Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Начиная с 2108, выжимной всегда крутится, зазора быть не должно, он всегда поджат к лепесткам корзины.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

На корзинах без регулировки лапок выжимной всегда прижат к лапкам. А признаком такой работы служит отсутствие пружины возврата вилки сцепления.

Добавлено через 8 минут
Тут ещё вопрос такой. С каким усилием прижат выжимной, если без нагрузки (просто крутится с оборотами) то это может быть причиной этого стука. Проверить как я писал выше можно оттянув вилку к рабочему цилиндру.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Подшипник и направляющая втулка стоят новые. Старые в отличном состоянии.
Не правильно пишут. Диск сцепления стоит новый и другой конструкции , там брякать нечему.
Сцепление менялось не по причине дробного стука , а из-за кривой корзины ( летом ездить стало не возможно трясло как на пазике). А про дробный стук спрашиваю из любопытства , думал после замены сцепления исчезнет , не исчез значит виновато не сцепление.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Всё верно, виновата не сцепление, а КПП.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Ты, прям, экстрасекс.

Всё намного проще.
Погляди, как гремит и стучит новый диск сцепления Valeo
https://www.youtube.com/watch?v=t3rue5MYM6o

Valeo, друг мой. Запомни это слово. Это оно тебе мозг делал.
А про новый диск , если говорить, то только тогда, когда его сам руками пощупал, на отсутствия стуков в механизме гашения крутильных колебаний .
А там , хрен знает, что у тебя гремит, на самом деле. Может и механизм переключения передач. Некоторые внутри пружину приделывают, чтобы не гремел он.

Добавлено через 6 минут
Естественно.
Но видишь, что выше, эксперды заверяют, что это не так.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Про пружинку на Д2 и также про дробный стук демпфер сцепы инфы валом, но на 1.8 такой херни не было.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

А если почитать выше , то можно обнаружить , что диск установлен другой конструкции, а это значит , что не Valeo он.

Представляешь друг мой. Я его руками пощупал на отсутствие стуков в механизме..... Да видео не записал, так что можешь не верить.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

https://лада.онлайн/forum/lada-vesta...vtomobile.html
Ох, Лёха, Лёха.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Ну, молодец.
Я тебе верю.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Ну да пока наводку не дал, ты сам бы не догадался.:smile-big:т
Тяжело) .https://youtu.be/t3rue5MYM6o надо ещё полукольца сразу менять;)

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Рукалицо.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Andrey96 Может пропустил. Какое сцепление ставил?

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

LUK 620331900 вроде это , надо дома на коробке посмотреть.
Так и есть комплек luk 620331900

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Напиши потом.
Лежит комплект люк как на видео от Ладовоза.
Чел с него показывает, что оно фиговое. По мне так он профан полный, потому как демпферные пружины так и работают. Всё зависит от того как рано просядут пружины. С Валео на видео согласен, хреновый диск.
Есть интересный момент. Почему стук исчезает при не доконца выжатом сцеплении, ведь ведомый диск даже при полностью выжатом сцеплении не свободен а проворачивается вслед за ведущим?

Добавлено через 11 минут
Нашёл вечный диск сцепления, без дробного стука.
https://www.drive2.ru/l/491039145259434501
Кстати ставили такие на автобусы, ничо ходят. Сейчас ужасть напишу. Главное при установке не забыть его помазать салидолом, иначе сцепления не будет. Может видели подскакивающий при старте ПАЗик -это он.

Re: МКПП (Все типы) - 3
 

Диск luk очень похож на диск из красной коробки из видео ладовоза. Даже очень похоже , что это он и есть.