Re: Кнопка старт-стоп
 

Не утруждай себя, у него свой мир)

Re: Кнопка старт-стоп
 

Ну, найдет угонщик геркон, замкнет его. Дальше то что? Он всего-навсего восстановил целостность линии антенны иммобилайзера. Чипа у угонщика все-равно нет. Значит ему так или иначе нужно проделывать все те же действия, то есть подменять мозги.

Re: Кнопка старт-стоп
 

Ваш вариант с герконом немного усложняют конструкцию, а это лишний повод чтоб когда нибудь не завести машину ( вдруг геркон под пластиком отклеится).
Я так понимаю что в вашем случае дополнительно к ключам в ключнице нужно будет еще магнит ложить в определенное место.
Только меня мой вариант устраивает полностью и только 1процент из тысячи что моего 10-и летнего красного енота попытаются угнать около окна при нужном мне автозапуске.
Поэтому я за безопасность чтоб ничего не глючило.
Чем проще тем надёжней.

https://youtu.be/ofjcP6FjdK0

Re: Кнопка старт-стоп
 

Сказал мужик, подключая тысячный геркон в своем авто)))

Re: Кнопка старт-стоп
 

ЬДа ладно тысячный.
Их на пальцах можно пощитать.
И все на своих местах по еще большему упрощению автомобиля.
1. Геркон вместо концевика капота. (При установке сигналки получается проще и надежней. )
2. Геркон на лючке бензобака параллельно концевику правой задней двери.(для контроля пистолета в бензобаке)
3.Геркон на лючке бензобака параллельно минусовому проводу реле блокировки бензонасоса (Чтобы не уехать с пистолетом в бензобаке)
4.Геркон на ручке кпп (датчик нейтрали для автозапуска)
5.Геркон на ручке ручника для управления дхо.
Всё.

Re: Кнопка старт-стоп
 

:shock:

Датчик контроля антифриза и при автозапуске.
 

Всем привет.
У меня есть пара вопросов.
1.Почему на весте нет датчика контроля антифриза.
2.Имеются ли случаи перегрева двигателя при утечке антифриза.
3.Связи с чем на машине нет самого основного датчика , который может конкретно многократно увеличить ресурс двигателя при не значительной поломке.

И сразу хочу предложить свой вариант решения проблемы.
Выписал я световой датчик на 12 вольт.
С одной стороны бачка приклеил лампочку, а с другой стороны приклеил датчик.
Для того чтобы снизить многократно потребление тока на стоянках , выпаял реле из датчика .А положительный сигнал подключил к свободному положительному входу сигнализации. Все.
Цена вопроса 200 русских рублей.
У себя на машине все установил и подключил. Не знаю только как проверить работает или нет.На лачетти достаточно было поставить машину на горке мордой вверх.
На еноте даже отверстия сверху в бачке нет чтобы можно было клизму вставить.
(Сито есть).
Пока ищу большой шприц с длинной иглой.
Может есть у кого другие варианты отсоса жижи через сито горловины.

Re: Датчик контроля антифриза и при автозапуске.
 

ерунда, я знаю лучше способ )) ставим в бачок геркон ..... и делаем кораблик с магнитом ) оп ) оп )

Re: Саморезы в ММС и пр. идеи от андрей69
 

Способ с герконом изменяет конструкцию и ухудшает герметичность.
И надежность на с работку в нужный момент уменьшается из за возможного заклинания лодки с магнитом.
К тому же штатное подключение датчика как на вазах не мешало работать машине на автозапуске совсем без охлаждайки с дырой в радиаторе.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8...d0341-full.jpg

Re: Саморезы в ММС и пр. идеи от андрей69
 

Всем привет.
Хочу предупредить что установленный китайский световой датчик на 12в. Сгорел при первом же заводе движки. Там в качестве защиты стоит стабилитрон стеклянный.
Он короткую и сгорела дорожка на плате.
Стабилитрон выпаян. Дорожка восстановлена.
Сегодня буду ставить датчик повторно.
Как себя поведет микросхема от превышения напряжения пока не знаю.

Приблуду закончил .
Автовазу разрешаю сделать аналогично на новых машинах .
Ну и мне конечно скидочку на покупку машины за идею .

https://youtu.be/An1Zuf4Hkr4

Габариты круглосуточно
 

Всем привет.
С приходом на рынок экономичных светодиодных ламп можно реально сделать чтобы лампы вообще не выключались.
А посему вопрос почему это до сих пор не сделано на новых машинах.
Тему создал не на пустом месте.
Сегодня у своего автомобиля обрезал провода на передние габариты и заизолировал их. Подключил габариты на постоянку непосредственно на акб через предохранитель.
Изначально мне необходимо было понизить напряжение на световом датчике контроля антифриза.И подключив последовательно с датчиком светодиодные лампы габаритов у меня ток потребления датчика с 70 мкА понизился до 10 мкА.
Как такое может быть пока сам не могу понять .
И сейчас у меня передние габариты не выключаются вообще.
Светят конечно они не так ярко , но ночью машину на стоянке трудно не заметить.
Думаю , что это должно обезопасить машину от ночных нежданных поцелуев.

http://s1.radikale.ru/uploads/2017/8...e160f-full.jpg

Re: Габариты круглосуточно
 

Вау! Как Вас торкнуло! ))
В Озерске реактор еще не заглушили? ))

Re: Габариты круглосуточно
 

Думаю что скоро все машины будут с круглосуточными габаритами.
Просто все очковали. Думали что батарея будет садиться.
А ведь для ночных габаритов яркость большая не нужна.
Так при измерениях своим цифровым мультиметром увидел интересную картину.
Ток потребления габаритов (0.001А)в 25 раз меньше тока потребления моей сигнализации (0.025А).
Передние габариты яркими в принципе вообще не нужны. Днем ездим на дхо, ночью на ближнем/дальнем.

Re: Габариты круглосуточно
 

Думаю, что от ночных поцелуев машину защищает БС на маневрирующих автомобилях, тут еле светящиеся габариты ничего не дадут. Кроме того, у огромного количества даже новых авто габариты до сих пор на обычных лампах накаливания, а тут уже 20Вт потребления сразу вырисовывается.

Re: Габариты круглосуточно
 

андрей 69, не нужно зря тратить время, пишите сразу в своей теме.