![]() |
Re: ГБО на Лада Веста
Ну время покажет.(это я про клапана и катализатор).Хотя до ремонта может и не дойдет (продадите наверно).На метане у меня без прошивки постоянно горел чек.Да и тяга там заметно хуже была.
У меня прошивка Евро-2. |
Re: ГБО на Лада Веста
Цитата:
заметил ли изменение в этом плане? стало ли комфортнее отзываться машина на нажатие педали? |
Re: ГБО на Лада Веста
а при чем тут клапана и катализатор от прошивки?
|
Re: ГБО на Лада Веста
После установки ГБО,поехали мы с установщиком до заправки.Балон еще пустой был ,и вот на бензе реально ощутил весь потенциал движка.После заправки на пропане тоже самое.
Это уже все знают что газ горит дольше,и сгорает он в выпускных клапанах,+еще катализатор здорово душит движок,говорят до 20% доходит,ну чтоб уложится в евро 5.Я тоже сначала думал что откуда мощность будет,только за счет расхода горючки,так мне и объяснили что за счет этих 20%,которые уходили в трубу. А так у меня Веста с АМТ до прошивки медлительная была. Я сначала покупки когда узнал вес авто(1270кг)-разорачоравался,(не могли на Вазе 1,8 поставит что ли),ее же таскать нужно.А постоянно крутить двигло тоже не охота А щас полный порядок.Не знаю ребята,но я рад. |
Re: ГБО на Лада Веста
так ты кат выбил? есть мнение, что выбросы евро-2 в кат не пойдут ему на пользу. прошивкой датчик второй отрубился, как на 126 моторах было?
|
Re: ГБО на Лада Веста
Да наверно нет.Скорее всего прошивка делается для того чтобы машина была как с завода ГБО.Там ведь и степень сжатия не 10,а все 13 делается.
А то говорят что если машина предназначена ездить на бензине ,так она и должна работать на бензе.Так вот теперь у меня машина предназначена ездить на газу. |
Re: ГБО на Лада Веста
прошивкой вряд ли СЖ меняется. у тебя двухрежимка?
|
Re: ГБО на Лада Веста
Пока однорежимка.Прошивщик сказал чуть позже заедешь сделаю двухрежимку.Мозги у меня последние стоят сказал (вроде М86).Прошивка моя уже пришла (он ее заказывал).Машина у меня июль выпуска.
|
Re: ГБО на Лада Веста
Ну какая нахрен двухрежимка? У Паулюса четыре прошивки. Две на газ, две на бензин. Или так или иначе. На газовую задирается угол опережения. В обоих случаях это компромисс. Либо жарите клапана на газу, либо детонация на бензине. Датчик детонации спасает, но после пары ох..ительных ударов по ЦПГ. Двухрежимка появится только после установки вариатора. Когда стоит бензиновая прошивка, а при переходе на газ вариатором поднимается угол зажигания в зависимости от оборотов и нагрузки.
И потом я смотрю, что куча народу ставит Альфу с форсунками реалгаз. Чтоб знали, что эта х..ета никак не четвертое поколение. Это т.н. условно-четвертое. Да оно как-то ездит, но ни о какой экономичности и приемистости там и речи быть не может. Впрочем как и бюджетные "типа бренды". |
Re: ГБО на Лада Веста
Цитата:
|
Текущее время: 01:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot