Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Можете поделиться "ужасами конструкции 1.8"? Интересно мнение стороннего человека, у которого еще не замылился взгляд.

Для катания одному - 1,6 подходит. А вот если с полной загрузкой, то все не так однозначно...

Только у ОД надо уточнить, новая прошивка (и рампа) на машине для тест-драйва с 1.8 стоит или старая. Со старой прошивкой авто едет не так интересно.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Ну он вроде написал, что один в основном

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Это просто ужас? Кто такое напел. И 1.6 после обкатки едет нормально, а уж 1.8 не страшнее черта. И гле можно прочитать про страшилки 1.8.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Моё мнение пока основано лишь на том, что я прочёл в этой ветке. И шатуны там короткие, из-за чего поршень как-то не так на стенки цилиндра давит, и масло он ест, и со вкладышами какая-то беда, и с рампой, и с заменой ГРМ целый геморрой... В общем и целом страшно всё выглядит. Пока единственный обладатель Весты 1.8, с которым я общался в живую, это мой свояк. Взял он её три месяца назад. Уже на юга сгонял. Пока очень доволен. Но он, когда покупает машины, никогда не изучает опыт владения таким авто другими людьми. Просто берет то , что понравилось. В салон шёл вообще Степвей покупать. А тут Весту увидел. Посидел , понравилась, да и дешевле она. Вот и взял её, даже не потестив. Может так и надо покупать машины, не перелопачивая предварительно интернеты в поисках ответа, что же взять.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

У меня седан 1.6 на МТ, и мне и по городу и по трассе-хватает!

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Я могу тоже про 1.6 не меньше аналогичных страшилок рассказать, начитавшись этого форума и чата в тележке.
На 1.6 ставят ролики не очень хорошего качества в привод ГРМ, отчего ролик неожиданно разрушается и происходит встреча клапанов и поршней. Правда с августа все 1,6 должны пойти в "безвтыковом" исполнении, но ролики такие-же говенные.
1,6 также ест масло. У некоторых может съесть и 1 литр на 1000 км.
1,6 также гремит поршнями, как и 1,8.
Замена ГРМ. Ну да, в гараже не поменяешь, но вот я как-то не уверен, что Вам приходилось на Кашкае или на Фиесте самому менять ГРМ.
А в целом все указанные "страшилки" про 1,8 относятся к двигателям 2016-2017 г/в. В начале 2018 года были произведены доработки по 1,8 и с конца февраля машины с 1,8 лишены многих указанных недостатков.

Поэтому Ваш свояк катается и радуется. ))

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

У меня 1.6, масло НЕ ест вообще и не гремит!
Есть такое дело, НО уже полно владельцев которые отъездили за 100 тыс. км. и ничего не знают о проблемах в роликах! )

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Patriot интересоваться опытом владения Вестой бесполезно из-за прихрамывания качества сборки. Разница между отдельными конкретными экземплярами может быть огромна. Даже в зазорах между панелями в салоне. Как житель Крыма, а конкретно Ялты, скажу, что мотора 1,6 вполне хватает для любого серпантина. Если интересен мотор 1,8 то разумнее дождаться появления Весты Спорт — у неё мотор со значительными улучшениями обещают. Я лично ее жду для возможной покупки. Обычным седаном владею больше 2 лет и очень доволен.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Я то-же самое могу сказать и про 1,8. ))
Это все к тому, что каких-то катастрофических "детстких болячек" нет ни у 1,6, ни у 1,8.
Есть особенности сборки конкретного экземпляра автомобиля, как правильно подметил Мафиози. А есть еще особенности эксплуатации, которые зависят от прокладки между рулем и сиденьем.

Re: Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора
 

Чем больше читаю форум, тем мучительнее становится выбор. Что брать, 1.8 или уже безвтыковый 1.6? 1.6 по мнению многих слабоват для Весты, а 1.8 - лотерея, недоработан, много жалоб на расход масла.