Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

В большинстве случаев владелец подумает, что волны оператора связи сдуло ветром.

Спрашивал у установщиков -что будет если трос порвётся? -приедете к нам мы откроем капот. Скорее всего угонщики тоже знают как это сделать.

Добавлено через 4 минуты
И да, не понимаю чем не устраивает 2G вы собираетесь в онлайн игры играть с сигнализацией?

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Дело, скорее всего не в скорости передачи данных, а в отсутствии в некоторых регионах поддержки таких сетей.
Если сигнализация работает в сетях 4G, то это не значит, что она будет работать в сети 2G, и наоборот.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Потому штатный ключ и отключают при автозапуске.
Т.к. авто заведено в обход всех систем защиты.
Без метки или ключа.

Это может сильно упростить задачу угонщику.

Поясню на примере корейца - есть возможность открыть дверь, не задевая концевики, и даже граббинг ключа не нужен - можно просто свернуть личинку.
Далее есть доступ в салон. В салон заведенного авто, где в текущий момент времени нет никаких блокировок.
Далее - куда больше вариантов, чем вскрывать и заводить это всё с нуля.

Ну какбэ предполагается, что если я авто с телефона завел - то:
а) через 10 минут тел не сядет внезапно
б) я нахожусь не прям в поле посреди тундры

А вот просто открыть машину - условия могут быть какие угодно..
Меня никто не убеждал - это прописано в инструкции.

Это на совести владельца. У меня подобных случаев не было.
В европейской РФ сложно нынче найти места, где не ловит хотя бы 2g.

Если кто-то собирается посещать таковые места в товарных количествах - мне кажется, там стоит беспокоиться больше не об угоне весты.

Не вопрос открыть, когда есть неограниченный запас времени и это действо легальное.
Тем более, установщики знают как они что ставили.

В моём случае например ставили нестандартно, в обход типовых методов вскрытия.
И угонщик, который не в курсе, потеряет немало времени впустую.

Выше уже говорил - для нужд сигналки 2ж за глаза и уши.
Там какбэ нет трансляций прямого эфира из салона, а передается чисто служебная информация в крайне малых (по объему данных) количествах.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Телефон на зарядку в USB машины.
Брелок лучше в этом случае, а ещё лучше и телефон и брелок с Лорой.

У меня было несколько раз, в первый раз далеко стояла, струхнул, угнали, потом связь восстановилась. Было и такое, машина во дворе, связи нет. В Омске ещё много мест где связи никакой нет.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Люди добрые, а что про Vesta-Connect?
Кто пользует реально - плюсы минусы из первых рук?

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Это я не вам. Выше видел, что некоторым не нравится.
Точно не знаю, но по моему вся сигнашка магазинов и т.д. на 2G, в общем для сигнашки она.

Добавлено через 7 минут
На "угона. нет" не смотрели? Мне помог во многом разобраться и понять чего хочу.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Все бывает......
Пока из того что пишите = стандартная установка,не работающий ключ при зажигании ,не защищенный радиоканал...

стандартная установка

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

От сигналки я большего не требую. Дистанционно заводит, телематику дает и ладно.
Основная защита - механика. Много разной.
Устанут пилить )

Правильно. А чтобы это было возможно - обычно по умолчанию дают возможность открыть авто без метки.
А уж ехать - изволь зарядить )

Минус брелка (даже лоры) - ограниченный и зависящий от ландшафта радиус действия. Ну и просто лишний брелок.
И тревога по обратной связи если что - идет только на брелок, который едва пищит.

На телефоне можно настроить вызовы с номера сигналки такие, что мёртвого поднимут.
Ни одного ночного ложного срабатывания датчика наклона я не пропустил, *непечатные выражения* )) Иногда по несколько раз за ночь.
Зато настроил в итоге, пока тихо.

А вот на поло с обычной А93 - в порядке вещей было узнать о срабатываниях только когда машину утром открывал.

Может GSM-модуль кривоват. У моей пандоры подобного не было ни разу.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Делали раньше пандоровцы брелок с жалом под ключ. Почему сейчас таких нет, непонятно.

Вроде нормально X-3190 Lora.
Поначалу только в телефон и заглядывал а сейчас иногда раз в день а то и не разу. Скорее всего просто совпадало. Машина "выходного дня" редко езжу.

Добавлено через 13 минут
Пришёл к такому же выводу, сигнашки авто -это пугашки простых людей предупредить о твоей собственности, для хулиганов и угонщиков они бесполезны из-за наших законов.
Штырь в руль это тема! Мало кто с болгарками весту надумает угонять.

Re: Кто какую сигнализацию ставил - 2
 

Потому что сейчас сигналка - суть кетайская копеечная звонилка за 500р. Только без экрана, кнопок и батареи.
Где в одном чипе (коим цена вообще рупь ведро) уже есть все что нужно - GSM, блютус, простенький процессор.

Местные разработчики добавляют сюда выходы на цифровые шины, пишут прошивку для их чтения и управления, и имеют профит.
Больше не надо изобретать велосипеды с диалоговыми кодами и собственными радиомодулями, всё уже придумано в общепринятых стандартах лучшими умами.

Соответственно, более нет надобности и в брелках, их без проблем заменяет приложение в телефоне.