Re: Веста ФЛ новости - 8
 

отпускай сцепление медленно, с пробуксовкой.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

А вот и пружина, о которой я говорил.
Медленнее отпускать, разгон будет хуже.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Так вонять же будет, меньше прослужит!
На Газели Сакс с завода стоит, идеально работает сцепление.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Это так не работает. Точнее работает, пока сцепление холодное. Потом начинается пазик). Ну и кончается оно очень быстро от такого и пазик приходит уже и на холодную.

И обороты держать надо постоянно, чтобы мотор не захлёбывался.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Верю. Но его уже с производства сняли когда эта история началась

Добавлено через 40 секунд
+100500

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

надо сменить стоковую говнопрошивку
трогаться внезапно можно просто отпустив сцепу
и тогда наступает катарсис )))

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Прокатился в субботу на этой чери тиго 4 чисто случайно в каршеринге попалась.
Да до 2500-3000 оборотов более менее едет и плавнно на вариаторе в потоке держится, но мощности вообще ноль там как на педаль не жми или крути больше. Веста 129 и то помощнее )

В той теме подробнее еще отвечу. http://www.lada-vesta.net/showthread...080#post465080

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

ларгус 150к с родным сцеплением.

так тебе сказали уже, что особенность только реновского сцепления

Добавлено через 1 минуту
если у тебя амт, то тебе в другую тему.
сцепление на обычной мкпп не может давать эффект пазика.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

Трогаться да, но пинки при добавлении/отпускании газа никуда не уходят.

Re: Веста ФЛ новости - 8
 

совсем нет, походу это невозможно
но процентов на 90 становятся меньше
многие их вообще перестают ощущать