Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Я не спешу потому что не хочу сырую прошивку прошивать.
Во время испытаний вскрываются новые проблемы на решение которых уходит много времени.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Я понимаю, но не мною было сказано про сентябрь, другие то дела делаются гелик и.т.д. не осуждаю, но к примеру вам по обещали положить плитку в ванной в сентябре, а придут в марте вы считаете это нормально?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Не сентябрь а октябрь.
Гелик и подобное это работа основная которая меня кормит, обновления как вы знаете бесплатные...

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Коллега уже сказал. Это то, что видно невооруженным взглядом.
Ну и расположение присоединительного штуцера у 1.8 сделано иначе, чем у 1.6. У 1.6 быстросъем на магистрали до КПА менее подвержен нагрузкам.

Плацебо, не плацебо, но у меня только на непрогретом двигателе проявлялись провалы. Как двигатель прогревался - все было нормально. Заменил магистраль до КПА на шланг и мог уже спокойно без провалов даже на непрогретом двигателе двигаться.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

как называется?

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

А я эти провалы чувствовал Ж. На непрогретом (со шлангом уже) была грусть печаль такая же. Незнаю, толи мне кажется, толи со впуском от спорта немного адаптации прошли, но в мануале от 3к оборотов задорно гонять. Оно и раньше было неплохо, но как писал ранее - в снятом резонаторе обнаружился отклеенный кусок вибры поперек банки, оказывал ли он негативные влияния - хз.

Добавлено через 42 секунды
У Вадима они никак не называются. Ну или он поправит.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Нюансы стоковой прошивки на малом газу и непрогретом двигателе я знаю, но у меня поведение авто было именно как при подсосе лишнего воздуха.

Верни стоковый впуск и почувствуешь разницу. )))

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Не, ну его. :)) Тем более не смог на месте воткнуть патрубок от резонатора в корпус фильтра(овальный такой), так и болтался рядом. Может что-то криво поставили, а может система одноразовая. (меняли сцепу. после этого заметил не сразу)

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

Посмотрите ДАД .На моём датчике было очень маленькое отверстие к мембране.Я рассверлил это отверстие сверлом 2мм. ТЫР-ПЫР практически прекратилось.

Re: ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 7
 

По два раза за 400 км в одну сторону нет особого желания ездить, это вы привыкли отдать всю сумму плиточнику за ванную, который сделает половину и свалит на полгода к другим клиентам, а ты живи в бардаке. Но я так не привык)

Добавлено через 1 час 35 минут
Херню несёт? https://youtu.be/sSWqmwso3io