Лада Веста Клуб

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)
-   Топливо и эксплуатационные жидкости (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=19)
-   -   Трансмиссионные масла для MT/АМТ - Архив (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=722)

Evgenv3 02.12.2016 20:33

Re: Менять масло в коробке?
 
Цитата:

Сообщение от Ladavod (Сообщение 80325)
Бумага не пострадала, а ответ полностью соответствует вопросу. Помогут в сервисе с машиной и врачи со здоровьем.

Я спрашивал о замене масла самостоятельно зачем сюда про сервис писать?
Цитата:

Сообщение от Artemus (Сообщение 80340)
А причина смены?Шум,тугое переключение на холодную?Самостоятельно,бе з ямы или эстакады,тяжеловато

Да ,шум на холодную при прогреве ,пропадает при выжиме сцепления ,также на холодную плохо включается вторая ,яму найду мне интересно много ли разбирать надо ,я так понимаю щупа как на вазовской нет ,а заливную пробку при беглом осмотре не увидел ,

Artemus 02.12.2016 21:12

Re: Менять масло в коробке?
 
Цитата:

Сообщение от Evgenv3 (Сообщение 80352)
Да ,шум на холодную при прогреве ,пропадает при выжиме сцепления ,также на холодную плохо включается вторая ,яму найду мне интересно много ли разбирать надо ,я так понимаю щупа как на вазовской нет ,а заливную пробку при беглом осмотре не увидел ,

Замена масла может и не помочь.А так , снять пыльник(защита) ,откручивается ключем/головкой на 10,понадобится квадрат на 8мм/сторона -откручивать сливную пробку,я шестигранник обточил - универс.ключ для коробки/картера получился.И нагнетатель,если нет оного то можно в вет.аптеке купить шприц на 150мл. или больше.Кусок шланга до 1м.подходящего диаметра 6-10мм,воронка,емкость для слива масла ,можно от незамерзайки или канистры бочину вырезать

На яме/эстакаде.Снимаете защиту,откручиваете сливную пробку,предварительно прогреть коробку чтоб масло быстрее слилось,откручиваете контрольную пробку - находится со стороны смотрящей на радиатор,сливаете масло.Промывку я не делал,если хотите можете сделать.После слива остатков,закручиваем сливную пробку и через контрольное окно нагнетателем/шприцом с не большим отрезком шланга подходящего диаметра закачиваем 2.4-2.5 литра масла предварительно разогретого для легкой текучести.Все закручиваем на место,проверяем нет ли подтеков.Проверяем все узлы визуально и ставим все на место.
Второй вариант -открываем капот,снимаем воздушный рессивер,аккумулятор если мешает, домкратим машину с двух сторон спереди откручиваем сливную пробку на коробке квадрат на 8,сверху откручиваем контрольную пробку,после слива масла закручиваем сливную пробку и через контрольное окно заливаем масло 2.4-2.5литра Горячее через воронку и шланг подходящего диаметра ,закручиваем контрольную пробку и ставим все на место
Первый предпочтительней,в плане диагностического осмотра.Второй желательно делать чтоб двигатель теплый был чтоб пластмаски не дубовые были (если все делается при уличной температуре),Ну и масло на землю не сливать а в тару.Сапун коробки выведен к термостату - армированный шланг черный и сверху из светлого пластика клапан

Evgenv3 02.12.2016 22:03

Re: Менять масло в коробке?
 
Цитата:

Сообщение от Artemus (Сообщение 80356)
Замена масла может и не помочь.А так , снять пыльник(защита) ,откручивается ключем/головкой на 10,понадобится квадрат на 8мм/сторона -откручивать сливную пробку,я шестигранник обточил - универс.ключ для коробки/картера получился.И нагнетатель,если нет оного то можно в вет.аптеке купить шприц на 150мл. или больше.Кусок шланга до 1м.подходящего диаметра 6-10мм,воронка,емкость для слива масла ,можно от незамерзайки или канистры бочину вырезать

На яме/эстакаде.Снимаете защиту,откручиваете сливную пробку,предварительно прогреть коробку чтоб масло быстрее слилось,откручиваете контрольную пробку - находится со стороны смотрящей на радиатор,сливаете масло.Промывку я не делал,если хотите можете сделать.После слива остатков,закручиваем сливную пробку и через контрольное окно нагнетателем/шприцом с не большим отрезком шланга подходящего диаметра закачиваем 2.4-2.5 литра масла предварительно разогретого для легкой текучести.Все закручиваем на место,проверяем нет ли подтеков.Проверяем все узлы визуально и ставим все на место.
Второй вариант -открываем капот,снимаем воздушный рессивер,аккумулятор если мешает, домкратим машину с двух сторон спереди откручиваем сливную пробку на коробке квадрат на 8,сверху откручиваем контрольную пробку,после слива масла закручиваем сливную пробку и через контрольное окно заливаем масло 2.4-2.5литра Горячее через воронку и шланг подходящего диаметра ,закручиваем контрольную пробку и ставим все на место
Первый предпочтительней,в плане диагностического осмотра.Второй желательно делать чтоб двигатель теплый был чтоб пластмаски не дубовые были (если все делается при уличной температуре),Ну и масло на землю не сливать а в тару.Сапун коробки выведен к термостату - армированный шланг черный и сверху из светлого пластика клапан

Да вот и я боюсь не поможет ,а под сливной пробкой одноразового колечка нет?я когда масло в двигателе менял, поменял пробку под квадрат как на коробке .а если как вариант снять защиту открутить наливную пробку просунуть шланг сверху снизу вставить его и заливать сверху через воронку?

Artemus 02.12.2016 22:19

Re: Менять масло в коробке?
 
Цитата:

Сообщение от Evgenv3 (Сообщение 80376)
Да вот и я боюсь не поможет ,а под сливной пробкой одноразового колечка нет?я когда масло в двигателе менял, поменял пробку под квадрат как на коробке .а если как вариант снять защиту открутить наливную пробку просунуть шланг сверху снизу вставить его и заливать сверху через воронку?

Вот второй же вариант расписал,только защиту снимать не нужно,что первый что второй оба затратны по времени.Я не менял,колечки,хотя заготовил медные луженые

Evgenv3 02.12.2016 23:13

Re: Менять масло в коробке?
 
Цитата:

Сообщение от Artemus (Сообщение 80381)
Вот второй же вариант расписал,только защиту снимать не нужно,что первый что второй оба затратны по времени.Я не менял,колечки,хотя заготовил медные луженые

Ну просто мне проще на яму заехать и снять защиту чем снимать фильтр и акк поэтому и спрашиваю можно там как нить шланг сверху просунуть не снимая а снизу то я его уже вставлю ,или я что то не так понял

Artemus 02.12.2016 23:20

Re: Менять масло в коробке?
 
Цитата:

Сообщение от Evgenv3 (Сообщение 80393)
Ну просто мне проще на яму заехать и снять защиту чем снимать фильтр и акк поэтому и спрашиваю можно там как нить шланг сверху просунуть не снимая а снизу то я его уже вставлю ,или я что то не так понял

Просто будет отсутствовать визуальный контроль если одному делать,а с помощником без проблем
Фильтр не трогается,только ресивер

Evgenv3 02.12.2016 23:24

Re: Менять масло в коробке?
 
Цитата:

Сообщение от Artemus (Сообщение 80396)
Просто будет отсутствовать визуальный контроль если одному делать,а с помощником без проблем
Фильтр не трогается,только ресивер

А ну да ... благодарюза помощь .теперь вопрос стоит ли вообще этим заниматься может это выжимной шумит на холодную ...ну это уже другая тема .

SappyToxin 12.12.2016 09:35

Re: Менять масло в коробке?
 
Цитата:

Сообщение от Evgenv3 (Сообщение 80398)
А ну да ... благодарюза помощь .теперь вопрос стоит ли вообще этим заниматься может это выжимной шумит на холодную ...ну это уже другая тема .

Навряд ли это выжимной на ларгусе людям меняли шум остался полазь на их форумах почитай темы по коробкам, у них такая же стоит.Я думаю если бы неисправен был выжимной при выжиме шума было бы больше.Просто подумай что перестает работать при выжиме сцепления.А перестает крутится первичный вал и диск сцепления на нем.Узнать причину поможет только вскрытие.

Evgenv3 13.12.2016 18:07

Re: Менять масло в коробке?
 
Цитата:

Сообщение от SappyToxin (Сообщение 82486)
Навряд ли это выжимной на ларгусе людям меняли шум остался полазь на их форумах почитай темы по коробкам, у них такая же стоит.Я думаю если бы неисправен был выжимной при выжиме шума было бы больше.Просто подумай что перестает работать при выжиме сцепления.А перестает крутится первичный вал и диск сцепления на нем.Узнать причину поможет только вскрытие.

Был у дилера ,слесарь лазил смотрел что за коробка стоит типа если вазовская то норм что воет ,у меня реально вой на первой чуть меньше на второй при 2000 об/мин особенно заметен на непрогретой коробке в принципе он согласился вой есть ,можно шумомером померять я отказался смысла не вижу .не будет там превышения,ну говорит ездий до то1 там видно будет даже уровень масла отказался смотреть типа неудобно там защиту снимать ,так что дилер овскрытие делать ,не будет а за свои я тем более ничего делать не буду разве что масло поменяю ,да и если узнают с гаранитии снимут кпп

Just_Fog 13.12.2016 20:30

Re: Менять масло в коробке?
 
та же самая ситуация. тоже услышал, тоже сказал ездить. либо будет предписание на ремонт, либо скажут на шум не обращать внимание и по гарантии не принимать. так же 2000оборотов, так же особенно слышно на холодную


Текущее время: 22:07. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot