Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Не делал по причине отсутствия времени(все получается в последнее время галопом по европам...)...да и чего смотреть то-каверна на шаре пальца(брак отливки и отсутствие контроля качества после обработки)....проточила вставку, видать пластик еще и расплавился слегка ........в определенном положении и появлялся стук....сперва при движении прямо,потом стало и при вывороте колеса...При падении Т на улице почти пропадал(смазка гуще)-нагревался узел-начинало молотить....по звуку и ощущению-как не прикрученный шток аммо(почему и мудохался с ними).При вывешенном авто естественно такой зазор и не получалось определить-только при ударных нагрузках на колесо.....Блин-ну почему именно все отсоединяли именно левую шаровую??? Удобнее или ....с точки зрения механика на "автомате" -большинство подъемников имеют пульт управления именно на левой стойке, авто загоняют передом...Тут все под рукой как бы....инструмент/тележка/меньше телодвижений....Я когда снял рычаги палец правой шаровой не крутил-проверил просто на вертикальный зазор-туго...потом уже когда все сделал стал более тщательно изучать/распилил и наткнулся....Короче-брак галимый и отсутствие проверки качества на производстве.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Не заморачивайся.
С родными такого не озвучивали.

А он шаровые ставил, какую то херь - MANOVER-не повезло....

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Зато уже несколько комплектов стоек! )))

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

3 комплекта.....родные стоковые + демфи -после восстановления + купил-поставил сс20....задних комплект стоковых в отличном состоянии, пыльники/отбойники вкруг 2 комплекта стоковых....
СААЗ нового образца вернул продавцу....еще и опорников 3 комплекта,комплект подушек ДВС, куча пальцев/пыльников/пластин/колодок суппортов передних.......Стойки стаба трек из 275 переделал на 265....уфффф...запасливый я....в запас комплект сцепления/грм полный/приводной........сальники разные/болтики/гаечки/шайбочки......инструмент типа головок/ключей на 15/ 16/18.....звездочки torx , Е типа разные реношные и головки под их евро крепежи......хотя все это есть в огромном количестве на работе...но иногда и самому не влом поковыряться (если время позволяет)
Традиционно раз в пару лет собираю все б/у и на помойку....

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Испанский стыд! И это всё ушатанно за три неполных года?

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Не, ну у меня как бы гаража ещё не было, да и сейчас там кроме стройматериалов ничего нет. А почти всё тоже самое, но в квартире:smile-big:
Братан!!!:handshake:

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

добавить один запасной кузов, пару двигателей - и можно прапраправнукам по наследству передавать :)

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

:waving:

Добавлено через 1 минуту
Неа-просто профилактические замены ....

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Думал я немного повёрнутый на этом... Но чёт как-то многовато за такой короткий период. Пробеги большие?

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Тоже интересно, а то уже вторая Веста и таких залежей нет

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

А я один ступичный поменял за весь пробег и удивляюсь, почему так рано (на 52400км) он загудел:smile-big:.

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Я вчера купил тоже ступичник-при переставке звук меняется от переднего левого колеса-пока не сильно,но уже погуживать начал(хотя диагностика на подъемнике не выявляет шум, так же и малейшего люфта нет)-поменяю в преддверии зимы,,,,от греха...цена вопроса всего 1550 руб....и час времени...



В выходные домучаю передние тормоза -направляшки,пластины,скобы ,покраска...не стучат,просто приведу на ближайшие пару-тройку лет в порядок...........

Добавлено через 1 минуту
не более 10000 в год-90% по городу-брал ее не новую-пробег был 60500 в 2020 году-сейчас 96800...В основном детали менял по причине поиска стука-все снятые детали в отличном рабочем состоянии-пусть лежат...Привычка дурная-надумал/купил/снял старую деталь-будь добр поставить новую,купленную...ну такой я....
Из поломок за 3 года только ручку внутреннюю открывания водительской двери сломал-дернул сильно-отдал 500 руб. и за 30 минут заменил...Более ничего не ломалось-все или профилактически менял или ...описал выше...
Из истории авто по приложенным заказ-нарядам меняли по гарантии стабилизатор(на нового образца), ручку наружную пассажирской двери,правый амортизатор(владелец сам поменял за деньги) -остальное ТО....Даже колодки по кругу еще стоковые стояли...Я ее обслужил по своему после покупки,диски тормозные передние и колодки вкруг поменял...аммо демфи поставил за одно и отбойники/пыльники с опорами махнул-вот так и скопилось в запас...По тормозам-из за кривых каталогов брал то пальцы направляющие не те..(пока не померил размеры) то пластины фиговые...тоже накопилось....больше от нечего делать покупал/изучал качество и применимость к авто-теперь есть своя проверенная и изученная номенклатура....
Считаю весту вполне надежным авто,естественно не без минусов(а у каких их нет???) и поправка на косяки качества деталей/конструктив...Если сравнивать авто с более именитыми(крутыми/раскрученными/надутыми/разрекламированными/замаркетинговыми) ничем не лучше и не хуже-современный обмылок без изюминки...Зато как на фоне иномарок утешает стоимость владения и доступность деталек....Коллега недавно взял гранту новую-я проехал-вполне себе нормальный авто...По цене и товар.....

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

у киа рио. было гораздо меньше минусов ;) но и плюсов было меньше. так что в среднем они одинаковы :)

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

если вопрос именно об одноклассниках-веста далеко не в самом низу золотой горы...Хотя нынешняя цена уже зашкаливает ...

Re: Cкрежет, гул и т.д.
 

Да цены везде зашкаливают.