Re: China - 2
 

Ну всеж натягивать из этого супер-плюшку без которой и жись не жись - я бы не стал )
Особенно, учитывая что оно частенько не полностью совместимо с автозапуском.
У тебя на чери как, мягкая посадка с АЗ работает? Заведенная машина с ручки открывается?

На корейце в бытность полная совместимость была только с обычным ключом. С бесключевым - шиш тебе, а не мягкая посадка.

Re: China - 2
 

Время от времени приходится за пару часов проезжать через 5-7 точек посещения в городе. Пока не освоил сенсорные датчики в дверях, жутко донимало взять сумку, выйти из машины, достать брелки, нажать кнопку (да еще цук не всегда иммо срабатывает - эфир забит), сложить в сумку, прийти с пакетами, открыть багажник, сложить пакеты, закрыть багажник, достать брелки, снять сигналку, снять и положить долбаную сумку.
Когда прочитал, как можно не доставать связку брелков и пользоваться сенсорами на ручке, прямо возрадовался. Это реальное облегчение при таких поездках с частыми остановками.

Re: China - 2
 

это ж сильно зависит от желания и умения установщика. Зачастую с обоими пунктами проблема.
Мне сделали так, что при запуске сигнашки мягкой посадки нет (в отличии от запуска со штатного брелка). Открытие заведенной машины с кнопки ручки работает. Но если чаты почитать, то люди пишут, что все это настраивается. Меня как-то пока не настолько раздражает, чтобы в сигнашку лезть. Другим людям такую же как у меня пандору так настраивают, что иногда на приборке россыпь ошибок и предупреждений выскакивает. Ну у меня же такого нет, значит можно делать нормально.

Re: China - 2
 

Так у Чери штатная сигнализация, отдельная пищалка/кричала. Штатный автозапуск, метров 200 по прямой заведет. Если платить денег то будет обратная связь, ну и все остальное в тлф. Запущенная с помощью АЗ машина открывается точно так же как и не заведенная. Не глохнет. Она заглохнет через 10мин если к ней не придти.

Уверен, покупатели лады были бы очень рады таким функциям
Я не плачу за сигнализацию, жадный. Обратную связь и блокировку заделал сам. Но запустить ДВС действительно из далека не могу

Re: China - 2
 

Это да, проблема. Не поставлен контроль за качеством работ.
Мягкую посадку и подарочный антикор себе добивал в отдельном посещении дилера. Сделали.
Не работает глушение с брелка. Турботаймер тоже в ауте, бесконечно молотит на хх после постановки на охрану. Опять доделывать надо.

И как таким машину на ТО отдавать? Ходить и смотреть за каждым движением, проверять объём работ по перечню? Этож пц какой-то. Хуже чем у вазовского дилера лет 15-20 назад.

Re: China - 2
 

Так они же на стаж работают им по хер. :smile-big:

Re: China - 2
 

Я вот чет побаиваюсь это даже заявлять дилеру. Там почитал какие косяки с сигнахой бывают - да мои хотелки это сущая ерунда. А риск получить дополнительно кучу проблем - далеко не нулевой
Кроме мягкой посадки также не работает открытие багажника из приложения сигнашки. Со штатного брелка - работает, в т.ч. в охране.

Re: China - 2
 

Дык.. а то что сейчас, это не проблемы?
Вся причина в развиздяйском отношении к работе и отсутствии контроля.

Re: China - 2
 

А, ну понятно. Со штатным вопросов ноль. На хитриле тоже штатный был.
И меня оч порадовал старлайн на лаваше, т.к. там все тоже работает хорошо.
Хотя и пришлось самому покрутить настройки, дилеры делают видимо по какой-то фиксированной инструкции.
Не всегда. Про корейца писал уже, там оно прямо в мануалах к сигналкам было прописано.
У панды в случае лаваша тоже прямо прописано что открыть заведенную машину с ручки - не поддерживается.
На старлайне за это отвечает пункт настроек "Дополнительное управление ЦЗ в режиме Slave".

Суть что сейчас же подключение идет к цифровым шинам.
И если сигналка что-то принципиально не умеет на конкретном авто - то придется с этим жить.
Да.
Я всегда присутствую на ТО - так и сделают намного быстрее, и будешь уверен что тебе все поменяли.
А просто через бесключевой открывать, не?
Я чет как-то не проверял ни с ключа, ни с сигналки ни разу. Открываю так прямо.

Re: China - 2
 

Я тащусь от седана против универа, на сколько у него удобнее открыть и закрыть крышку багажника, усилия почти ноль и скорость открытия 1 секунда. Да я в курсе что бывает с моторчиком задняя дверь, но там перекуришь пока дождешься.

Re: China - 2
 

Это скорее неудобства, а не проблемы. С этим точно можно жить. Основная функция - запуск издалека выполняется. Если близко находишься, то можно клацнуть штатный брелок и потом "мягко" сесть в авто ))
Не )))
Иногда, очень часто, идешь мимо машины, и возникает непреодолимое желание залезть в багажник ))) А с собой - только телефон. Одно дело тыкнул экран и багажник открылся, другое - тыкнул в экран, при этом разложатся зеркала, че-нибудь зажжется, а потом уже мануально нажать кнопку багажника ручками, замарав палец. Впрочем, это так же, как и в ответе на предыдущее сообщение

Re: China - 2
 

Да. Старлайн, с ручки заведенный Лаваш открывается.
Дилер меня сразу предупредил. Багажник в Лаваше только с кнопки под саблей, других вариантов не завезли.

Добавлено через 3 минуты
При автозапуске по расписанию/температуре сам глохнет?
С брелка глушится?

Re: China - 2
 

Кстати, поймал вчера соседа на GW, заснял механизм откидывания подушки задних сидений.

Re: China - 2
 

Для меня невозможная ситуация )
Ключ всегда с собой, таскаю мелкую наплечную сумку где доки, ключи, карточки и т.д.
Без нее - как без телефона. Не получится выйти из дома и не взять.
Да и приложения на лаваше у меня в этот раз нет (точнее есть при желании, но не далее радиуса действия блютуса), дилер поставил сигу с обычным брелком.
Ловит хорошо, за связь отстегивать не надо каждый месяц. Но каждые 2-3 мес - опять придется подкидывать батарейку в брелок )

На хрюне у жены - ситуация возможная, там автооко с приложением, она часто пользуется.

Да ладно, там же на ключе кнопка есть. Надо проверить..

Не пробовал за ненадобностью, сегодня прокачусь попробую завести-заглушить с брелка.
У нас зимой сильных минусов обычно нет, по расписанию никто не гоняет ночами.
Но вообще народ турботаймеры те же настраивал и не жаловался.

Основной нюанс - понять есть ли в кузове текущего м6 все нужные закладные под такие сидухи.
Т.к. если сидухи от н6 встанут болт-он (с поправкой на дополнительные дырки в паласе/пластике) - то почему бы и да.

Re: China - 2
 

Сомнительно.
На Н6 складывание сидений как в Калине - подушка сама по себе, спинка сама по себе.
А у нас спинка крепится к подушке, и в ней же фиксируется во всех положениях.

Да и поговорил - на рыбалке подушки снимает к китайскому демону ху ям. Тогда спинки ровнее к полу падают, место получается длиннее и спать удобнее.

Следующий этап - попробовать снять сиденья в Лаваше. Возможно, так оно даже лучше будет.