Re: Проблемы АМТ
 

С 4-ой при резком тапке - сразу вторая :airplane:
От скорости зависит...

Re: Проблемы АМТ
 

ну вот, что и требовалось доказать
ибо нафиг мучить двигатель с 4-ой на малых оборотах, если можно пульнуть со второй))))

Re: Проблемы АМТ
 

в режиме М ?
к слову, нашел поведение Джентры с 6АКП - так она в ручном режиме при разгоне со 100 км.ч. тапкой в пол держит высшую 6-ю и не сбрасывает её пониже - ЧЕСТНЫЙ ручной режим !:struggle:
https://www.youtube.com/watch?v=KxmR8weeCxo

Жаль, пока не смог найти поведение 6АКП Айсин на VW Поло в ручном режиме....:dont-know:
а вот это позвольте мне самому решить в ручном режиме М, коли мне моск ВАЗовский маркетинг промыл тем что АМТ сочетает в себе две коробки, и автоматическую и ручную !

Re: Проблемы АМТ
 

вот мне бы этот ручной режим нафиг бы не нужен.
а сильно пригодились бы подрулевые лепестки
и чтоб работали так: едем в автоматическом режиме. просто жмешь лепесток вниз не отрывая руку отруля - передача понижается и держится так несколько секунд....потом робот пусть сам думает
аналогично вверх

вот цены бы этому АМТ не было при такой схеме работы.

Re: Проблемы АМТ
 

Правильно "промыл". Только они же предупреждали, что если в авторежиме передачи переключаются на оптимальных для этого оборотах, причём в зависимости от работы "газом" по-разному, то в ручном режиме при достижении предельно допустимых оборотов, что бы предотвратить возможную поломку. Обо всём же говорили, что нового "вдруг" выяснилось?

Может ещё проще, руль как у болида Ф1, чтоб всё управление полностью с него было? :-)

Re: Проблемы АМТ
 

вы чуток пару страниц взад прочтите о чем тут сегодня трут

Re: Проблемы АМТ
 

Позволяем :) Решай :) У тебя же завод рядом, сходи потребуй :) Среди нас разработчиков этого агрегата нет.

Re: Проблемы АМТ
 

Все ваши АКПП и наша АМТ фигня по сравнению с преселективными роботами с двумя сцеплениями ! у жены Форд Фиеста с Пауршифтом и двигом 105л.с. пуляет конкретно с любой скорости , моментально подтыкает на одну или две ниже и крутит пока давишь . и расход по городу 8.5 Такой бы робот в Весту с 1.8 и стала бы Веста конкурентом Фокусу а не перделкам типа Соляриса ! и при цене Комфорта тысяч 750 как у Фиесты за Вестой очередь бы выстроилась . За такими роботами будущее .

Re: Проблемы АМТ
 

А у моего знакомого фокус с Пауршифтом и у него дергается на второй передаче.Сцепу поменяли и через 10 тык снова задергалась.Хрен редьки не слаще.
А будущее..Будущее будет)

Re: Проблемы АМТ
 

как в старом фильме *у всех свои недостатки * :male-fighter1: