Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Я сфоткаю сегодня при каком вывороте колеса задевало у меня за брызговики, там и сейчас расстояние совсем не большое))

У тебя подкрылков мягких нет, вот и помещается. А у меня они с завода стоят.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Хороший вопрос. Скорее всего нет. Точнее при покупке подкрылки допом не заказывал и, соответственно, не оплачивал. Есть одно но... Авто привозилось под другого покупателя, которому не одобрили кредит, и им заказывались какие то допы, которые мне подарили из-за невозможности их демонтажа. В частности антикор. Так что подкрылки скорее всего только те, что идут с завода.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Окей, Будешь ты ехать на 15ых катках и попадешь в эту же выбоину на такой же скорости - результат будет такой же! Только чинить дешевле, но боюсь, что подвеска при этом пострадает сильнее, чем диск. В чем профит?
Высота резины на 205/50/17 - 10.3см, 205/55/16 - 11.3см, 195/65/15 - 12.7см.
А размеры в РЭ на обычную весту 195/55/16 - 10.7см (в 4мм разница со штатными 17, уже, б*, не изолента)), 185/65/15 - 12см.
Только я на 205/50/17 катаюсь на давлении 2.3атм (то есть на трассе в среднем будет держать 2.6), а на 15шках больше 2атм обычно никто не качает.
Кстати, для сравнения, на 10ом поколении автотаза стояли штатные размеры 175/65/14 - 11.4см или 185/60/14 - 11.1см и никто не жаловался! А тут на 1см меньше стала и уже "изолента". Странные вы.

Добавлено через 35 минут
Я уже посмотрел на фото, их точно нет, у тебя лючок видно для замены лапмы в ПТФ. Я тоже допом ничего не заказывал, но как я понял в люксе с 19 года или ранее они штатно устанавливаются на заводе, дилер мне только сигналку и коврики подарил)

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

2,2 штатное давление на 15шках по РЭ

Добавлено через 1 минуту
на больших катках как раз таки подвеска сильнее пострадает, и да чинить 15шки дешевле намного)

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

ХЗ, за все время вождения один раз пробил колесо на яме, это было на размерности 185/65/15 на Ниссан Ноут, диск литой чуток замялся, прокатывали, резину запаяли. А потом понял, что надо было все-таки вызывать ДПС и оформлять. стойка стаба погнулась, аморт тоже, начал скрипеть и затираться, рычаг даже погнулся, колесо ушло немного назад, разумеется, сайленты на подрамнике ну и втулки всякие и тд, ладно хоть ступица выдержала. За прокат диска и запаянную резину отдал 2к рублей. За все остальное (многое пришлось менять в паре) отдал в районе 20к, ладно хоть менял все сам, так бы еще тысяч 7 пришлось отдать в сервисе.
И главное! В ямку попал на скорости 60-70 км/ч! На обочине чуть дальше уже стояли машины, пока менял колесо, приехали еще 3 или 4, а яму не видно было, она была полностью закрыта лужей в несколько метров длиной.
Ну так вот как разница чинить колесо за 2к или за 4к при таком раскладе?

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Я качаю. Обычно 2,3-2,5

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Манометр смени или поверь. На 2.5 это телега. :)))

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Ну я вот про это и говорю, кого не спрошу все говорят примерно так же) "Больше 2ух телега, зачем так ездить, машина для комфорта, жопе должно быть мягко", а проедешь с ним - прет по ямам не объезжая, конечно ему жестко будет.
Я на еНоте после попадания в яму всегда не меньше 2.2 качал, а если в поездку нагруженный, то 2.3 перед, 2.5 зад. И никто не жаловался, что им жестко сзади.

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Нордман 7 195/65 15 на 2,3 атм на трассе в повороте как желе
хотя на родных летних 16 как по рельсам

Re: Зимняя резина на КРОСС
 

Это на Рио? 195/65/15 там разве вмещаются по размеру? Вроде по РЭ только 185/65/15 и 195/60/15.
Или ты уже купил весту?