Re: Тормозные колодки - 2
 

скорее всего да, без глобальной переделки не обойтись.А это чревато непрохождением техосмотра у бдительного механика

Re: Тормозные колодки - 2
 

Тормозить в пол со 140?! Ни разу в жизни такой необходимости не было, хотя стаж уже... Даже пытаться проверять не буду, я ещё пожить хочу, улететь кубарем в кувет нет ни малейшего желания. Тут клиент на WV Т5 заезжал, жаловался, "когда с 200км/ч оттормаживаешься в руль бьёт, что это может быть?" На микроавтобусе 200 валить и ещё в пол оттормаживаться.... пипец!!!

Re: Тормозные колодки - 2
 

всё таки опыта у тебя мало и сравнить не можешь, приеду из рейса ради интереса замерю колодки от королы в 150 кузове и задние диски дома лежат новые, ну и вес авто гляну.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Ну т.е. приехал ты на штамповках на техосмотр, а они такие - скидывай колёсы, небось барабаны от волги приколхозил, знавали мы таких ))

Нет, никто это смотреть не будет. Даже если и будет - это будут не барабаны от волги, а обычные дисковые тормоза, никоим образом не говорящие что они неродные.
Варианты дисков и суппортов реношных побольше на весту есть.
Тут вопрос цены.

Реношные тормоза действительно хорошо настроены - по ощущениям отличий от поло (диски 288 мм) или оптимы (диски 300 мм) я не обнаружил.

Но царя в голове надо иметь - понятно, что запас по перегреву у маленьких 260 мм дисков будет меньше.

Re: Тормозные колодки - 2
 

Мда,со 140 "впол",да на гражданской бюджетке,похоже просматриваются завышеные ожидания молодого экстремала:smile-big:
Вот со 140 не тормозил,а со 160 замедляется довольно уверенно без срабатывания АВС и не постоянно,а сперерывами нажатия на педальку,чтоб машина стабилизировалась на такой скорости,но это не "впол",а разумное замедление,потому как я ещё не всё закончил в этой жизни

Re: Тормозные колодки - 2
 

да вся тема уже в это перетекает. кто-то носится как в последний раз и какие-то приключения и проблемы ищет и находит на свою жопу, другие просто ездят.

Для меня важнее, чтобы машина вела себя предсказуемо. Если я знаю как она себя ведет при заносе (хорошо или плохо - не важно), то я знаю и грань, до которой ее не надо доводить. тоже самое с торможением: зная сильные и слабые стороны, нормальный, РАЗУМНЫЙ человек будет ездить так, чтобы до предела не доводить.

Добавлено через 51 секунду
Предлагаю любые высказывания о том, что веста плохо тормозит С ЗАПРЕЩЕННЫХ ПО ПДД скоростей - считать спамом и пропагандой преступлений.

Re: Тормозные колодки - 2
 

не давай так сколько раз сменишь передние тормозные диски и колодки за 100000

Добавлено через 2 минуты
по автомагистрали в рамках ПДД 128 км/ч можно ?

Добавлено через 3 минуты
для сравнения бери Весту седан с мини дисками и гражданскую спорт седан, потом поделиться не забудь какая лучше тормозит.

Re: Тормозные колодки - 2
 

я поделюсь что и когда менял. мне не жалко.


в рамках пдд можно до 110. в рамках коап - не оштрафуют ;)


у меня столько денех нет :)

Re: Тормозные колодки - 2
 

есть же люди, что считают что если они едут +20 от знака, то они ничего не нарушают :)

Re: Тормозные колодки - 2
 

На платных дорогах ограничение 130 км/ч.
Если прибавить нештрафуемые +19 км/ч, то получается 149км/ч

Re: Тормозные колодки - 2
 

Не воспримите, что я умничаю или ещё что-то. Эффективность тормозов надо проверять на профильном оборудовании, а не на дороге, по старинке, как было описано в "Руководстве для ВАЗ-2101" от 1970-го года. Я свою Весту периодически "гоняю" на тормозных стендах (это там, где Тех.Осмотр). Удельная Тормозная Сила никогда не падала ниже стандарта (53%), было 60-70 и даже 80! На разных колодках (родные и после замены), и на разной резине (летняя и шипованая). Так что я не вижу причин ругать тормозную систему Весты.

Re: Тормозные колодки - 2
 

И какие колодки лучше по тормозным усилиям?

Re: Тормозные колодки - 2
 

Стояли родные. Потом поставил SP1564 SANGSIN. По эффективности работы тормозов особо не отличаются. Некоторые новые иномарки иногда не проходят ТО, моя Веста всегда без проблем на этих же стендах.
После замены колодок гулы и скрипы иногда встречаются. Реже, чем на родных, но бывают.

Re: Тормозные колодки - 2
 

лучше спроси у них они едут по таким дорогам? а если едут, то в левом ряду как пенсионеры, уже проверяно ни раз.

Re: Тормозные колодки - 2
 

ты просто не о том пишешь

стоимость проверки тормозов ПО ЗАДАННОМУ ВОПРОСУ , на оборудовании , способном переварить 130-140 км/ч будет сопоставимо с стоимостью весты ,мне кажется
то ,что вы проверяете тормоза , вероятно , на скорости 5 км/ч -это классно , только к заданному вопросу , опять таки, не относится.Повторю , до 100 км/ч вообще никаких вопросов и претензий к тормозам нет .