Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Нет я не гонщик, и на обгон иду только когда есть в этом смысл и позволяет ситуация на дороге, потому что обычно по трассе еду с семьёй. Меня возмущает когда весте приписывают свойства и характеристики которых у нее нет. Моей машине больше трёх лет, я ее купил в феврале 2016. За это время уже сложилось впечатление и по опыту говорю как есть. На трассе Веста ведёт себя как машина для пенсионеров. Да устойчивая, просторная, хорошо рушится, но на этом из приятного все. Идти на обгон на ней каждый раз приходится напрягаться, на большой скорости из-за гула от высоких оборотов быстро устаешь. Особенно если на дальняк. С если везёшь на дачу рассаду помидоров с тёщей на заднем сидении, и дача находится в пригороде, то тогда только одни положительные эмоции и Веста - самое то.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

господа не кажется ли вам что ваши прения слегка не по теме?)

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Я почти уверен, чо ваша машина просто неисправна или вы тролите. Какая машина соответствует вашим потребностям? Солярис, поло, рапид??? Назовите не пенсионерскую машину пожалуйста, чтобы можно было понять о чем вы..

Добавлено через 1 минуту
Или, как вы писали выше, приора/гранта спорт лучше Весты? Если так, то я поржу..

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

рекомендую поискать что-нибудь литра на 4 объемом
или турбо мелкое чтоб почти с холостых ехало

во всех других случаях на обгонах (если они динамичные) надо крутить двигатель......страшное открытие, да


зыж. все обгоны на АМТ выполняю быстро и без лишних проволочек
газ в пол - третья - 80 - 130/135 - возвращаемся на свою полосу

а ежли ЭГО требует динамичные обгоны в диапазоне скоростей от 120 до 170 - см выше про 4 литра

Добавлено через 2 минуты
да, кстати, после чиповки машина ощутима прибавила в тяге как с самого низа (1.5-2 тыщи) так и на верху (5-6 тыщ)
до чиповки после 4.5 тыщ машина скорее орала чем разгонялась...

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Про стук гидриков есть чего либо сказать?

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Так я и понял, что никто ничего дельного по теме не может подсказать а только поржать.
Когда покупал машину сравнивал с Поло, Рио, и Солярисом. По цене и просторному салону Веста была вне конкуренции. Тем более машина новая во всех смыслах. И покупалась она не на год и не на три. Повелся на маркетинг и поверил Автовазу, что они повернулись покупателю лицом. Смирился с недостатками машины, за свою цену она неплоха. За время владения машину хорошо изучил, знаю ее возможности и не переоцениваю ее. Веста не едет как должна потому что ее такой сделали.
Теперь приходится бороться с косяками любимого отечественного автогиганта, где-то даже получается по мелочам. Спустя три года начались проблемы и я пытаюсь их решать.
В двигателях честно не разбираюсь. Но не хочу вскрывать движок без полной уверенности что это необходимо. Поэтому задал вопрос.
Если нет дельного совета по существу вопроса то лучше промолчать а не советовать продай это ведро и купи другое подороже.

Добавлено через 4 минуты
так я и спросил про стук, видео приложил. Если нужны уточнения задавайте, отвечу. Надеюсь что кто-то решил проблему и подскажет как вылечить недуг без вскрытия, если это возможно.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Если это действительно Гидрики / Гидрик.
Если промывка химией или прокачка по инструкции из инета, методом повышения и сбрасывания оборотов не помогает, то это уже реальная проблема.
1. Нужно выполнить замеры давления масла манометром, вкрученным вместо датчика давления масла.
2. Нужно попробовать прокачать компенсаторы известным методом (смотри инет)
3. Можно попробовать промыть ГК химией (её много)

При отрицательном результате - разбирать голову, ревизировать и делать выводы о том, что нужно заменить.

Нормальная работа ГК - стрёкот в первые доли секунды после запуска на соответствующем климату и температуре масле.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

За эти доли секунды ты ни чего не успеешь услышать.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Всё верно. Только на звукозаписи, если всё исправно.

Их и не должно быть слышно, если всё ОК.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

так тебе уже давно написали что только вскрытие поможет, но нет, ты надеешься на чудо, на экстрасенса с музыкальным слухом, и после того как его внезапно не нашлось, всех перевел в разряд троллей

ну так может вам туда и надо?

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

И что, все эти перечисленные машины имеют разгон не как у Весты , а принципиально быстрее? Вы ездили на этих машинах или просто грезите ими? Солярис и Рио это вообще дно, говорить не о чем, а Поло вас неприятно удивит МНОГИМ и точно так же будете ныть, что вольцваген вас обманул...

Вы сами себя обманули! Машина это не титановый шарик! Она имеет свои достоинства и недостатки, её необходимо обслуживать и ещё много чего нужно ей, а не только бензин.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

отличная рекомендация, равноценно если при головной боли идете в больницу и просите чтобы сразу сделали трепанацию черепа, зачем заморачиваться, так проще.

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

по-моему, единственный кто не хочет заморачиваться это вы, у вас аппендицит, но вам нужна таблетка от него...
вместо того чтобы найти спеца, вы ждете чуда...
вам дали совет, но вас он не устраивает, в итоге: ресурс плохой, юзеры - тролли

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Про обслуживание ящика наслышан :smile-big:, поскольку у меня эта машина не первая. Но веста - первая машина которую я купил новой.

Ездил на Рио брата, двигатель и 6 ступенчатая коробка очень понравились. Салон после весты конечно тесный. Про Поло вообще молчу. Про качество отделки салона и пластика сравнения неуместны. По управляемости мне кажется Веста приятнее, может просто привык к ней. Но приоро-мотор и подвеска портят все.

Добавлено через 17 минут
какие промывки посоветуете?

Re: Стук двигателя/гидриков на холодную - 2
 

Почитай тут. Может чего найдёшь https://www.oil-club.ru/forum/topic/...atorov/?page=3