Re: Vesta vs China - 4
 

Да нафиг ни чо не надо.... Главное удобно сидеть! Все остальное дело привычки.
Со временем привыкаешь пользоваться лимитером и круизом.
Обороты слышишь по звуку.
Чо там с топливом, температурой, какие лампы горят? голову наклонил увидел.

Re: Vesta vs China - 4
 

Это уже другой вопрос. Мы начали с конструктива же, заводу нужна была замена Жигулям, он её сделал. То, о чём ты пишешь, это уже совсем другой авто, проще было Весту на конвейер поставить для более широкого охвата клиентов. Заметь, что параллельно завод продвигает Искру как самый бюджетный вариант на рынке

Re: Vesta vs China - 4
 

Пока только статьями в интернет. )
Уже многие устали от этих продвижений и когда надо будет действительно продвигать, у людей кроме разочарования от ожиданий ни чо не останется.
А еще если ценой под 2 ляма поддержат, то даже у молодежи будет на шесть часов )))

Re: Vesta vs China - 4
 

Мне так неудобно, при моем росте у меня посадка сиденье максимально вниз, руль максимально на себя и тоже вниз.Люблю лежать за рулём :embarrassed:

Re: Vesta vs China - 4
 

Затраты будут сопоставимы с разработкой нового автомобиля. помимо того что процентов 80 кзовных деталей будут другие, а также бампера и усилители. Салон тоже другой, стекла другие, косы с проводкой другие, крепление двигателя и коробки другие, привода коробки другие... это будет совсем другой автомобиль.

Re: Vesta vs China - 4
 

Вот так должна приборка располагаться, ни каких проблем

Re: Vesta vs China - 4
 

Это не самая хорошая посадка. И очень неудобная.

Добавлено через 6 минут
Не, слишком сложно. Вот так надо

Re: Vesta vs China - 4
 

Крайне субъективное мнение.Для меня максимально удобная.

Re: Vesta vs China - 4
 

Да пожалуйста, только не надо потом жаловаться, что половину приборки не видно.

Re: Vesta vs China - 4
 

Сегодня при мне мужик оформлял Тигго7 актив за 1.95млн.

Трыдын
Ребенок
Рассрочка
Скидки от дилера


Он же вроде ОТ 2.5млн, как так?

КАСКО у него 35т


Меня наперстночники разводили? ))))

Re: Vesta vs China - 4
 

Ну чё, нереально крутое предложение!Мужыка можно поздравить- цена- подарок.

Re: Vesta vs China - 4
 

Ты кстати старый купил или новый?
Может они так от старых избавляются? Где ходовые вертикально :)

Про кредит, за сколько они его ему продали, было неудобно расспрашивать. Может там цена .. Я и так нехило полюбопытствовать...

Re: Vesta vs China - 4
 

Чет вспомнилось, лет пятнадцать, а то и двадцать тому одна из фишек была у малолеток, в основном с фамилиями на -ян окончания у нас на юге, практически лежать за рулем, сами признавались что хреново видно не только приборку, но и дорогу но зато типа в тренде, по пацански

Re: Vesta vs China - 4
 

Вот тут согласен, очень долго у нас ставят на конвейер новую модель. Хотя она новая с большой натяжкой. Устареет быстрей, имхо.

Re: Vesta vs China - 4
 

Полную фигню говорите, уважаемый. Когда твой рост выше среднего, то чем более у тебя вытянуты ноги и наклонена спина от руля-тем меньше ты устаёшь за этим самым рулём. Может топорный, но такой пример-гонщики в формуле один едут практически лёжа в кокпите. При этом никаких проблем я с обзорностью из за низкой посадки не испытываю-потому что рост, и глядя на меня снаружи авто ты точно не скажешь что там карлик сидит и ему ничего не видно.Ещё раз-так мне гораздо удобнее и я меньше устаю за рулём. И к нашим баранам-в Весте посадка лучше-в Весте я прям кайфово сижу-лежу- и приборы все вижу и дорожную обстановку. В Тигго 7 если сижу так как привык и так как дают регулировки сиденья и руля Тигго, я не вижу значимую часть приборной информации, можно было сделать лучше? имхо можно, но не доработали.