Сообщение от Ден. (Сообщение 433273)

А ТИ 3100.25100.12056 говорит, что есть такая связь для двигателя 21129....

Сообщение от rvs63 (Сообщение 433412)

Тогда почему я катал сутки с отключенным Lin и это ни на что не повлияло и ничто не произошло? А если отключить Lin на 1,8, то сразу проблемы. Поэтому и засуетились чип тюнеры https://vk.com/vestachip?w=wall-173825849_3312

Сообщение от Ден. (Сообщение 433421)

Судя по некоторым данным, генератор переходит в аварийный режим, выдавая требуемое для нетяжелых условий эксплуатации. По идее, при диагностике должна выскочить ошибка в блоке ВСМ

Сообщение от rvs63 (Сообщение 433424)

Я так мыслю, что на 1,6 Lin с завода не активируют.

Сообщение от Ден. (Сообщение 433421)

Судя по некоторым данным, генератор переходит в аварийный режим, выдавая требуемое для нетяжелых условий эксплуатации. По идее, при диагностике должна выскочить ошибка в блоке ВСМ

Сообщение от Ден. (Сообщение 433425)

Во всех комплектациях? Сомнительно.

Сообщение от rvs63 (Сообщение 433262)

Не вроде, а точно Lin не активирована. Экспериментировал с ней ещё лет 5 назад. На 1,8 Lin работает.

Сообщение от Шептун (Сообщение 433497)

Видишь, немного стало доходить до тебя. Ты бы спорил поменьше, в тех делах в которых вообще не разбираешься.

Сообщение от Шептун (Сообщение 433497)

Генератор просто вырабатывает напряжение это не ЭВМ

Сообщение от Ден. (Сообщение 433501)

Сними осцилограмму с обсуждаемой клеммы генератора, тогда и говори. В том числе о термокомпенсации регулятора напряжения. При комплектации бомж- пакет многое урезано из функций авто.

Добавлено через 8 минут

Да, но связь с эсуд и всм имеется. Через один тоненький проводок.... Номер документа я тебе уже озвучил. Изучай. Связь может быть как прямая, так и косвенная. Зависит от реализации как железа, так и программного обеспечения.

Сообщение от Шептун (Сообщение 433503)

Ага, продолжай:smile-big: