Re: Автозвук и видео
 

Никто не подскажет? Входят ли динамики на 17 в переднюю дверь без хирургии?

Re: Автозвук и видео
 

Входят. Там и ставятся 165-е. Но совсем без хирургии никак. Штатные динамики 3-х точечные, 3 точки крепления. Поэтому, просверлить 4 дырки всё равно придётся.
А лучше. Купи деревянные кольца-проставки и через них динамики ставь. Тогда можно не сверлить. Кольцо к двери на 3 точки, а динамик к кольцу на 4. В металле никакие динамики не поют. Недаром, на дворе 21 век, а колонки до сих пор из дерева делают.

Re: Автозвук и видео
 

Спасибо. Под проставки уже лист фанеры заготовил 8мм.

Re: Автозвук и видео
 

На здоровье.
20-ка заходит. В два слоя тогда сделай. А то 8, эт совсем маловато...

Re: Автозвук и видео
 

без проставки ничего туда не поставить.
даже штатные недодинамики и те стоят на пластиковой проставке.
без нее любой динамик магнитом будет в стекло долбиться.


значица докладываю: сегодня прокинул + по салону
на штатную шпильку крепления АКБ сделана площадка, где установлен держатель ANL предохранителя.
крепление проводов в держателе - через болт обычным луженым медным кабельным наконечником КВТ.

заход через штатную резинку, далее под площадку для отдыха левой ноги (под шумкой) и далее .......

а вот далее стало весело)

тянули провод на 35 квадратов (гостовский, в КВТ-шный наконечник заходит внатяг)
провод в автомобильную гофру на всю длину
далее на гофру сверху термоусадку на 15 и герметично затягиваем это дело от самого наконечника и на 2 метра далее (дабы под капотом у нас ничего в гофру не попадало)
далее сверху змеюку натягиваем - итого имеем проводов, который имеет 4 защищающих слоя и перетереть как либо его - я даже не могу представить чем))

через штатную резинку провод в таком виде зашел отлично.
а вот по порогу......
у меня там идет крепление штатной проводки (штатка в толстой гофре).
единственное свободное место если вести по самому порогу - это отверстия для вщелкивания в них порога....но учитывая конструкцию моего провода (смотрите выше) он туда ваще никак))))))
поэтому я его тащил из под упора левой ноги далее вдоль порога понизу - штатной накладкой порога он прикрыт и прижат, но почти самым краем))

далее на задней арке в штатное отверстие с резинкой и......пиво кончилось)))

Добавлено через 1 минуту
отдельный респект сестричке, которая привезла пива и закуси, а затем развезла немного нетрезвые тела по домам на весте и поставила мою многострадальную машинку на стоянку))))

считаю что обмытие ее автомобиля проведено по всем правилам ^_^

Re: Автозвук и видео
 

А фото есть ? )) и что за задняя штатная резинка ? а задней арке ) я 3 раза перекладывался не замечал ))

Re: Автозвук и видео
 

Вот и я раздумывал-в два сделать,или одного хватит...

Re: Автозвук и видео
 

чего нет - того нет(


вот тут ее частично видно (фотка из этих ваших интернетов):

Re: Автозвук и видео
 

я чо-то не понял)
а какие у нас болты треба для подключения к штатным клеммам АКБ ?
жигулевские стандартные болтики не подошли, но явно видно что на + и на - пойдут разные 0_о

Re: Автозвук и видео
 

А на плюсовой клемме разве не М6 резьба???

Re: Автозвук и видео
 

на плюсе М6
на минусе М8
все так


докладаю.....расхреначил салон, прокинул проводку от балалайки до габажника.
на фотке тестовый запуск:
увеселитель под капотом напрямую от акб
планируемые к пробросу по салону провода выведены в водительское окно))


тест показал что ST60 вполне достаточно чтоб на большой громкости (без искажений, естессно) мои CDT-шки дули так, что поднося ладонь к штатной решетке - оттуда явственно ощущался ветер....кабуддто там вентилятор стоит а не динамик)))))


зы. граждане, очередной раз опыт доказывает что при подборе аппаратуры чувствительность - один из очень важных показателей)

Re: Автозвук и видео
 

по работе с салоном нюансы:
1. если как у меня голова остается штатная - то логично проводку от магнитолы вести в левое отверстие за магнитолой и далее уводить в сторону пассажира (для нештатной скорее всего места не хватит и придется немножко подпилить пластик)
2. для доступа за магнитолу скидываем бардачок (5 торксов и 2 разъема).
3. скидываем правую боковую панель бороды (3 защелки и 1 торкс)
4. отпускаем торкс у левого переднего крепления сиденья.
5. скидываем центральный тоннель вокруг ручника (2 торкса по бокам у задних креплений сидений)

далее без проблем под ковром кидаем проводку.
места достаточно чтобы протащить любой провод любого сечения.

в моем случае это 2 межблока + 2 ПВС-а толстых круглых (сечением почти как силовой кабель 35 кв)
в принципе, можно было еще столько кабелей кинуть ..места точно хватит)

зы. ради приколу попробовал разобрать селектор АМТ.
верхнее кольцо (которые вокруг пластиковой детали с прорезьи и индикацией) закреплено 4 трещетками. просто подсовываем под него что-то плоское и аккуратно по периметру отжимаем.
а дальше вся эта коснтрукция тупо снимается и остается небольшой подиум с ручкой АМТ и доступ до простанства внутри тоннеля (но я не стал там кидать провод - пошел с боку.

Re: Автозвук и видео
 

для желающих установить более 1 усилителя
штатный Rem из разъема mini-iso не тянет больше одного потребителя

1 усилитель - поет и пляшет
2 усилителя - уже не заводятся

т.е. нужно что-то думать с внешним rem-ом

пока сделал на кнопке, а там видно будет..

Re: Автозвук и видео
 

докладываю
собрал пока на временной полочке, которую подвесил под задней полкой
крепление обычными перфорированными Z-образными пластинами на шпильки, крепящие петли багажника. их как раз по 2 с каждой стороны и они в нужных местах)
конструкция - алюминиевый тавр, к которому с двух сторон эти самые Z-ки приделаны. на тавре еще 2 поперечины из перфорированной пластины толщиной 2 мм.
сверху на этой конструкции съемная полочка из композита и на ней уже смонтировано все
получилось очень крепко, без шевелений вообще.

если все устроит за зиму в эксплуатации, то весной пересоберу полку с более короткими креплениями (ее можно поднять минимум на 5-6 см выше) и саму балку подобрать с мЕньшей шириной нижней кромки....смысла в таком усилении там особо нету.

в качестве сабика до весны кинул совецкую 25АС-чототам
басовик в ней 8-дюймовый и довольно мягкий
в салоне машины доигрывает где-то до 40Гц (их слышно вполне отчетливо, т.е спад где-то от 50 начинается)

за счет маленького калибра он довольно шустрый, поэтому с фронтом спелся НА УРА без всяких танцев с бубном и процов...

Добавлено через 2 минуты
а...и еще...нехило у нас в машинах шумоизоляций багажника сделана
разница в уровне громкости от саба с закрытой и открытой спинкой - раз в несколько точно))

Re: Автозвук и видео
 

Сколько посадочная глубина в задних дверях? 50мм?