Re: China - 5
 

В интернете пишут средняя 140.
У тебя поди 160, + пенс 40

Куда ты их деешь? :)

Re: China - 5
 

Вот у первой надо сотенку откинуть, у второй тоже немного. Сотенка в целом у меня не получается. Никак. )))

Re: China - 5
 

При чём тут разнарядка? Универсалы тоже есть и стоят в шоуруме. Также и на дорогах катаются. Тут даже на форуме видно у кого кросс, а у кого обычный.

Добавлено через 28 минут
Действительно хрень поолная на М6. https://vkvideo.ru/video-232616542_456239022

Re: China - 5
 

Это твоё мнение или мнение блогеров?
Можешь высказать аргументы?
Или просто ты решил, что хрень и всё, без пояснений?

ИМХО, сьёмный пластиковый порог очень удобно! Не страшно его помять, не нужно бороться с пескоструем, легко ремонтировать и менять.
Наверное стоит его подготовить к нашим зимним условиям, чтобы там лёд не собирался.

Re: China - 5
 

На пороги наклейки с текстом "Не вставать" , передние гнезда под домкрат открутить, что бы в шинке даже не пытались ими воспользоваться.
"А как туда масло доливать? Так это..с бензином!"
Брату шины перекидывает один и тот же человек каждые полгода, два домкрата спереди под лонжероны и третий сзади по центру под подрамник балки.

Добавлено через 1 минуту
Он наверное недорого стоит? Вроде наш клубень запенил его внутри, что бы там грязь не копилась

Re: China - 5
 

Алексей, я не знаю.
Ладавоз дал ссылку на видео, по которому я наконец понял как там и чо.
И ты знаешь мне нра!

Несколько раз садился в М6 и ни разу у меня не возникало желание наступить на порог. Хз как на самом деле...

По поводу поддомкратника ты уже дал отличную идею!!! Жаль что я не могу это сделать на своих машинах, согнут рукажопы отбортовки, 100% согнут, и гнить там будет

Re: China - 5
 

По мне такая же хрень(накопитель соли с песком) как и маленький экранчик магнитолы на фоне большой псевдо-плазмы. Топовая Веста SW на 150т.р. дешевле и упакована лучше, я лично не вижу смысла в М6.

Re: China - 5
 

мое это мнение или ты думаешь, на кросс версии снимал пороги итд.? Наклейка это чисто для понтов. Дети не все понимают, да и уследить за ними трудно, плюс пожилые люди не каждый сможет не наступив на этот порог. Плюс снег, грязь там скапливается, не зря же он там мовилил ит.д.

Re: China - 5
 

Не знаю чего там может нравиться... протирающий ЛКП пластиковый порог, геморой с заменой колеса в полевых условиях или намерзший лёд внутри пластикого порога. Я когда стал более подробно изучать М6 понял что это автомобиль не для скуки, есть к чему приложить руки.

Re: China - 5
 

в телеге видео полно, как снег,лед там гремит, советы - ВД -40, силикон , мойка каждый раз , мне есть чем заняться по мимо этого.

Re: China - 5
 

В такси по любому оторвут этот порог))
Я бы выпилил насадку из дерева для домкрата и возил с собой для шинки ))
Брат раз сам домкратил колесо, вроде не жаловался, но по моему заднее.
Либо снять этот хлипкий упор под домкрат и приварить к нему по бокам упоры, что бы упирались в днище по бокам.
Мой мастер по колесам то же жаловался, что стал поднимать М6, а у него упоры гнутся! Наверное не хватило ума под лонжерон засунуть домкрат.

Re: China - 5
 

дело не в уме на вестах есть стрелка куда нужно совать домкрат, но БОЛЕЕ умные суют, где им удобнее и быстрее.

Добавлено через 2 минуты
Получается Китайцы промахнулись с поддомкратнтками?

Re: China - 5
 

Недостатки:
1. Могут наступить
2. Зимой может накопиться лёд

ИМХО, все решаемо.

Вы тут все любители на своих пузатерках с дороги съехать. Ладавоза почитаешь, он только и делает, что по полям лесам носится. За то у вас не будет вот таких проблем.
https://a.d-cd.net/2db3612s-960.jpg

Верней они будут, но станут просто решаемыми.

Re: China - 5
 

Хорошо, когда есть выбор )
У лаваша привычная мне вместимость и комфорт посадки под дальняки с полным салоном. Климат и надежные 2 педали. Боши-континентали под капотом.
Этого достаточно, чтобы забыть про весту за сопоставимые деньги.

Прост ездить в шинку с подъемником.
У меня что ближайшая к дому, что ближайшая к гаражу - сетевые (шинсервис/колесо.ру) с такими вот:

Вложение 21220

А в остальном - юзать штатный или бутылочный.

Все так, но порог на лаваше снизу открытый - пескоструить в теории может.
Но можно обработать там по вкусу и от души, если не лень. За пластиком все равно не видно.

Чтобы там лёд не собирался - достаточно не искать черную кошку в темной комнате. Особенно если её там нет.
В конце января притер тракторный отвал в одном очень неудобном и узком месте - телефоном снизу подлез глянуть что всё целое.

Вложение 21219

Как видно, льда намерзло ажн не передать сколько (вспоминаем снегопады этой зимы), но мож у кого есть другие фотки посмотреть.
Порог открытый ребят, туда кулак пролезет со свистом. И оттуда все выходит как только так сразу.
А кто любит глыбы копить - накопит и без всякого пластика, примеры стоят в каждом дворе каждую зиму. В количестве.

Собсно с чего и начинался разговор про пересаживание в новую гранту - многие предпочтут дальше катать старое авто покомфортнее, если оно уже есть.
Весту ту же докатывать можно до бесконечности, было бы желание.

Re: China - 5
 

Так то в любом авто шкрябать ногами пороги такое себе. У меня все проинструктированы.
У кого без этого прям никак - ставятся подножки болт-он.
В отличие от многих других авто клиренс не съедается, т.к. подножка занимает аккурат место штатного порога.

Вложение 21221