Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

не стоит пользоваться инфой 2018 года
на данный момент разница схожих комплектовок сильно изменилась
к сожалению, не в пользу ВАЗа...

все расклады в цифрах даны выше и они в свободном доступе на сайтах ОД

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Про спецкомплеты - да, это неплохая и интересная тема, хотя с другой стороны мы когда Октавию покупали я переплевался. Я бы вот хотел и музыку модную, и Вебасто и бесключевой доступ. А нет пакета, где оно все вместе есть. И машин у ОД таких нет, либо одно либо другое.

Далее, на тему экранчиков, я сейчас не про ММС говорю, а про приборку. Там не нужен отзывчивый сенсор (по правде говоря никакой не нужен), не нужна супер цветопередача (ибо приборка углублена и на нее сложно смотреть с таких углов, где это играть роль будет. Например в той же Октавии А7ФЛ приборка чисто для понта, если балалайка Болеро - даже навигацию на нее не вывести. Чисто рюшечка, но прикольная.

Про задние парктроники - я считаю, что они просто должны быть в базе в любом авто. Именно, что они стоят рупь за ведро, но в машину за 1 миллион рублей на 2020 год они не входят. А говорить, что и без них парковаться норм - ну и зеркала можно руками регулировать (как на начальной версии Поло или на ВАЗ 2112), и кондей руками регулировать тоже можно, и стекла мясорубкой опускать. Это просто показатель комфорта. При это их цена настолько низкая, что не ставить их в базе - прям странно.

пс. Спасибо всем за приятный спор. Хоть на форум написал что-то :)

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Я не знаю какой информацией вы пользуетесь.
Вот отсюда https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/prices.html
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Classic 644 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Classic / Start 681 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort 712 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Comfort 747 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Winter 748 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Comfort / Multimedia 756 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe 774 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Classic / Start Plus 776 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Comfort / Winter 783 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe 809 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort 807 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia 815 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige 837 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort / Winter 843 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia 850 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Comfort / Multimedia 851 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Luxe 869 900 руб
1.6 л 16-кл. (106 л.с.), 5МТ / Exclusive 869 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Luxe / Prestige 872 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Luxe / Multimedia 910 900 руб
1.8 л 16-кл. (122 л.с.), 5МТ / Exclusive 904 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Luxe / Prestige 932 900 руб
1.6 л 16-кл. (113 л.с.), АТ / Exclusive 964 900 руб

А вот информация отсюда https://www.skoda-avto.ru/models/rapid/price
1,6 MPI 90 л.с. 5-мех. 792 000 ₽ 899 000 ₽ 1 021 000 ₽
1,6 MPI 110 л.с. 5-мех. 883 000 ₽ 953 000 ₽ 1 075 000 ₽
1,6 MPI 110 л.с. 6-авт. 933 000 ₽ 1 003 000 ₽ 1 125 000 ₽
1,4 TSI 125 л.с. DSG-7 1 049 000 ₽ 1 171 000 ₽

Итого сравниваем самые дешманские веста седан и базовая шкода
644 900 и 792 000 разница 147100

Сравниваем самую жирную весту и базовую жирную шкоду
964 900 и 1171000 разница 206100

Дальше берем имеющиеся пакеты шкоды... что-то я там меньше чем за 12200 не увидел ни одного. При этом за литые колесики доплатить нуно отдельно, а это ещу как минимум 25000-30000 накинь, если наиболее дешманскую. Так что текущему топик стартеру, который сравнивает 1,6 110 лс шкоду нужно сравнивать её не с Вестой с 1,6 вариатор и не с 1,8, а с 1,6 МКПП, которая стоит от 681900 до 869900. при этом шкода будет 883 000 - 1 075 000. Разницу между минимумами и максимумами посчитай сам. Жаль что вы еще с зубилой Леопольда её не сравниваете, там тоже будет не в пользу девятины по вашему.... Вот идеальный вариант сравнения: https://www.youtube.com/watch?v=48URVmIMFcM

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Но шкода не седан. И по обзорам вместимости - сравнивать её с универсалом весты вполне уместно.
И самые дешманские веста и шкода сразу начинают иметь ценники в 724 и 792.

Есть один небольшой, но краеугольный нюанс.
Если у меня нет климата - то да, при каждой смене погоды (а меняться она может по несколько раз в день) - мне придется руками накручивать крутилки.
Если у меня нет ЭСП - то да, каждый раз покурить - придется накручивать мясорубку.
Если у меня нет электрозеркал - да, настраивать правое зеркало придется тянуться через весь салон.

Но если у меня есть парктроники - они не запаркуют машину за меня.

Это просто подсказка.
Из того же разряда, что и индикация на приборке желательной, по мнению мозгов, передачи на механике.
Или полуседан меня предупреждает о гололеде при оконулевых температурах.
И еще напоминает что скоро ТО, и даже показывает оставшийся пробег и количество дней.
Или умеет пищать при превышении заранее настроенной скорости.

Всё это может быть немного полезно в первое время для водителя неопытного.
И всё это мне совершенно не нужно, хотя если есть - ну пусть будет.
Специально доплачивать за пакет с подсказками - я бы точно не стал )

Но подсказки в приборке - они для производителя ничего не стоят, ибо зашиты в прошивку, а приборки один хрен одинаковые на всех комплектациях.
А вот парктроники - тут как минимум проводка, датчики, мозги с пищалкой и доп. работа по установке всего этого. Да, рупь/ведро, но при массовом производстве все эти рупь/ведро для производителя складываются в ощутимые суммы.
Потому это обычно опция за отдельные деньги.

По факту именно реализация этой приборки (в плане доступного функционала/читаемости/безглючности) будет определять, стоит ли оно того, или просто бесполезная побрякушка.

Будем посмотреть.

Ну это уже специфические запросы. Актуальность вебасто у нас тут в Москве и окрестностях - последняя зима была скорее затянувшейся до весны осенью. Банальный автозапуск снимает все вопросы.
А вот с бесключевым доступом банальный автозапуск становится далеко не столь банальным.

Музыку всегда можно поставить какую угодно, на ваг под штатное место выбор огроменный.

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

xD

вот именно так наверное 80% потребителей и сравнивает...

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

у тебя ошибка в начальных данных сравнения
рапид это не седан

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

И этим он более привлекателен. И выглядит как седан, а не седан:smile-big:

Как в детской загадке : летит как ворона, выглядит как ворона, а не ворона..... ВОРОН!:smile-big:

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Вам нравится, что вместе с крышкой багажника ещё и заднее стекло поднимается? Ну каждый по-своему с ума сходит...

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

вот все кто тут спорит, сами ездили на рапиде?)) я ездил, и скажу, что на самом деле, это уровень гранты

Re: LADA Vesta vs Skoda Rapid - 2
 

Аха-ха, вот это поворот!