Лада Веста Клуб - China

Страница 32 из 67

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице

Лада Веста Клуб (http://lada-vesta.net/index.php)

- Лада Веста и конкуренты (http://lada-vesta.net/forumdisplay.php?f=6)

- - China - 4 (http://lada-vesta.net/showthread.php?t=14050)

Ky.	02.02.2026 11:08

Re: China - 4

Цитата:

обогрева ног заднего пассажира нет

Был очень удивлён, что воздуховодов под сиденьями нет. Еще больше удивился, что и не надо. Так потоки организованы, что более чем хватает.

Добавлено через 14 минут

Цитата:

Намерзание льда в нише нижней части передних дверей что может привести к залому угла двери в районе колеса.

Что за ниша? У себя нигде внизу дверей снега/льда не наблюдал.
В бестолковых накладках порогов да, копится. И хрен уберешь, если не обстукивать ежедневно. Думаю, если по сугробам пробиваться, то и вообще никак не убрать. Даже на мойке очень непросто выполоскать будет.

Цитата:

нет подогрева спинки седенья

Хм.. вроде греет. Не замечал, чтобы спину холодило. Завтра проверю, если не забуду.

ВЮВ	02.02.2026 11:30

Re: China - 4

Доехал до ТО3
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=625

Автоспот.ру, ранее звавшийся у меня авточпоком, сработал в части стоимости ТО. Дилер обьявлял 33т.р., записавшись через автоспот цена снизилась до 24 т.р. На месте дилер попытался немного поднять цену добавляя всякую ерунды, но не настойчиво.
Короче, ТО3 идет полным ходом :)
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=626

Продлеваем гарантию еще на десяточку.

Ладовоз

02.02.2026 11:31

Re: China - 4

Вложений: 1

Ну значит звездят, потом им на Д2 напишу.

Ладовоз

02.02.2026 11:33

Re: China - 4

Цитата:

Сообщение от ВЮВ (Сообщение 520186)

Доехал до ТО-3.
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=625

Автоспот.ру, ранее звавшийся у меня авточеком, сработал в части стоимости ТО. Дилер объявлял 33 т.р., записавшись через Автоспот, цена снизилась до 24 т.р. На месте дилер попытался немного поднять цену, добавляя всякую ерунду, но ненастойчиво.
Короче, ТО-3 идет полным ходом. :)
http://www.lada-vesta.net/picture.ph...&pictureid=626

Продлеваем гарантию еще на десяточку.

Да помним, хейтить ты всех и всегда умеешь.

hoh89

02.02.2026 17:00

Re: China - 4

Цитата:

Из нового двухпедального по цене весты - смотри распространенных кетайцев (jolion/м6/т4/х50) на роботе.
Мокрые роботы там ок у всех, особых вопросов по надежности с ними нет. Как и с движками.
В цинк они уже тоже все научились.
Вариаторную весту объедет любой.

Так уж то и любой ?

Вариаторная веста: Разгон до сотки 11.6 сек, максималка 181
Хавал М6: Разгон до сотки 12.7 или 12.9 в зависимости от кпп и максималка 175.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Мне кажется лишние литр или два на сотню это не критично при пробегах 10-15 тыс км в год, зато у М6 огромные салон и багажник. Опять же шестиступка механика, турбина, печка теплая, фары хорошо светят.

ну лишние пару литров на 10-15 тыс пробега это 14-21 тыс в год лишние на бенз ))
Ну а с шестиступкой механики и у весты сейчас проблем нет, против шеститступи вообще лаваш сливать будет, его как стоячего веста объедет ))

ВЮВ	02.02.2026 18:19

Re: China - 4

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 520209)

его как стоячего веста объедет ))

На развалившемся вариаторе Чери даже ленивый автоблогер станцевал. Теперь он не только на Чери, еще и на Весту его прикрутили. Главное, что бы во время обьезжания стоячего М6, он не захрустел у Весты. Аккуратней.

Prostobmw

02.02.2026 18:39

Re: China - 4

Ещё на джолионе нет поясничного подпора а на весте есть что для дальняков плюс.

hoh89

02.02.2026 18:54

Re: China - 4

Цитата:

Ну на весте нагрузки поменьше и ресурс побольше выдаст, так что еще спорно какое из китайских чуд коробкостроения быстрее отрыгнет от хавала или от черри )

Добавлено через 2 минуты
Да и речь не про надежность велась, а про то что весту любой киатец объедет, я лишь привел пример на цифрах, что не любой )

Добавлено через 4 минуты
То что за надежность своих аппаратов даже сами владельцы китая сомневаются вон подтверждение выше есть, боязнь слететь с гарантии и прохождение всех ТО за дорого у диллеров ))) Да и сами их обслуживать все боятся и не умеет, а тем более ремонтировать )

Kol888

02.02.2026 19:02

Re: China - 4

Цитата:

Сообщение от hoh89 (Сообщение 520232)

боязнь слететь с гарантии и прохождение всех ТО за дорого у диллеров ))) Да и сами их обслуживать все боятся и не умеет, а тем более ремонтировать )

Наверное еще мало кто чипует китайские турбы, а 1.8 легко.

Iscum

02.02.2026 19:13

Re: China - 4

Цитата:

Сообщение от nordline (Сообщение 520171)

Только роботы у всех этих китайцев разные, у одних гидравлическое управление, у других через электрические актуаторы и сервоприводы. Видео с ремонтами китайских роботов на пробегах до 100т.км. предостаточно. И жрут они бензина на трассе при одинаковой скорости больше чем Веста за счёт аэродинамики. М6 я бы точно не брал для трассы из-за вялой динамики, проблем с уводами и биением руля(игра в лотерею повезет/не повезет) и большим реальным(а не то что показывает приборка)расходом топлива. Джулион тоже вялый в любой версии только нет проблем с биением руля и посадка более седановская. Т4 более тесный для водителя чем веста нужно привыкать, X50 тоже более тесный и посадка неудобная, сидиш как креветка плюс проблемы с климатом. Если не пугает вялый мотор то я бы для трассы взял belgee s50 он же geely emgrand. Посадка реально удобная, мотор атмосферный, 6 ст. АКПП правда тоже китайская.

есть джолион 24г (рест) 4вд. По поводу вялости - шитый едет 6.7-6.8сек 80-120, для обгонов хватает.

ВЮВ	02.02.2026 19:24

Re: China - 4

Цитата:

Ну на весте нагрузки поменьше и ресурс побольше выдаст, так что еще спорно какое из китайских чуд коробкостроения быстрее отрыгнет от хавала или от черри )

Универсал Веста полная масса 1.73 т
Тигго4 где якобы умирал тот вариатор 1.71т

Считаешь, что 1.71 больше чем 1.73? :smile-big:

Прохождение ТО у дилера личное желание и неплохой выход для тех кому лень или негде этим заниматься. Переплатить дилеру 5т.р. за гарантию считаешь дорого? ))))

Цитата:

Сообщение от Kol888 (Сообщение 520238)

Наверное еще мало кто чипует китайские турбы, а 1.8 легко.

А зачем их чиповать? Езди себе и езди. Все есть для езды.
Расход меньше чем у Весты
Сил больше чем у Весты
Масса таже.

OFA	02.02.2026 19:52

Re: China - 4

Вот интересно, кстати, насколько можно раскачать китайскую турбу? Шкодину двухлитровую до 300-350 можно смело раскачать

mig-quick

02.02.2026 20:21

Re: China - 4

Ну что бы так раскочегарить, там не только проша, там много чего надо, по сути новый силовой агрегат.
Вот пример 126 движка.

Автомобиль LADA Granta Cup.

Заводские технические данные:
Модель двигателя ВАЗ 211262-045-01, 1.6 л с турбонаддувом.
Мощность 247 лс. при 5700 об/мин.
Максимальный крутящий момент 310 Нм при 5500-6200 об/мин.
Максимальные обороты 7000 об/мин.
Снаряженная масса 1030 кг.
Разгон 0-100 км/ч занимает около 5,5 секунд.

И это не предел, можно и более 500 снять. ))) Но это по сути другой двигатель. )))

Варвар59

02.02.2026 20:22

Re: China - 4

Цитата:

И это не предел, можно и более 500 снять.

не надо, налог будет выше. 247 мне хватило бы ;)

OFA	02.02.2026 20:47

Re: China - 4

Спортивного интереса ради, я к тому что ВАГ это конструктор в хорошем смысле, сного чего взаимозаменяемого от разных моделей. По этой причине из какого-нибудь овощного Пассата или даже Октавии можно собрать настоящий болид! Не в последнюю очередь за счёт форсировки моторов и даже свапа. Выбор вариантов огромный и явление это настолько распространённое, что гонять на турбине со стоковой прошивкой считается едва ли не дурным тоном.
А вот китайцы уже который год ставят турбомоторы, но я пока не встречал чтобы хоть кто-то серьёзно занимался тюнингом

Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +3.

Страница 32 из 67

« Первая

Последняя »

Показывать 15 сообщений этой темы на одной странице