Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Купи новый! Какой, советовать не стану. Потому как с современными технологиями это лотерея. У меня что в калине, что в весте аккумы не живут более трёх лет. В феврале 21 купил весту с акомом, в августе 23 он сдох, взял медведя. Пока всё работает. На калине тюмень с лосем стоит.
Вечером после работы машинка бодро завелась и ничего не предвещало беды , а ночью надо ехать было в аэропорт , а АКБ даже приборку и майфун не зажег ! Благо стоит в гараже и зарядка есть , попробовал зарядить , вроде мультик показывает 14.5вольт , а реле щелкает и напруга моментом садится . Проверил плотность во всех банках 1,23 и электролит чистый , вроде и машина свежая июль 21 им пробег смешной 20 тык всего , думаю замыкание , сейчас сын подьедет попробую перекинувть АКБ и поеду за новым .Даже 4 лет нету , первый раз у меня такое , а машин новых было несколько , кстасти за АКБ я ухаживал , следил за плотность ю и постоянно подзаряжал так как поездки очень короткие.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Ого! Ещё мартовская запись. Оживлю тему.

В общем така фигня. По осени купил второй АКБ "Зверь" 63 А/ч Не спрашивайте для чего, просто надо.
Откатался я на нём до морозов и решил подзарядить т.к. подсел.
Пробки заклеены клейкой рекламной лентой и при покупке продаван сказал, что если сорвёшь, то фиг гарантии (так оно и есть). Ну тут уже видно что АКБ работает и сорвал ленту. Открутил пробки и... пц! В банках пластины голые, из 6 в трёх. Отводной трубки в нём нет, в пробках и профиле резьбы отв. нет, следов кипения или разлива нет. Лишь только в одной банке был уровень. Это три пца качество!

Но чо делать!? Доливаю воду, догоняю в первом этапе до 0,1 А при 14, 8 В, включаю этап "десульфатации" 15-16,5 В (на 55 вымпеле он псевдо) гоняю 4 день. Плотность не поднимается в тех банках, где залил больше всех воды.
И что теперь делать фиг знает. Гонять его пока электролизом не "выкипит" вода и доливать электролит той же плотности что и в нормальной банке, где не доливал воды? Чо делать?

Считал что нет хуже родного ВАЗовского аккумулятора а нет, оказывается есть.
Лять врагу не пожелаю такой аккумулятор!

Добавлено через 7 минут
И да! В банке которую не доливал, плотность 1,3, в самых худших, их три 1,26

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Отсосать электролит и долить с более высокой плотностью, выставить 1,27-1,28. Там где 1,3 доливать дистиллированную воду.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Я бы забил, точнее сдал и взял новый. Знакомый торгует аккумами. Так что твоё предположение про уровень электролита с завода есть факт присутствия оного. Как именно и что там на заводе происходит, но попадаются аккумы с недолитыми банками. Редко, но почти у всех производителей. Я по началу думал тоже, что у меня электролит выкипает избирательно. )))) Я за 14 лет сменил 4 аккума. И не ссу кипятком, что они херовые. Карма, видать, такая у меня. )))) Сколько не пробовал с ними возиться, лучше не получалось. У всех дорога была в один конец. На уплату части стоимости нового.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Магазин в котором брал не примет его назад.
Они позиционируют себя как офицалы.

Заряжаю и булыжу понемногу по банкам, добиваясь одинаковой плотности, но результат плачевный пока. В банке с 1,3 упала а эти не поднимаются.
Стояла же тогда Толпа рядом с неадекватной ценой. Скупой платит дважды.
Буду мучиться пока не добьюсь хоть чего то.

Добавлено через 33 минуты
И да. Все эти "дистиляты" Лавры и прочая вода замёрзли при температуре -9 вусмерть.
Если есть возможность набрать где то у химиков, это самый лучший вариант.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Забей, разница у продавца только в названии, завод один, аккум просто не выгодно подделывать. А косяк по недоливу недоказуем, т.к. не открыв ничего не увидеть, а открыв - не доказать. )))

Я с Акомом последний раз у Весты так же мучился, через три дня его сдал и взял Медведя. Он самый дешёвый был. Причём Аком сдох на второй день после окончания гарантии. Как тут в заговор не поверишь? ))))

Добавлено через 1 минуту
Это не панацея, так же дохнут, только про это сильно не кричат, фирмА же! ))) Да и лохом никто не хочет быть. )))))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Купил себе такую игрушку. Не спрашивайте, зачем. Просто купил. ))))
Вложение 20327

Вложение 20328

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

У меня первым Топла уже 3 с лишним года, никаких проблем, тем более по недоливу. Я его раз несильно разрядил, но он быстро очухался.

Добавлено через 45 секунд
Ты правильно написал "игрушка":smile-big:

Добавлено через 2 минуты
По плотности бодяжкой из банок почти выровнял. Ща погоняю и остановлю, завтра увижу плотность и буду корректирующим выравнивать.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Наверное просто уронили при перевозке твой АКБ и вытек электролит частично. Протерли и продали. Человеческий фактор.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Не, заклеен был лентой, я же выше писал.

Добавлено через 46 секунд
Следы под ней остались бы.

Добавлено через 4 минуты
А, да!
Ещё одно новшество бананотехнологий не указал.
Отверстий в банках для сообщения с атмосферой нет, от слова вообще. Мало того, пробки банок закручены через резинки, вырезанные ножницами из велосипедной камеры и закручены с усилием.
Бть! Хорошо не лето было и он не кипел.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Херня это всё, чел. лоханулся в очередной раз, как и с Аком с завода, вот представь, за малый пробег и срок, третий Акб.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

мы каждый год отвозим акб с рабочих ларгусов на обслуживание. пока коллега был в отпуске в октябре я снял его акб, отвез в обслужайку. у него как раз за 5 дней простоя он даже приборку не зажег. прикурили, погоняли минут 10, остановили, сняли. и вот развязка - цепляет мастер подобную хреновину, только у него еще и с принтером, и говорит: "акб в отличном состоянии, 12, (не помню с чем вольт), выдает 580 ампер!" у меня аж глаза по 5 рэ. как так, он завести машину не может! вот вам и игрушки, я таким не верю. только нагрузочная вилка, где крокодил и кабель с палец. финал - откручивает одну пробку, ареометром отсасывает электролит, а там по цвету нефть. "ок, он помер, так и запишем!" ))))))) если надо могу даже фотку "нефти" поискать в архиве переписки

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Да тут нефть не нужна, как АКБ начинает моросить уже звонок, либо брак, либо менять.

Добавлено через 1 минуту
Есть и ареометр, и ЗУ, и на хрена это всё? Деньги на ветер, это как есть мастер по укладке плитки или типа я сам.

Добавлено через 3 минуты
Сдал два 190, трехгодовалые, крутили и в мороз, и так выручали, когда уже нет шансов, в одном банка уже стала сереть, сдал, добавил на новые и езжу дальше.

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Возможно. Но возможно и непонимание как пользоваться прибором. Там несколько заморочено, надо перед измерениями правильно внести данные по самому аккумулятору и выбрать правильный стандарт согласно которому будут применены определённые алгоритмы измерений. На работе метрологи (отдавал им на растерзание, они его даже вскрыли) проверяли и сравнивали с заточенными под это дело приборами. Данная игрушка очень незначительно завышает внутреннее сопротивление и немного занижает расчётный пусковой ток. У нас на предприятии много оборудования с бесперебойниками и ДГУ, так же много транспорта, так что проверка почти объективная была.
Но опять же - я щас в роли кулика и своего болота. А так, время покажет насколько он годится. )))

Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5
 

Ну и представь д/б!
У тебя ни морозов и живёшь ты в конуре весто-камазика.

Добавлено через 6 минут
Ты откуда их знаешь? Вернее ты их увидел на на надписях на АКБ и то что заявляет завод.
Ёмкость а/ч ты только примерно знаешь а это плюс минус километр, отсюда и показания этой игрушки.