Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Увы не всё так просто и однозначно. Истекло время гарантии или нет придетётся доказывать через суд. Это однозначно, но к этому всё и шло в моём случае.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Вот и моя возня продолжается, по возврату денег за многократно повторяющиеся ремонты и жрущий двиг масло. После прохождения очередной 1000, взвешиванием определён повышенный расход, но региональный представитель отказывается давать заключение мотивируя ещё не завершённой продцедурой проверки качества..... Авто передал по акту, сказали ждать вскрытия. На автоваз тоже направил притензию, от чего дилер был возмущён. Обвинил меня в мошеничестве и желании получить 2 суммы :smile-big: . Так понимаю, что я всё таки "савлился" в экспертизу. Ещё ОД говрил, что б я определился с кого вы хотите денег.... :smile-big: Говорю, мне всё равно, но договорные отношения у меня с ОД. Вот так, жду дальше, ищу юристов, звонил в контору по ЗПП, сказали всё правильно делаешь, как получишь отказ обращайтесь....

Добавлено через 23 минуты
Откликнитесь, кто смог пройти круги "ада", через суд или без, полюбовно так сказать, у кого получилось вернуть деньги или поменять на новый авто? Замену двигателя, как я понимаю, многие добились.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Здесь на самом деле много подводных камней по юридической части. Желательно всё продумать ( все варианты развития событий). Т.е запрогнозировать на два три шага вперёд. Всё до мелочей, вплоть какие бумаги оформлять, что и как подписывать. Первое автомобиль не забирать от дилера. Они провели проверку качества и сказали всё езжай, мы тебе всё подпишем. Второе если они будут проводить свою экспертизу это 100% вина ляжет на владельца. Вот тут надо думать. Проводить свою экспертизу "своим " экспертом или дожидаться судебной экспертизы ( вот этого суды не любят ). Для них желательно уже иметь на руках две экспертизы от истца и ответчика. А может знатоки подскажут и количество ремонтов вполне будет достаточно. Но точно знаю, если владелец забрал на втором ремонте автомобиль, то де юре согласился , что ремонт был выполнен качественно. Т.е. на каком то ремонте надо машину не забирать и сказать всё стоп.
Этого нельзя откровенно говорить, но и судебные эксперты иногда подверженны...)). Можно совместить наверное две экпертизы свою и дилерскую, если получится. Хотя на фоне моего убитого двигателя найти в ГБЦ какие то дефекты..? А по юристам их очень мало, кторые набили себе "шишек" на таких делах. Т.е их много вокруг, и все говорят правильно и важно. А по факту...
Эксперт, судебный эксперт это обычный человек ( кторый разбирается в лада Веста ещё хуже чем иной владелец). При себе он имеет фотоаппарат и если повезет обычный мерительный инструмент. Никаких лабораторных исследований производиться не будет за исключением отдельных московских организаций.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Если у него жрало и был второй ремонт, то как он определит жрет или нет не забирая?

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

А это смотря какие вопросы будут поставлены перед экспертом. Например, что служит доказательством повышенного расхода масла. Сам расход масла как таковой или скажем отсутствие маслоотражательного сальника.
Я, не знаю вправе эксперт опечатать автомобиль и заставить его проехать 1000км. Думаю, что нет. А вот документы от дилера по расходу масла да.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

во-первых, суду пофиг
во-вторых, все равно будет судебка

поэтому смысла делать свою нет никакого, для суда важна только судебка

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

А мне три судьи второй инстанции сделали ремарку. Денег на юриста хватило , а на экспертизу пожалел. Ну да без разницы. Но проведя свою экспертизу за 1руб, ты можешь оценить свои шансы по судебной за 10 руб )).

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

А как они определяют сколько сьело масла?

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

1000$ и расход масла превысил допустимый - это первый вариант.
Наверное есть методики испытаний, которые отражены в нормативной тех документации. Ведь эксперт должен опираться на научных обоснованных фактах. Каждая его фраза, каждый его вывод должен опираться на официальных документах. Ведь то что определяет дилер по расходу масла смешно. С таким доказательством можно показать суду, что погода была холодная, шёл снег , был гололёд и тд. Но правда это утвердил АВТОВАЗ эту методику. И пока машина гарантийная это может быть и пройдёт. А после гарантии думаю нет.
https://sudact.ru/regular/doc/2BXiMxKYNDNx/

Ещё раз для понимания ситуации по экспертизе. На сегодня нет никаких лабораторий с супер измерительным оборудованием. Есть обычный человек с зарплатой 30000руб под названием судебный эксперт. У него есть стол . КОМПЬЮТЕР, и фотоаппарат. Всё. Представим что это Вы эксперт. Вот стоит лада Веста и вопрос перед экспертом почему она (машина) жрёт масло. Дальше всё ясно и понятно наверное.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

мне никто ниче подобного не говорил
сразу же назначили судебку, т.к. наши мнения с ВАЗом расходились

экспертизу мы оба два не делали, просто чтоб не нести доп расходы
ежу было понятно, что ни одна из сторон не примет экспертизу другой

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Почитал сначала- прикольно там. Сам разобрал и сам установил...:)
Ну и дальше то же ничошно:
03.11.2010г. в присутствии эксперта со стороны продавца и импортера, старшего специалиста импортера, инженера по гарантии, продавца, руководителя СТО состоялся осмотр автомобиля, и его деталей, а также забор пробы топлива из не опечатанного бака автомобиля.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

в жизни много прикольного
одни только ГОСТы лохматых годов че стоят, по которым экспертизы проводят

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Ну настроение у них плохое было. Бывает. А вот по своему делу, я сожалею, что не провёл свою экспертизу. загильзовку обнаружил и всё. Правда до суда, то могли свалить загильзовку и шлифовку коленвала на меня. Здесь, я сам не разобрался могли или не могли.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Подана претензия дилеру №1 о расторжении договора купли продажи. Получена повестка в суд. Дилер ответил на претензию, гарантийный срок истёк, мы не шлифовали коленвал под 3 ремонтный размер. Про загильзовку ничего не сказал. АВТОВАЗ получил от меня всю информацию по двигателю ( фотографии, отчёты эксперта) т. е. он тоже в курсе событий. Ну наконец ПАО АВТОВАЗ может попросить ИПГ проверить мою информацию. Автомобиль находится у дилера в разобранном состоянии.
Если по срокам гарантии вопрос пока открытый, то есть ещё срок службы автомобиля. По которому, я могу потребовать от завода изготовителя возместить убытки в связи с выходом из строя, поломки автомобиля. Но бремя доказательства возлагается на меня. А как , я могу доказать, например, выход из строя коленвала, если он уже расточен в третий ремонтный размер? Поэтому меня пока удивляет молчание нашего автогиганта.

Re: Гарантийный ремонт Лада Веста -2
 

Ну вот, только написал что машина у дилера ответчика, и пришло письмо уведомление о том, что автомобиль можно забрать. Долго собирали, 3.5 месяца. Но забирать эту машину с загильзованным двигателем и шлифованным коленвалом никак нельзя. Потом на суде не доказать, что гильзы поставил не я. И результаты судебной экспертизы видимо"обнулятся". А вдруг и по кузову какие то дефекты, недаром две экспертизы делали акцент на кузове, а про кузов не было вопросов. Да, есть над чем подумать.

Вернее раньше надо было думать, в 2016 году ))).