Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

колесо не провалилось, колесо зацепилось и машину дернуло вправо при стоящем прямо руле

ESP в весте при замедлении одной стороны машны непроизвольном вроде ловит (как минимум значок моргает) - а вытянула бы она или нет -я проверять на своей машине не захотел бы ;)

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Сразу видно, что вы не пользовали эту систему. У меня вторая машина с ней. И случаи помощи от есп хоть и нечасты, даже редки, но эффектны. Когда ЧУТЬ не хватает, ЧУТЬ не рассчитал. Как-то была инфа, правда давняя, что очень много, чуть ли не 70% аварий, могли бы не случиться, если бы был в запасе всего один метр. Вряд ли 70%, но наверное нередки такие случаи.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

В пургу я 2-3 раза так цеплял обочину, так как не видно было края дороги.
Очковал прилично, но слава Богу без последствий.

Возможно с esp было бы по-спокойне.
Наверно буду ставить esp ибо руки из нужного места растут и технически образован.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Есть у нас на межгороде один хитрый правый поворот с крутого спуска, въезд в населенный пункт. Не знаючи, ночью, или просто зевнув, можно легко превысить скорость и выехать на встречную. Дважды за восемь лет я зевал в этом повороте зимой в темное время, и эта esp неожиданно помогала мне довернуть машину вправо, подтормаживая правую сторону. Нужная система.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Я на Весте однажды решил проскочить в левом повороте перед машиной идущей прямо, а там оказался ледок, машина можно сказать практически встала, хотя я на тормоза не нажымал.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Нутк если я не пишу о минусах в данный конкретный момент - это ж не значит что их нет.

То что ты видишь как "сплошные плюсы" - по сути просто разбор по деталям сложившихся в теме мифов в отношении поло.
Тесный, шумный, дорогой в обслуживании - это вылезает тут по ходу обсуждения постоянно, но основано больше на личных предубеждениях и преувеличенных слухах.

Как дело доходит до фактов - начинается съезд с темы в виде переходов на личности, или прямого отвергания доводов по надуманным предлогам.
Поло можно официально обслуживать недорого - нет, нам надо обязательно покупать все материалы у дилера.
Поло фактически по вместимости аналогичен весте - нет, нам потолок и стойки давят, а пара см по ширине люто решают.
Поло имеет поддержку интеграции с телефонами - фигня какая, то ли дело встроенный ситигид.
Поло для своего класса тихий - пфф, ваты же нет в дверях.

И так далее =)

В таких случаях обычно всё поправимо и без помощников.
От грубых ошибок ESP не спасёт, увы.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Ну уж не утерплю. Запорожец тоже фактически по вместимости аналогичен поло, тоже впятером можно поместиться и пара сантиметров ничего не решает. А интеграция с телефонами может и неплохо, но встроенное лучше как ни крути. Хватит, садился уже телефон в самый неподходящий момент.

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Ну чего вы к Поло привязались! Нормальная машина по нонешним временам и деньгам! В ней ощущения, будто сидишь в машине классом выше (торпеда выше получается), пороги большие, стойки средние широкие - так это пассивная безопасность...

Ходят истории про рулевую рейку и гарантию на нее 1 год...Вот это попадос...Теперь далее! Где взять детали не у офф. дилера? Машине нет 5 лет! И кроме дилера з/ч не должно быть ... Или не так?

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

Кстати, я выяснил! что на поло "драйв" 1.4 турбо, ESP идёт оказывается в базе!
Стоит что то около 850 рэ

Re: LADA Vesta vs Volkswagen Polo Sedan - 4
 

https://301-1.ru/gen-mems/img_mems/7...c8ef211eac.jpg

По такой логике и громкая связь - вещь бесполезная. Сядет телефон и всё.
ЗЫ зарядка в виде USB-порта находится прямо в магнитоле.