![]()  | 
	
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
 Я так понял. )))  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		А я вот не понял, на фига вообще отсосал и в чëм сейчас проблема залить обратно? Какая разница, 20 или 25 или 30 мм выше уровня пластин? Главное, чтоб пластины были полностью в электролите. Саня, это старость, мне кажется:smile-big: 
	 | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
			Вложений: 1 
		
		Привет, снимал АКБ для стационарной зарядки, зарядил и заметил что одна банка "потеет" - аккум простоял недели две дома, померял плотность везде 1.27, а на этой 1.30 и уровень где то 5 мм, в  остальных примерно 18мм. 
	Я так понимаю надо воды долить, если да, то примерно сколько? Банки и раньше подпотевали, но наверное на работающей машине это нормально, а тут 2 недели хранения.  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Цитата: 
	
 Тебе сюда по плотности и доливке https://t.me/FAQBerezhok/92 А сюда по потению через пробки https://www.drive2.ru/l/541987490433598211/  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		друзья! подскажите куда начинать "копать". Раньше бортовик выдавал заряд 13,9 - 14 
	сейчас максимум 13,7 на оборотах, на холостых 12,5-12,7 В. Аккумулятору 7 лет. При включении выдает напряжение 10,7-10,8 В. Данная беда приключилась, после длительной поездки (более 1100 км с небольшими остановками в жару около 30 градусов в Татарстане). Аккум под замену или генератор смотреть?  | 
		
 Re: Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 5 
		
		
		Симптомы выхода из строя одного из выпрямительных диодов. 
	 | 
| Текущее время: 13:08. Часовой пояс GMT +3. | 
	Powered by vBulletin® Version 3.8.8
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot