Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

Гранта даже новая и без сверчков по общему уровню шума далеко позади весты

У меня если прижать пальцем левый колодец приборки перестает бренчать. Но и бренчит не всегда. Справа у пассажира пока тихо

Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

ужасный грохот пластика в бардачке у меня вдруг резко возник примерно через полтора месяца после начала эксплуатации. Оказалось воздуховод. Проклеил антискрипом всю площадь их соприкосновения с бардачком и всё исчезло. Приборка тоже беспокоила периодически, но со временем всё сильнее и сильнее. Разобрал, проклеил все проблемные места и тоже забыл про нее.

Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

Получается как в той поговорке, только наоборот: "Не было бы несчастья, только счастье помогло")

Гранты современнее Приоры. Той уже лет 10 скоро стункет. И платформа другая.

Наверное, хорошо. Что у меня не так много, с чем сравнивать. По моим субъективным ощущениям - вполне сносный автомобиль для начинающего водителя.

Судя по теме, выходит, что чуть больше. Иначе 32 листа бы не написали)

Надеюсь, что мне повезёт чуть больше, когда буду Весту брать)

С этим не спорю. Веста автомобиль другого класса. Но на новой, кстати, у меня сверчок было больше, чем после обкатки. Почти все (кроме магнитолы и рычага КПП) исчезли. Но магнитола - не вина АвтоВАЗа, а скорее установщиков.

На новых моделях иномарок такая же история? (Мерседесы и Порши не в счёт).

Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

хочется заметить что купленные в 2000-ых годах вазики были довольно приличными (в плане отсутствия сверчков).....но только первые полгода
затем начинался ад (10-ка, 12-шка и тп)

на весте катаю уже 9 месяцев и сейчас только сверчок у бардачка проявляется на совсем жесткой гребенке.
и того подумываю прихлопнуть на следующей неделе (отпуск аж неделю, да!), совместив с заменой передних динамиков

Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

Я ездил на приоре 2010 г.в., отец ездил на приоре 2012 г.в. В плане качества сборки и количества вылезших сверчков его машина была заметно лучше моей, уж не знаю почему. Видимо, всё-таки какая-то работа по "осовремениванию" и улучшению приоры проводилась на автовазе, не могу сделать вывод систематический, т.к. на других приорах не ездил.

32 страницы это да, но тут в основном проблемы такие, что у одного плафон затарахтел, у другого нет. У какой-то части сверчков вина - не докрученный саморез, у какой-то пучок проводов плохо закрепили. Это уже частные случаи недобросовестной сборки, а вот именно конструкторских решений, являющихся причиной повсеместных сверчков, не так много, это факт.

Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

я более того скажу, из-за очень прилично сопротивляющегося кручению кузова салон весты и не подвергается колебаниям, заставляющим салон "раговаривать")

Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

жОстко плюсую !
на весте как-то больше дребезга, чем скрипа :)

Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

сразу вспомнил прекрасный обзор Весты, где у какого-то пожелавшего остаться неизвестным господина якобы в очередной раз треснула уже два раза поменянная лобовуха "из-за серьезных проблем с жесткостью кузова у Лада Веста". НУВЫПОНЕЛИ, в общем.

Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

просто мы тут товарищу планировали закупить комплект растяжек на его импрезу.
заодно подумалось что и на весту можно.
глянули подрамник...смысла нет
полезли глянуть на передние опоры стоек...а там уже штатно косынки на моторный щит имеются ...вообще смысла нет)

на том и порешили что весте эти "вторичные половые признаки" без надобности))

Re: Дребезг, скрип и прочие звуки
 

Ну а что со скрипом дверей делать при движении, почему "жёсткий" кузов так играет на неровностях?