Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Смотря где - у меня родители в Тимирязево живут, а работают в Стройпарке, так вот уже несколько лет даже из/в Тимирязево едешь как в городе... И будет только хуже, ибо там домов всё больше и больше, да ещё и новый квартал строится между Томском и Тимирязево. Так что АКПП хорошо, НО только современная, типа как 6АКПП на Солярисах.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Зачем писать картины, если есть "фотопарат"...?

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Сравнение совершенно неуместно, потому что художники зачастую рисуют свои фантазии, то есть то, чего на самом деле не существует и потому это невозможно сфотографировать.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

12.5 сек до 100 это не хорошо.Мотору 1.8 нужна механика нормальная,тогда достойно поедет тачка.Возможно даже не хуже того же Соляриса на палке.Вес все-таки у весты приличный.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Да хоть за 12.6 сек. Куда спешить. А вот с эластичностью все в порядке.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Да что ж вы все никак не успокоитесь с этими секундами? Секунды до сотни важны, если вы собираетесь учавствовать в уличных гонках со светофоров. Да, в этом случае разгоняться она будет долго , потому как на каждом переключении будет потеря времени. Плюс к этому первая передача очень короткая. Мне такие гонки без надобности. Плюс этого движка - эластичность. За счет хорошей эластичности АМТ редко перебирает передачи. При спокойной езде АМТ уже на 55-60 км/ч включает 5 передачу и машина едет. Если нажать педаль газа без фанатизма, то машина так и разгоняется на 5 передаче, причем уверенно.
Также хорошо себя показывает этот двиг на трассе, где нужно постоянно кого-то обгонять. Он себя хорошо проявляет, когда нужно "выстрелить". Вот в чем он хорош. Зачем по большому счету движку нужна мощь? Да как раз за этим, то есть чтобы быстро ускориться в нужный момент. А такие моменты возможны только на трассе, где от тяговитости движка иногда зависит наша жизнь. Вот в этом случае , то есть когда скорость уже, скажем, 100 км/ч и нужно со 100 быстро ускориться до 130-140, то есть пульнуть, этот движок даже в связке с АМТ показывает себя очень хорошо. Достаточно перейти на 4 передачу и он пуляет. Все остальное-чепуха.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

как истинный зануда, хочу заметить что голова на трассе гораздо важнее и при недостатке мощности просто обгоны совершаются реже и не так легко как на быстром авто...

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Всякое бывает, всего не просчитаешь. Мне вот недавно на трассе при обгоне один чудила умышленно мешать стал. Я обгоняю и он резко ускорился. Пусть движка по мощнее будет, так спокойнее.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

По мне так конечно в основном из-за стоимости, в том числе и не дай бог ремонта.
Но это я говорю никак не об односцепном роботе - там караул, че бы не говорили.
Ну и еще конечно умеренное бездорожье. Тоже че бы не говорили что типа можно в раскачку, но на механнике лучше.
Ну если эти два фактора не важны - то конечно автомат.
А! ну еще расход маленько по-выше у автомата. Но маленько это у современного. Взять с древним 4-х ступым "маленько" превратиться в 15% а это уже заметно.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Королла была на ручке. Так мне, когда продавал, из другого города звонили, хотели приехать, т.к. у них продавались только с акпп или роботом.
А по весте... Робот на весте относительно еще новый, не обкатанный. Вдруг какой сюрприз выкинет в самый не подходящий момент. А на ручке и по буксовать можно, и на второй "выстрелить" на обгоне, и 5ю передачу включить на 60км/ч (что на данной кпп не нужно делать).
Кст по АБС. На королле не совсем адекватно себя вела. Постоянно плевался на ее работу. Здесь пока без нареканий.
з.ы. Где народ находит "воющие" коробки? Были 21093, 21102, 2172, сейчас веста и ни где коробка не выла. Задняя скорость да, но с остальными всё в порядке было.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

в районе СХИ подъезжай дам послушать.:beauty:

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Не спора ради но может не стоит прям так огульно восхвалять 1.8?
Пример 1 : в городе 0-100 не очень важно а вот 0-60,0-80 чаще, робот в любом случае переключаться будет , а это равно 1.6 на руке если не медленнее, т.к. на руке с 1 на 2-ю явно быстрее.

Пример 2: на трассе с 80 до 120 все равно роботу скидывать с 5-й на 4-ю чтобы нормально обогнать. Ну и на руке 1.6 мы также поедем.

Если б эластичность 1,8 АМТ была такая что 80-120 робот на 5-й равно 1.6 на руке на 4-й то да базара нет... Но это же не так...

Да и многие наверное ездили на классике 1,3/1,5/1,6 или десятке 8 клоп и 16 клоп. Нельзя сказать что когда ты едешь на чуть большем моторе ты прям король и можно не переключаться- просто чуть лучше/чуть уверенннее, но это только чуть.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Недавно видос был, где обычная Веста 1.8 амт против 1.6 ручки с места, но 1.6 хорошо тюнингованный. И 1.8 легко уходит вперед, а от стандартного 1.6 и подавно.

Авторевю недавно замеряло Хрей 1.8 амт, 80-120 за 8 секунд, и скорее всего в режиме А, т.е. в ручном режиме чуть лучше будет. У более легкой Приоры на ручке 10 сек, а 2 секунды это лишние 55 метров на встречке, что дофига.

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

Выйдет 1.8 с мкпп там посмотрим, только с какой кпп вопрос...

Re: Будет ли 1.8 на механике?
 

И долго ему скидывать? 0.5 сек? А после того, как скинул, все решает уже момент, которого у 1.8 поболее, чем у 1.6. Да и движку 1.6, чтобы достигнуть своего пикового момента нужно раскрутиться до 6 тысяч (примерно), а это тоже потеря времени. 1.8 раскручиваться не нужно, потому что он даже в полураскрученном состоянии уже имеет момента больше, чем 1.6. На трассе скорость перебирания передач уже совершенно не важна, потому что их там и не нужно перебирать. Максимум упасть на одну (две) передачу вниз, а дальше только момент...

Добавлено через 3 минуты
Смотрел. И здесь необходмо добавить, что Веста с 1.6 на 100 кг тяжелее приоры. Так что у Весты 1.6 разгон 80-120 будет совсем печальный. Секунд 12.