Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

А можно подробней про защиту АКБ и заклепки для номера? Зачем, где, и почём? Как ставится и как снимается?

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Защита АКБ, для защиты от грязи кот летит в основном зимой. Ну и аккуратно под капотом. В БиБИ продается стоит 450 руб
Номера на заклепки - ну во первых это доп. противоугонная функция, быстро как из рамки номера не вынешь, и простой отверткой не открутишь, ну и при езде по буеракам не потеряешь.
На заклепки ставлю сам, обычным вытяжным клепочником.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Да 100 метров ровной дороги хватит, чтобы определиться с мгновенным расходом.

Добавлено через 3 минуты
Заклёпки - хорошая идея, а я раньше саморезы засверливал победитовым сверлом - простое не берёт. Но их всё равно можно плоскогубцами было открутить. А заклёпки - да - только сверлить. Ну или вырывать ломиком, если с чужой машины :)

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Gvsp, специально для тебя на 100 км/ч расход 6,4- 6,7. На 80 ти 5,6-5,9

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Для необкатанной машины вполне нормально.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Скорее всего не намного измениться. Сказываются 17-е катки и вес. Пока по ощущениям, она жрет больше, чем калина с приоромотором и конечно менее бодрая. НО там было евро 3.
При этом расстройства не испытываю - на машине хочется ездить неспеша ибо очень комфортно.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Так другого и не следовало ожидать.
Я в последнее время вообще практически перестал гонять на Гольфе наоборот просто еду неспешно, но так чтобы другим не мешать, но при этом по приезду вообще не ощущаю усталости от езды, даже тьфу-тьфу спина угомонилась.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Вчера наконец то дошли руки, подключился сканером и ...
Да пошли эти все дилеры на х...
Висят две ошибки пропадания напряжения, т.е. никто не подключался во время предпродажки и не скидывал нифига, хотя это есть в регламенте.
Сам короче скинул. По параметрам АЦП двиг работает идеально. Вообщем хочешь долгой и качественной службы машины, делай все сам.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Впрочем, ничего нового. Я пока не слышал об ОД (любой ширпотребной марки), которые бы все идеально делали, ну кроме впаривания всякой дичи.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Товарищи, есть среди вас те, кто отдаёт свои шины на сезонное хранение?
Если есть, то: где, по чём, довольны ли?

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Я в деревне в сарае храню)))

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Сезоны 2011-2015 хранил колеса на Заставской 4, там поначалу акция какая-то была и близко от работы было, выходило около 1000 за сезон. Потом повысили, но выходило дешевле, чем по городу. Если не переобуваешся у них, чтоб заказать выдачу нужно было звонить только в будни, заранее и пару раз еще перезванивать.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Похоже аэродинамика сказывается. Если на 80 ещё ничего, то на 100 больше чем литр плюсом к приоросараю. Насчёт уменьшения расхода после обкатки не особо верю. Сейчас детали обрабатываются хорошо, обкатка практически не происходит.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Но я после калины бы не сел на приору, а уж после весты тем более. Все таки комфорт перекрывает эти литры.
Хотя все зависит от доходов.

Re: Вестоводы Санкт-Петербурга - 3
 

Я пока в раздумьях, брать ли когда будут в свободной продаже универсалы без наценок или подождать пару лет. Перепрошитая приоровская ММС и большой багажник дают мне больший комфорт, чем то что будет в Весте.