![]() |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Коробки передач/сцепления разные на седане-универсале. Мат модель прошивок кардинально разная. Но болванки-блоки одинаковые в серии М86 Веста с 1.6 МТ. Исключения только первые до серийные образцы инженерныхМ86 блоков с дополнительным разъемом которые. Но это только на заводе встречалось и в серию не пошло... прошивки в серии Веста мт 1.6литра, обратимы и заменяемы в любом направлении.
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
не исключаю, что в ней есть еще что доделать но большинство она устроит и лучшего искать не будут Цитата:
верно мыслю? |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
|
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
чуть более чуткий отклик на газ, более ровная работа и запуск, еще какие-то мелкие незначительные улучшения - верю кто верит - пусть платят ))) |
Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 5
Цитата:
Это то что от меня требуют владельцы, им не нужно ни каких там цифр, им нужно ездить, а не выпендриваться! |
Текущее время: 21:56. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot