну и хоть 6 ступеней - не забываем про расход топлива.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

А мне недавно владелец полуседана на автомате грит - ездил на солярке, автомат переключает скорости рывками

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Не заметил, только на пониженную, что наверное логично, тапку придавил, чуть тряхнуло и поехало, как и на роботе, ощущения похожи. Но что бы прям мягко и совсем незаметно я бы не сказал бы. При желании чувствуется. Но я не знаю, как должен переключаться "нормальный" автомат, я не владел машинами на автомате, а за какими ездил, были старыми и не длительно.
Ни разу не шумахерский, овощной, пенсионерский.

Вот что что, а по поводу расхода не волнуюсь совершенно. Будет 7 литров, хорошо, будет 10, да бог бы с ним, лишь бы ехало и проблем не доставляло. А вот информация о жесткой работе интересна, я и не думал, что есть какая-то разница в автоматах. Информация интересна для размышления.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

у хуиндая только торпеда интереснее чем у весты. Седня видел в МРЭО и пообщался с вновь испеченным владельцем солярки 1.6 (АТ). У него комплектация за 799. + 50к каско.
У меня 624.900 + 28тыс каско. Как бы почувствуйте что называется разницу.))

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Не хилая такая разница - 200 тысяч.
С такими ценниками корейцы реально с хорошими продажами попрощаются. Их спасает то, что у Ваза нет сейчас возможности резко поднять производство Весты, они и так продают все что у них сейчас выходит с завода.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

А как же мафон, камера, мульти руль, круиз и 6 колонок ?

Добавлено через 1 минуту
есть и более близкие по цене конкуренты

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

корейцев спасало лишь то, что у весты пока один кузов.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

отсутствие акпп еще.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Кстати, забыл сказать про 6 колонок, точно, их там нет, у кого средние комплектации, сосут лапу и довольствуются колонками в 4-х дверях без пискунов. Камера только в топе + пакет престиж, даже на магнитофон из элеганса, с виду такой же невозможно подключить камеру, круиз ставится элементарно, надо купить кнопки, перепаять на них резисторы и протянуть 1 проводок. Магнитофон базовый, кстати интереснее чем в весте базовый, наличием монохромного экрана не сенсорного, другое дело, что в весте в комфорте с комплектациями все шире, а в хундае, наверное пожадничали, тк введи они этот пакет к средней комплектации за адекватную стоимость, не будут покупать жир=)
зы. Еще можно про зеркала написать, собственно поворотники в зеркалах у соляриса только в топе. В принципе размер их не такой маленький, но у весты зеркала по моему мнению все равно остаются лучшими в классе. Вопрос - нужны ли они такие большие остается открыт, но лично я считаю, что уж лучше пусть они стоят больше, чем меньше=)
зыы. Кстати, забыл сказать, заметил небольшое наблюдение, тормоза-то барабаны и теперь манагеры и некоторые личности говорят - а зачем диски нужны? Оно и на барабанах не хуже тормозит, диски - это только красота. Вот такие двойные стандарты получаются.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Кстати, решил прошерстил форумы по солярису и, как выяснилось... не все гладко у него.
Вздулась краска на бампера, около скола, чего быть не должно
Стук аммаортизаторов, похоже массовый
На МКПП плохо включаются передачи, там же ссылка есть на какую-то проблему в АКПП, но у меня ничего не показывает по ней, вроде единичное
Плохо закрываются двери, советуют резать уплотнители, у всех так
Пузыри в фарах, меняют по гарантии, похоже массово
Ну и Вибрация двигателя, это все массово.
И это в первые месяцы всплыло. Что-то у меня закрадываются в голову мысли, а стоит ли вообще его нам к покупке рассматривать, или нет?

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

так а чего ты от новой машины хотел то?
у весты в самом начале тоже косяки были, правда не такие забавные)
где-то к лету 16-ого в основной массе их победили.

Re: Лада Веста vs Hyundai Solaris - 5
 

Ну тут кто-то говорил, мол надежно, проверено. Но все же на весте подобного веселья не было. С лкп - это конечно треш. У меня машина ездит и сколы появляются, это с такими болезнями за 3 года бампер в покраску отдавать. Что фары мне поменяют, это ладно, ну стук в аммортизаторах устранят, пускай возятся, ну вибрирует и вибрирует двигатель. С этим, насколько я понял пока оперативно никто бороться не собирается, но краска? Качество лкп меня сильно волнует, проблемы с переключениями мкпп, правда не волнуют совсем. И что самое плохое - это по пластику, как-то за металл уже страшно становится, если на пластик откровенно забивают(
зы. Вот коммент разбирающегося