Re: Менять масло в коробке?
 

Хорошим маслом подшипники не угробишь, синхронизаторы возможно, а вязкость у синтетики более усредненная - ни такая густая при минусе и не такая вода при рабочей температуре.

Re: Менять масло в коробке?
 

рено сделала коробки JHXX под очень жидкое масло..ELF при 100 -8..а например CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 14.8 при 40 -47 и 78 соответственно..вот про что разговор..ELF залил ощутимее лучше стали вниз передачи включатся..а решать что лить это дело каждого..

Re: Менять масло в коробке?
 

Такие подшипники стоят у нас на первичном и вторичном валу сзади.Конструкция сепаратора одинаковая с обоих сторон.В мороз густое масло через такой сепаратор будет поступать плохо, подшипники будут испытывать масляное голодание.

Вложение 3278

Re: Менять масло в коробке?
 

Там своя смазка, они же закрытые. Это раньше были открытые.

Re: Менять масло в коробке?
 

Они не закрытые это просто сепаратор дебильный масло они берут с коробки.

Re: Менять масло в коробке?
 

SappyToxin, у меня закрытые стоят, сам в руках держал.

Re: Менять масло в коробке?
 

Так лучше видно Вложение 3280 или лучше тут глянуть http://www.ruspodshipnik.ru/shop/gro...ye/item_39928/ видно же что сепаратор не глухой.

Re: Менять масло в коробке?
 

закрытый подшипник трансмисионное масло не удержит)) полуося на классике подтверждают это(( сальник потек смазка из подшипника вымывается и капец.. загудел..

Re: Менять масло в коробке?
 

Ты сепаратор от сальника отличаешь? Сепаратор-это то, что разделяет шарики или ролики друг от друга и не даёт им сместиться или собраться в кучу. Сальник или сальники стоят на герметичных подшипниках внутрь которых закладывается тугоплавкая смазка на весь срок эксплуатации подшипника. Отдельной смазки такие подшипники не требуют. Ставят их в ступицы и на валы коробок. Так что у тебя на фото - сальник или сепаратор?

Re: Трансмиссионные масла для MT/АМТ
 

На следующей неделе привезут заказанный Castrol V FE 75w-80 http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...fe-75w-80.html очень понравилось в мкпп Фиата.
Масло будет заменено на пробеге около 1000км. и добавлена присадка для МКПП, как всё будет в дальнейшем, отпишусь.

Re: Менять масло в коробке?
 

Не поленился съездил за подшипником, разобрал и охерел. Что то с ним не то, а именно с сепаратором.Сепаратор не имеет сквозных отверстий и в тоже время не сможет удержать смазку внутри подшипника будь он закрытого типа.Сам сепаратор состоит из двух частей которые имеют захваты для шариков удерживающие их на определенно состоянии.Так что можно спокойно снять с одной стороны половинку сепаратора и шарики не разъедутся так как будут удержаны захватами второй половинки сепаратора.Вот и напрашивается вопрос как он должен смазываться если из коробки маслом то оно плохо туда проникает из за отсутствия отверстий в сепараторе,а если туда набить смазку то она все равно вымоется маслом из коробки так как сепаратор не герметичен и масло хоть и плохо но все равно туда проникает.Не каких сальников или уплотнительных резинок на сепараторе, просто две пластмаски защелкивающиеся на шариках подшипника.

Re: Менять масло в коробке?
 

Не парься, все там нормально. То масло что туда попадает, его вполне хватает для смазки.

Re: Менять масло в коробке?
 

От чего тогда у людей эти подшипники начинают шуметь на первых тысячах пробега?

Re: Менять масло в коробке?
 

Тогда понятно почему они 75w80 льют..с вязкостью меньше чем у моторного масла..

Re: Менять масло в коробке?
 

Потому что качество г. Вот вам и франция)