Re: Vesta vs China - 2
 

На Весте 2024 года то же?
Езжу на Газелях с 1997 года, общий пробег под два миллиона км без атермальных стекол и живой)) Правда зрение подсело заметно после 50 лет((
Повезло, что основная работа по одному маршруту, утром 200 км с востока на запад и с обеда обратно, то есть солнце обычно сзади или справа с боку.

Re: Vesta vs China - 2
 

А если по 600км и выше и юг

Re: Vesta vs China - 2
 

Ездил три раза за прошлое лето в Мариуполь, около 1900 км в одну сторону с пассажирами за два дня. В июне повезло, дождливо было, в августе хорошо погрелся на обратном пути при +35С в Ростовской. В первый день добрался до Задонска из Мариуполя, на второй день до Тихвина, на МКАДе и в Химках хорошо погрелись при +30С.

Re: Vesta vs China - 2
 

Только вот показатель температур у нас, как у вас + 10 + 20 летом, т.е.вообще ни о чём + 35+42 очень часто и не один - два дня, месяцами доходит.

Добавлено через 1 минуту
А 2-3дня в машине в + 35,это не показатель.

Re: Vesta vs China - 2
 

Значит не зря я запланировал атермалкой затягивать переднюю полусферу.
Но это такой мизерный и легко поправимый косяк китайца, чем все остальные и не решаемые косяки Весты ценой за 2млнр.

Re: Vesta vs China - 2
 

Покатался сегодня на М6 но уже по трассе и московским дорогам. Динамики хватает вполне. Весту оценили в 1, 25 млн. руб. Скидка по тейдыну 150 тысяч. Ещё предложили F7 1,5 л комплектация elite за 2350 с учётом прямых скидок и трейдына. Отсутствие атермальных стекл почувствовал сразу. Посидел в М6 с механикой. Прикольный аппарат. Сцепление мягкое, рычаг коробки как джойстик, расположение высокое удобное. Сидушки больше понравились на М6, особенно на заднем ряду.

Re: Vesta vs China - 2
 

Бери F7 он более напичкан полезными опциями (боковые подушки, подогревы всего, 2-х зонный климат, датчики дождя, света, складывание зеркал, комбинированная обивка сидений и т.д.), и отделка салона намного приятнее, двери закрывают пороги, мультимедиа мощнее с возможностью перепрошивки и установки приложений. Багажник и салон поменьше чем М6.

Re: Vesta vs China - 2
 

Прокатился в субботу на этой чери тиго 4 чисто случайно в каршеринге попалась.
Да до 2500-3000 оборотов более менее едет и плавнно на вариаторе в потоке держится, но мощности вообще ноль там как на педаль не жми или крути больше. Веста 129 и то помощнее )

Салон хоть совсем плохо и не выглядит, но для китайцев самый простой наверное.
Очень не понравилась подвеска, у меня на дастере довольно жесткая даже после весты, но по сравнению с черри этой у меня еще довольна нормально мягко и отрабатывает, тут совсем по ямам все плохо у черри. При этом управляется она вообще плохо на руль реакция плохая, веста или дастер на руль реагируют куда лучше. Себе бы такую не купил машину точно, дастер явно лучше лучше этой черри, да и веста думаю тоже.

https://sun9-61.userapi.com/impg/6Zu...416&type=album
https://sun9-46.userapi.com/impg/lw4...4d8&type=album

Re: Vesta vs China - 2
 

Как народ говорит - лишь бы не Жигули))

Re: Vesta vs China - 2
 

В салоне для бюджетной машины спереди еще более менее, багажник кроме того что маленький еще и выглядит все это как-то не суразно. Для задних пассажиров места в длину очень мало, я сам за собой врятли сяду со 185 роста.

Добавлено через 3 минуты
https://www.ozon.ru/product/avtomobi...utm_source=smm
За 1.8 млн еще как-то можно потерепеть, хотя и тут не совсем.

https://www.ozon.ru/product/chery-ti...vts=1716797368
А с вариатором за 2.2 млн, уже точно того не стоит. Подвеска жесть, рулится не особо, мотор не едет, места только спереди более менеее.