Re: Масложор 1.8, опрос
 

сколько ответов и к какой категории ты себя относишь...? нет смысла скорее

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Непереводимая игра слов на местном диалекте.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Уже и в эту тему влезли со своим плачем про 1.8 :smile-big:. Переживают за нас "неразумных". Какие то фантомные боли у людей что ли.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Это критичная отметка уровня? И с чего решил, что все стремятся поддерживать уровень на метке "мах"? Для всех моторов ВАЗ требование одинаковое:
https://static.lada.ru/vaz/files/exp...29_10_2020.pdf
Объем масла на 21129 (с литым картером) и 21179 (тоже литой) - одинаковый. БЦ унифицирован с БЦ 21126-21129 (высота и тот же диаметр цилиндров), а объем 1,8 решен за счет большего хода поршней (с 75,6 до 84,0), т.е. к/в с увеличенным радиусом кривошипа и др. противовесами. Поэтому, при одинаковом уровне в одинаковых картерах, расстояние от поверхности масла до к/в меньше на 21179. Известно: при "высоком" уровне происходит вспенивание масла к/в, что способствует большему образованию паров и выбросу масла. Пока "лишнее" не вылетит в трубу, уровень не остановиться.
Пробовал раз на 126 залить по "мах" - снизился и остановился посредине, т.е. на "привычной". А 127 позволяет чуть больше. Щуп - это не тарированный измеритель + если разный "наклон" мотора, значит разные показания уровня, при одинаковом объеме масла.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

если привести цитату из манускрипта полностью, то будет понятно, + условия проверки
"Уровень масла проверяется на холодном неработающем двигателе при нахождении автомобиля на горизонтальной поверхности. Уровень должен находиться между метками MIN и MAX указателя уровня масла или между верхним и нижним краями рифленой поверхности указателя в зависимости от модели двигателя. В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгорания масла могут привести к отказу нейтрализатора"
никто не проверяет на холодном. проверяют на горячем. соотв-но не всё масло стекает в поддон, и... половина горячего это как раз полный холодный. приблязительно.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Куда мир катится!Теперь такой портрет современного жигулиста.Вот раньше времена были-разбуди пьяного владельца копейки ночью и он тебе расскажет без запинки и как уровень масла проверить и как движок откапиталить,а сейчас вон оно что:smile-big:

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Это где такие водятся?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Ага, когда масло жидкое и стекает по той же трубке и хер уровень увидишь...

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Академики так делают? :smile-big:

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Я бы так рекомендовал.
Проверять уровень - через непродолжительный промежуток времени, достаточный для стекания масла в поддон.
Достаточно 2-5 минут, чтобы корректно сделать замер уровня.
Почему ни утром, на холодную?
Здесь может вмешаться фактор "Не держащего обратного клапана" на масляном фильтре.
И тогда к фактическому уровню, к утру прибавится ещё порция масла, вытекшая в поддон из полости маслофильтра.
Доза небольшая, но всё же, смажет реальность.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Постоянно меняем масла клиентам. Порядок такой: слил масло, заменил масляный фильтр (или наоборот - вначале заменил фильтр - если он бескорпусный, а потом слил масло), залил свежее масло примерно м/д метками мин-мах, завёл двигатель до выключения контрольной лампы давления масла, заглушил, подождал несколько минут, долил масло чуть ниже отметки мах (2-3 мм), чтоб на холодную уровень не превысил мах. Если двс страдает расходом масла и владелец берёт дополнительно на долив, бывает, заливаем примерно по серединке между мин-мах, при надобности сам потом дольёт. Ну и говорим об этом, чтоб владелец в курсе был. Можно и на горячем мерять, только после глушения выждать несколько минут, ну и иметь ввиду, что после стоянки уровень чуть увеличится.

Re: Масложор 1.8, опрос
 

какая разница когда смотреть уровень масла...? Смотрю утром на холодную, просто вытащил щуп и чётко видно сколько даже прозрачное масло. Без всяких протираний тряпочкой. Зачем тебе сообщать про сталинград ? Будешь оказывать помощь по устранению, как раз случай...?

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Идеальный вариант..сам так смотрю..чего там присматриваться все чётко видно..правда последний раз смотрел 2000км назад..всё как-то руки не доходят (

Re: Масложор 1.8, опрос
 

Во,во...
Раньше в этой теме советовали,как переделать систему вентиляции картера,как правильно откапиталить движок,а сейчас советуют,как правильно пользоваться масляным щупом.
:smile-big::smile-big::smile-big::smile-big:

Скорей бы,уже какой нибудь "везунчик" подкинул свежий сюжетик про масложор на 1,8.
А,то в рядах "продвинутых" снижается эмоциональный накал и мотивация в комментариях.
Не порядок,однако...:struggle:

Re: Масложор 1.8, опрос
 

В соседней теме есть -
http://www.lada-vesta.net/showpost.p...&postcount=408
Но там мало "продвинутых". ))